Bentley a dat o întorsătură GT continental odată cu apariția noilor variante Continental GT S y Continental GT Cabriolet SAceste două modele își propun să consolideze latura sportivă a grand tourer-ului lor de lux, fără a sacrifica confortul care le-a făcut celebre în Europa. Această actualizare vine într-un moment în care mașinile sport electrificate sunt în plină expansiune, deoarece mărcile de lux concurează pentru a oferi performanțe foarte ridicate combinate cu tehnologii hibride din ce în ce mai sofisticate.
Departe de a fi un simplu serial special, Versiunile S sunt poziționate ca o etapă intermediară. Poziționat între Continental GT standard și variantele radicale Speed și Mulliner, Continental GT combină un design mai agresiv, un șasiu de ultimă generație și un nou sistem de propulsie hibrid de înaltă performanță. Scopul său este de a atrage pe cei care își doresc un Gran Turismo rapid și eficient, dar nu caută neapărat caracterul extrem al versiunilor mai radicale.
Bentley Continental GT S: design sportiv și lux interior pentru grand tourer-ul suprem…
El Bentley Continental GT S își întărește prezența cu o design exterior sportiv datorita pachetului Linie neagracare înlocuiește detaliile cromate cu finisaje negre lucioase pe grilă, logo-uri și elemente aerodinamice, creând un contrast izbitor cu caroseria. Oglinzile, pragurile și difuzorul spate de culoare Beluga Black, împreună cu geamurile fumurii și farurile închise la culoare, îi conferă un aspect mai lat și mai modern. roți de 22 inch extinde opțiunile personalizarepermițându-vă să alegeți finisaje argintii sau negre pentru a adapta imaginea turism de lux la gusturi diferite ale Piața europeană actual, din ce în ce mai concentrat pe exclusivitate și caracter dinamic.
Interiorul păstrează esența lucrată manual a Bentleydar introduce o abordare mai dinamică a sporturi de interiorPrintre punctele forte se numără tapițeria exclusivă în două tonuri și scaunele cu nervuri care combină confortul și susținerea în timpul condusului activ. Utilizarea materialului tehnic pe volan, schimbător de viteze și panourile ușilor îmbunătățește aderența și oferă o senzație mai sportivă în comparație cu pielea tradițională, oferind o experiență de condus mai conectată, fără a sacrifica rafinamentul. Această abordare se adresează clienților care caută... mașină de lux utilizabil zilnic, cu o implicare sporită la volan și o atmosferă rafinată tipică unui model premium.
Inserțiile interioare consolidează coerența estetică cu finisaje standard negre piano și opțiuni în... fibra de carbonPielea și detaliile cromate închise la culoare subliniază personalitatea sa sportivă fără a sacrifica eleganța. Efectul general creează un mediu orientat spre șofer, care menține confortul și rafinamentul, consolidând... Bentley Continental GT S ca o opțiune echilibrată între exclusivitate, tehnologie și sportivitate pentru clienții europeni care își doresc un vehicul distinctiv, confortabil și dinamic, capabil să ofere lux de zi cu zi, împreună cu senzații sportive în călătoriile lungi de astăzi.
De la Supersports la noul GT S: mai multă putere și electrificare…
Noua generație del GT continental Bentley își demonstrase deja talentul cu ediția limitată Supersports, un model cu care a exploatat pe deplin latura sportivă a coupé-ului. Bazându-se pe această fundație, firma britanică a dezvoltat variantele GT S și GTC S, care moștenesc o parte din această filozofie, dar o adaptează la o schemă hibridă ce ridică ștacheta în materie de performanță și eficiență.
Inima acestor modele este o sistem hibrid de înaltă performanță care combină un motor V8 twin-turbo de 4,0 litri cu un motor electric. Rezultatul este 680 CP putere și 930 Nm cuplu maximAceste cifre plasează Continental GT S deasupra precedentului GT S pe benzină pură și îl plasează la egalitate cu, sau chiar peste, ceea ce oferea istoricul W12 Speed al generației anterioare în ceea ce privește parametrii cheie de performanță.
Datorită acestui ansamblu mecanic, Continental GT S accelerează de la 0 la 100 km/h în aproximativ 3,3 secundeîn timp ce Continental GTC S decapotabil are un timp de aproximativ 3,5 secunde, cu o viteză maximă de aproximativ 305 kilometri pe orăAcestea sunt cifre care se încadrează perfect în segmentul mașinilor grand tourer de înaltă performanță, care concurează în Europa cu oferte de la mărci precum Aston Martin, Ferrari sau Lamborghini.
Partea electrificată nu este doar un suport pentru performanță. Sistemul hibrid vă permite să parcurgeți aproximativ 80 km în modul 100% electric., o cifră remarcabilă pentru un vehicul de aceste dimensiuni și putere și care poate fi deosebit de interesantă pentru deplasarea în zonele urbane europene cu restricții de emisii din ce în ce mai stricte.
Sunet și caracter: o evacuare sportivă pentru modelul hibrid V8…
Unul dintre elementele care întăresc personalitatea modelului este evacuare sport specifică pentru versiunile SÎntr-un mediu în care electrificarea tinde să atenueze senzațiile, Bentley a optat pentru a oferi motorului V8 o voce mai pronunțată, cu un sunet profund și puternic, care se observă mai ales în modurile de condus cu performanțe superioare.
