Subaru se pregătește să dea o pas notabil în electrificarea gamei sale odată cu sosirea lui Subaru Trailseeker EV, al doilea SUV alimentat cu baterie după experiența cu solterra. Acest nou model, dezvăluit oficial la Salonul Auto de la New York din 2025 și programat să ajungă în dealeri începând cu 2026, reprezintă cel mai decisiv impuls al mărcii japoneze de a se impune pe piața electrică de familie și aventură, păstrând în același timp ADN-ul său distinctiv.
El Trailseeker EV vrea atrage atât cei care caută practic și spațiu interior, cât și șoferilor care sunt obișnuiți să-l folosească pe drumuri accidentate. Pentru a realiza acest lucru, brandul japonez a optat pentru o combinație de design și funcționalitate care îl depășește pe Solterra din care este derivat. Dacă îți place ceea ce promite, îți vom spune toate detaliile pentru a-l putea cunoaște mai bine. Bineînțeles, deocamdată nu știm dacă va ajunge în Europa sau nu și când va ajunge ca să poți cumpăra unul...
Design exterior reîmprospătat și atingeri tehnologice...
La capitolul estetic, Noul Trailseeker introduce o nouă imagine corporativă adaptată erei electrice a Subaru., cu un logo cu șase stele iluminat din spate pe grilă, faruri proiectate exclusiv cu șase segmente de lumină și o nouă formă pentru bara de protecție și spate. Roțile, disponibile în 18 și 20 de inci, și protecția din plastic sub caroserie întăresc senzația de aventură fără a fi ostentativă. Modelul vine standard și cu bare de acoperiș, ideale pentru bagaje suplimentare sau accesorii sportive și poate fi comandat cu bară de remorcare.
Noul model este prezentat în segmentul SUV-urilor de dimensiuni medii cu o lungime cu 15 centimetri mai mare decât Solterra și o înălțime cu 2,5 cm mai mare, ceea ce se traduce printr-o mai bună utilizare a spațiului atât pentru pasageri, cât și pentru marfă. Măsurând 4,52 metri lungime, 1,87 metri lățime și 1,60 metri înălțime, se află într-o zonă de mijloc ideală: nici la fel de compactă precum fratele său mai mic și nici la fel de mare ca SUV-urile cu trei rânduri.
Interior: spațiu, tehnologie și confort...
Cabina Trailseeker EV a fost proiectată având în vedere modularitatea și confortul familiei. Ecranul tactil central mare de 14 inchi iese în evidență., cel mai mare montat vreodată pe un Subaru, care oferă control asupra sistemelor multimedia ale vehiculului, navigație, climatizare și setări. Podeaua este complet plana datorita platformei electrice Permite un spațiu îmbunătățit pentru picioare și un acces mai ușor la locurile din spate.
Portbagajul este mai mare decât Solterra, iar înălțimea adăugată permite transportul articolelor voluminoase mai confortabil. Tavanul înălțat, împreună cu finisajele metalice și iluminatul ambiental, contribuie la o senzație de spațiu. Cât despre conectivitate, modelul include compatibilitate wireless cu Apple CarPlay și Android Auto, două încărcătoare wireless de 15 W pentru smartphone-uri și mai multe porturi USB-C răspândite în cabină. O priză de 120 V este, de asemenea, inclusă pentru alimentarea dispozitivelor în timpul activităților în aer liber.
Motorizare și autonomie: două motoare și până la 418 kilometri per încărcare
Sub capotă, noul Subaru Trailseeker EV montează două motoare electrice, câte unul pe fiecare axă, ceea ce garantează o Marca clasică cu tracțiune integrală simetrică. Acest sistem controlat electronic oferă un răspuns rapid și precis, atât pe asfalt, cât și în condiții de aderență redusă. Puterea combinată ajunge la 276 kW (aproximativ 375 CP), permițându-i să atingă 100 km/h de la oprire în aproximativ 4,4 secunde, plasându-l printre cele mai agile modele de producție Subaru.
La Baterie de 74,7 kWh, instalată sub podeaua habitaclului, oferă o autonomie estimată EPA de peste 418 kilometri per încărcare, o cifră similară sau chiar mai mare în cadrul ciclului WLTP utilizat în Europa. Unul dintre cele mai notabile detalii tehnice este sistem de precondiționare a bateriei: o caracteristică care permite o viteză de încărcare îmbunătățită chiar și la temperaturi extreme. De fapt, Trailseeker EV este echipat cu un port de încărcare NACS, standard în Statele Unite, care îi oferă acces la rețeaua Tesla Supercharger și va permite încărcare rapidă (până la 150 kW) dacă sunt îndeplinite condițiile potrivite.
Capacitate off-road: gata pentru off-road...
Deși SUV-urile electrice sunt din ce în ce mai concentrate pe oraș, Subaru nu și-a abandonat moștenirea pe tot terenul. The Trailseeker oferă o gardă la sol de aproximativ 21 de centimetri, menținând capabilitățile bune de off-road care preced brandul. Sistemul X-Mode cu mai multe profiluri de conducere -Snow/Dirt, Deep Snow/Mud, Grip Control și Downhill Assist- ajută la adaptarea răspunsului mașinii la teren și condițiile externe, îmbunătățind siguranța și controlul pe teren dificil. În plus, modelul include o capacitate de remorcare de până la 1.590 de kilograme, sporindu-și utilitatea pentru activități de agrement și aventură.
Relația cu Toyota și strategia de piață
Trailseeker face parte din colaborarea strategică cu Toyota, folosind butonul platforma e-TNGA pe care modele precum cel Toyota bZ4X și C-HR+. Acest permite Subaru să valorifice expertiza Toyota și economiile de scară, dar adaptând produsul la propriul public și filozofie. Inițial, modelul este planificat pentru Statele Unite, Japonia și Europa, deși detaliile privind sosirea lui pe alte piețe și gama completă de motoare și niveluri de echipare vor fi anunțate în curând.
Lansare, preț și versiuni...
Subaru nu a furnizat încă informații exacte despre prețuri sau versiuni specifice, dar confirmă acest lucru Noul Trailseeker EV va ajunge la dealerii din SUA în prima jumătate a anului 2026.. Prețurile de pornire și diferite niveluri de echipare sunt de așteptat să fie cunoscute în lunile următoare, precum și posibila existență a variantelor cu tracțiune față sau capacitati diferite ale bateriei pentru a se adapta la cerințele public european.
Până acum strategia Subaru este de a oferi versiuni cu tracțiune integrală AWD standard pe toate piețele, deși ar putea ajunge variante mai ieftine cu un singur motor și baterii mai mici. Concurența directă ar fi cu modele precum Toyota C-HR+ electric și alte SUV-uri din segmentul mijlociu, atât de la mărci mainstream, cât și de la cele premium.
Sursă - Subaru
Imagini | subaru
