Bugatti: Provocarea de a sparge bariera de 500 km/h

  • Bugatti își concentrează din nou atenția asupra recordurilor de viteză, conduse de recentul său model Tourbillon.
  • Limita nu este doar puterea sau aerodinamica, ci rezistența anvelopelor specializate Michelin.
  • Bugatti Tourbillon combină 1.800 CP și un design inovator pentru a aspira să depășească 500 km/h.
  • Michelin investighează dacă poate dezvolta anvelope capabile să reziste la viteze niciodată atinse până acum.

Dinamica Bugatti Tourbillon

500 km/h: cifra magică asupra căreia toți iubitorii de supercaruri au ochii. De ani de zile, Bugatti a fost sinonim cu inovație, putere y înregistrări pe roți. Cu toate acestea, depășirea acestei bariere pare, până acum, a fi o provocare care se învecinează cu imposibilul. Deși mărcile ca Koenigsegg y Hennessey sunt și ei în cursă, totul indică faptul că Bugatti are un as în mânecă. Cheia? Nu este doar în motor sau aerodinamică, ci și în componentă pe care mulți dintre noi o subestimăm: anvelopele.

De la viteza maximă atinsă de Chiron Super Sport în 2019 cu 490,484 km/h, Bugatti cocheta deja cu imposibilul. Acum, cu noua direcție a Mate Rimac În fruntea lui Bugatti-Rimac, obiectivul este mai aproape ca niciodată. Rimac, cunoscut pentru ea ambiţie, explorează deja cum să depășească acest reper cu noul brand Bugatti Tourbillon, care este destinat să fie următorul mare protagonist din istoria recordurilor auto.

Alianța dintre Bugatti și Michelin

michelin

Depășirea barierei de 500 de kilometri pe oră înseamnă a duce tehnologia auto la limitele sale absolute. Iar una dintre cele mai mari provocări nu are nicio legătură cu motorul hibrid V16 de 1.800 CP al lui Bugatti Tourbillon, ci cu anvelopele. Din punct de vedere istoric, Michelin a fost furnizorul exclusiv de cauciuc pentru cele mai emblematice modele Bugatti. Din zilele lui Veyron pana in prezent Tourbillon, această colaborare a fost cheia.

Proiectarea unei anvelope care să reziste la presiuni extreme, deformări și temperaturi generate la aceste viteze este o sarcină titanică. Anvelopele Michelin Pilot Sport Cup 2 au fost testate pe mașini concepute pentru a simula condițiile Naveta spatiala, atingând viteze de până la 510 km/h în laborator. Cu toate acestea, luarea acestor cifre la drum este cu totul altă chestiune.

Bugatti Tourbillon: un gigant gata de glorie

Bugatti Tourbillon spate

Tourbillon, programat să fie lansat în 2025, are deja o putere și un design fără precedent. Echipat cu un motor hibrid capabil să genereze 1.800 CP și un șasiu conceput pentru a maximiza stabilitate și Control la viteze mari, acest model reprezinta un salt evolutiv pentru Bugatti. Cu toate acestea, viteza maximă actuală este limitată la 445 km/h pentru moment.

Potrivit declarațiilor de Mate Rimac, provocarea nu este doar în mașină, ci și în dezvoltarea anvelopelor care să reziste la cerințe extreme. În timpul unui eveniment recent în care Bugatti a stabilit recordul pentru cea mai rapidă decapotabilă din lume cu Mistral, Rimac a fost văzut negociind cu inginerii Michelin. Obiectivul său este clar: să creeze o anvelopă care să facă din Tourbillon prima mașină de serie care a depășit bariera de 500 km/h.

Costul vitezei extreme

Atingerea acestui reper nu este doar o provocare tehnică, ci și una financiară.. Anvelopele actuale personalizate de Michelin costă 35.000 de euro per set, iar schimbarea jantelor poate ridica această cifră la 60.000 de euro. În plus, pentru a menține securitateBugatti recomanda inlocuirea regulata a acestor componente din cauza uzurii extreme pe care o sufera chiar si in conditii normale de condus.

Dar nu este vorba doar de bani. La viteze apropiate de 500 km/h, forțele exercitate asupra anvelopelor sunt atât de intense încât orice defecțiune ar putea fi catastrofală. Acest lucru face ca fiecare pas de dezvoltare să fie absolut critic.

Un pas mai aproape de record

În ciuda provocărilor, Bugatti este convins că depășirea barierei de 500 km/h este posibilă. Marca a precizat că lucrează îndeaproape cu Michelin pentru a găsi soluția definitivă. Între timp, alți producători precum Koenigsegg y Hennessey Nu sunt cu mult în urmă, adăugând și mai multă emoție acestei curse tehnologice.

Este doar o chestiune de timp până când Bugatti, cu Tourbillon ca banner, să redefinească limitele a ceea ce este posibil.. Cu 1.800 CP, un design aerodinamic de ultimă generație și colaborarea celor mai buni ingineri din lume, se pare că obiectivul de 500 km/h este la îndemână. Nu mai rămâne decât să așteptăm și să vedem cine va trece primul această linie istorică.

Depășirea barierei de 500 km/h nu este doar o provocare tehnică, ci și o dovadă a ingeniozității umane. Bugatti, cu o experiență de peste un secol în producția de automobile de lux și de înaltă performanță, își demonstrează încă o dată dorința de a conduce avangarda auto. Cu Tourbillon pe drum și Michelin ardând pe toți cilindrii, următoarea mare piatră de hotar din istoria automobilelor pare mai aproape ca niciodată.


Evaluează-ți mașina gratuit în 1 minut ➜

Lasă comentariul tău

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

*

*

  1. Responsabil pentru date: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopul datelor: Control SPAM, gestionarea comentariilor.
  3. Legitimare: consimțământul dvs.
  4. Comunicarea datelor: datele nu vor fi comunicate terților decât prin obligație legală.
  5. Stocarea datelor: bază de date găzduită de Occentus Networks (UE)
  6. Drepturi: în orice moment vă puteți limita, recupera și șterge informațiile.