El Audi R8 urmează să revină în 2027, dar de data aceasta cu o abordare complet reînnoită. După încheierea producției celei de-a doua generații anul trecut, marca germană a decis să-și readucă iconicul supermașină, deși cu o evoluție semnificativă a mecanicii sale: va fi un hibrid plug-in (PHEV) care își va menține esența sportivă dar adaptată noilor tendințe de electrificare.
Unul dintre punctele importante ale acestui viitor Audi R8 este relația sa strânsă cu noul Lamborghini Temerario. Ca și în cazul generațiilor anterioare, noul model Audi se va baza pe tehnologia și arhitectura de propulsie a supercarului italian, promițând performanțe de cel mai înalt nivel. În acest fel, pe lângă îmbunătățirea imaginii sale comerciale, profită de sinergiile care există în cadrul grupului.
Design și caracteristici tehnice...
Noul Audi R8 va păstra o aerodinamică agresivă și un design conceput pentru a oferi un echilibru între sportivitate și utilizare zilnică. Platforma folosită va fi aceeași cu cea a lui Lamborghini Temerario, deși cu anumite ajustări pentru a se adapta la filozofia Audi. Modelul va prezenta un baterie litiu-ion de 3,8 kWh, situat strategic în tunelul central pentru a promova distribuția greutății.
Această baterie va permite autovehiculului să circule în jur de 10-11 kilometri în regim electric, precum și să ofere posibilitatea reîncărcării folosind curent alternativ casnic, un încărcător de până la 7 kW sau prin sistemul de frânare regenerativă. În ceea ce privește transmisia, Audi va opta o transmisie automată cu dublu ambreiaj cu opt trepte, instalat transversal în spatele motorului termic. Acest sistem va asigura schimbarea rapidă a vitezelor și răspunsul optimizat la fiecare accelerație.
Un motor V8 twin-turbo însoțit de trei motoare electrice...
Inima noului Audi R8 va fi un motor V8 biturbo 4.0 litri, cunoscut intern sub numele de L411. Acest motor va avea un arbore cotit plat și va fi capabil să genereze în jur de 800 CP, cu un cuplu de 730 Nm care este livrat progresiv între 4.000 și 7.000 rpm. Cu toate acestea, ceea ce va atrage cu adevărat atenția va fi sistemul său de electrificare.
R8 va avea trei motoare electrice: două dintre ele situate pe puntea față, generând în comun 220 kW și furnizând un cuplu mare, în timp ce un al treilea motor va fi montat între V8 și cutie de viteze, servind ca generator și suport în timpul accelerației și schimbării treptelor. Datorită acestei configurații, Puterea totală a sistemului hibrid va fi în jur de 920 CP, asigurând performanțe spectaculoase pentru ceea ce va fi cel mai rapid model stradal din istoria Audi.
Cel mai puternic și mai rapid Audi R8 de până acum...
Si bien Audi a decis să renunțe la motoarele aspirate în favoarea motoarelor hibride, dar asta nu înseamnă că noul R8 își va pierde caracterul. Cu configurația actuală, Lamborghini Temerario depășește deja 900 CP, iar Audi R8 este de așteptat să mențină performanțe similare sau chiar superioare în versiunile mai extreme. Va fi disponibil în versiuni coupe și decapotabile, iar posibilitatea unor viitoare variante cu putere și mai mare nu este exclusă, depășind potențial 1.000 CP în edițiile speciale.
Un alt aspect cheie va fi capacitatea sa de accelerare. Se estimează că noul R8 va putea merge de la 0 până la 100 km/h în mai puțin de 3 secunde, cu o viteză maximă apropiată de 330 kilometri pe oră. Acest lucru îl va plasa în elita supermașinilor electrificate. Deși s-a speculat cândva că Audi R8 va reveni ca model complet electric, marca a optat pentru un hibrid plug-in pentru această a treia generație, permițându-i astfel să mențină o experiență de condus incitantă fără a renunța complet la motoarele cu ardere.
Audi R8 din 2027 va fi o schimbare radicală comparativ cu predecesorii săi, dar își va menține moștenirea de înaltă performanță. Adoptarea tehnologiei plug-in hybrid (PHEV) nu numai că îi va îmbunătăți performanța, dar o va face și mai mult eficient y versatil. Cu o combinație de putere brută și sofisticare tehnologică, noul R8 promite să devină unul dintre cele mai interesante supercar-uri ale următorilor ani. Vom vedea...
Sursă - Autocar
Imagini | Audi
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 2
- putere 570 - 620 CP
- Consum 12,6 - 14,9 l/100 km
- Evaluare 4.9