Acest sistem de evacuare, combinat cu impulsul imediat oferit de motorul electric, Urmărește să ofere o experiență de condus mai emoționantă decât cel al Continental GT standard, menținând în același timp rafinamentul acustic așteptat de la un grand tourer de lux atunci când sunt selectate moduri mai confortabile.
Șasiu activ Bentley Performance: tehnologie moștenită de la Speed…
Dacă există un lucru care îi diferențiază în mod clar Continental GT S și GTC S Se datorează lucrărilor efectuate la șasiu. Până acum, anumite soluții erau rezervate pentru GT Speed și Mulliner, dar marca a decis aducerea șasiului Bentley Performance Active și la versiunile S, cu scopul de a-i consolida caracterul dinamic.
Acest sistem include tracțiune integrală activă (AWD), amortizoare cu două supape, vectorizarea cuplului între punți și între roți, precum și binecunoscutul Bentley Dynamic Ride 48VUn sistem activ de stabilizare care reduce semnificativ ruliul caroseriei în viraje. Toate acestea sunt completate de direcție pe patru roți și diferențial electronic cu alunecare limitată (eLSD), elemente care apar pentru prima dată într-un Continental GT S.
Direcția pe patru roți oferă agilitate sporită pe secțiunile sinuoase și stabilitate la viteze mari, utilă în special pentru cei care conduc frecvent pe autostrăzi sau drumuri europene. Între timp, eLSD optimizează tracțiunea la ieșirea din viraje, îmbunătățind capacitatea de a transmite întregul potențial al sistemului hibrid pe suprafața drumului.
Complexul este administrat prin intermediul unui software de control ESC de ultimă generațieAceasta extinde gama de moduri de condus disponibile. Șoferul poate alege acum setări mai confortabile pentru călătorii lungi sau configurații semnificativ mai agresive pentru condusul pe drumuri montane sau chiar pe un circuit de curse, unde mașina permite o anumită patinaj controlat al punții spate atunci când sunt selectate modurile mai dinamice.
Un echilibru între confort și sportivitate…
Cu această rețetă, Bentley intenționează să găsească o cale de mijloc între luxul absolut și cea mai radicală sportivitateContinental GT S se adresează clienților care își doresc mai mult decât confortul versiunii de bază, dar nu au nevoie de abordarea extremă a modelului Speed. Este, într-un fel, modelul pentru cei care își doresc un grand tourer capabil să parcurgă kilometri fără efort, dar cu precizie și răspuns sporite atunci când drumul devine dificil.
În Europa, unde abundă drumurile secundare șerpuitoare și călătoriile lungi pe autostradă, Această dualitate poate fi deosebit de interesantăMașina menține o călătorie rafinată și silențioasă atunci când se conduce relaxat, dar își scoate la iveală latura mai hotărâtă atunci când se selectează moduri mai sportive, profitând de electronica șasiului și de impulsul imediat al sistemului hibrid.
Poziționarea pe piață și prețurile potențiale…
Deși marca britanică nu a confirmat încă prețurile, Bentley Continental GT S Își propune să se poziționeze între versiunile de bază și Speed, oferind un echilibru între confort și performanța sportivă pentru clienții care doresc un dinamism sporit fără a-și asuma precio cel mai înalt din segment turism de lux Disponibil în prezent pe piețele internaționale, menținând o concentrare competitivă față de rivalii direcți și consolidând atractivitatea comercială pentru șoferii interesați de sportivitatea de zi cu zi, cu o imagine exclusivă și tehnologie modernă, destinată unui public exigent aflat în expansiune globală, cu o cerere constantă, activă în prezent și în continuă creștere.
Ca referință, se așteaptă ca prețul său să se situeze undeva la mijlocul intervalului. Piața europeană Spre deosebire de alternativele sport consacrate, acesta permite alegerea unui vehicul echilibrat, cu un șasiu și un răspuns dinamic mai bun, fără a atinge cifre extreme care limitează achizițiile raționale, în timp ce concurenții caută să atragă utilizatorii prin valorizarea designului, a eficienței și a senzațiilor reale în timpul condusului zilnic, consolidând interesul companiilor și persoanelor fizice care prioritizează versatilitatea alături de inovația tehnică pentru călătorii lungi cu confort constant, menținând un atractiv comercial solid pentru segmentele premium active, cu o cerere internațională stabilă și o concurență în creștere în mediile urbane moderne de astăzi.
În cele din urmă, modelul își propune să combine luxul, tehnologia și sistem hibrid eficient, combinat cu un șasiu sportiv moștenit, pentru a oferi o experiență capabilă să combine confortul de călătorie și caracterul dinamic atunci când drumul permite plăcerea, rezultând o propunere atractivă al cărei succes va depinde de reglajul final al precio Confruntându-ne cu o concurență puternică, convingem șoferii exigenți care își doresc o mașină versatilă pentru utilizare zilnică, fără a sacrifica emoțiile sportive pe călătoriile lungi în Europa, cu eficiență sustenabilă și o poziție solidă în categoriile premium actuale, pentru clienții globali activi care caută mobilitate exclusivă cu un caracter modern, întotdeauna disponibilă astăzi și recunoscută la nivel mondial.
Sursă - Bentley
Imagini | bentley
- scaune 2 + 2
- Alimentare 550 - 638 CP
- Putere: 550 - 638 CP
- Consum: 11,8 - 13,6 kWh/100km