Dakar 2025 este deja în centrul atenției de echipe și fani ai celui mai exigent raliu din lume. Această ediție se anunță una dintre cele mai incitante și dure, cel puțin așa cum a avertizat David Castera, șeful și directorul organizării legendarului eveniment care se desfășoară de ani de zile în Arabia Saudită.
Ca aspecte generale, de remarcat că în ramura auto vor fi patru mărci concurente pentru trofeul Touareg (Ford, Dacia, Mini și Toyota) și că actualii campioni, Carlos Sainz și Lucas Cruz, vor debuta în echipa care ovalul albastru marca Touareg l-a proiectat împreună cu echipa britanică M Sport.
Ford, o echipă de vis pentru a cuceri deșertul
Ford Performance va concura cu patru unități ale avansatului Ford Raptor T1+, un vehicul inspirat de Ranger Raptor și conceput special pentru a depăși terenul aspru al lui Dakar. Mașinile au fost supuse lunilor de teste intense în diferite medii, inclusiv pe piste España, Franța y Maroc, un efort care reflectă angajamentul ambițios al Ford de a excela într-una dintre cele mai solicitante competiții din motorsport. Mai exact, proiectul va dura cel puțin trei ani.
Printre cele mai proeminente nume la volan se numără Carlos Sainz și copilotul său luca cruce, care vor contribui cu experiența lor extraordinară echipei. Sainz, câștigător a patru ediții de Dakar, revine plin de ambiție după o perioadă fructuoasă la diferite mărci. Nani Roma, Mattias Ekström și Mitch Guthrie vor fi și ei în rândurile Ford.
Ford Raptor T1+, tehnologie și design de ultimă oră
El Ford Raptor T1+ Nu este orice mașină; După cum comentează însuși Sainz, este o Formula 1 offroad care combină un design aerodinamic impresionant cu cele mai recente inginerie off-road. Cu un motor V8 de 5.0 litri (celebrul Coyote) care generează 360 de cai putere și o suspensie Fox avansată concepută pentru a absorbi impacturile extreme, această mașină este pregătită pentru orice provocare. În plus, șasiul din oțel T45 și panourile din fibră de carbon garantează rezistență fără a compromite viteza.
Designul are în vedere și detalii precum o înălțime minimă față de podeaua 400 mm, anvelope specializate BFGoodrich si frane de inalta performanta Alcon, conceput pentru a menține controlul chiar și în cele mai solicitante etape.
Un program cuprinzător de pregătire
De la începutul anului 2024, echipa Ford Performance a lucrat neobosit pentru a optimiza performanța vehiculelor și a șoferilor. Primele teste au fost efectuate pe piste din apropiere Cockermouth, Regatul Unit, și a continuat în peisajele spaniole și africane provocatoare. Fiecare kilometru parcurs a fost esențial pentru identificarea zonelor de îmbunătățire și de ajustare a strategiilor de cursă.
Unul dintre cele mai notabile puncte în dezvoltarea Ford Raptor T1+ A fost debutul său oficial în Festivalul vitezei de la Goodwood, eveniment în care s-a prezentat fanilor cu mare succes. Ulterior, mașina și-a dovedit valoarea în competiții internaționale, cum ar fi Ungaria Inferioară, unde a obținut o victorie absolută, iar cel Raliul Marocului, care a servit drept repetiție generală pentru Dakar și unde au fost chiar câștigate unele etape.
Dacia și Toyota, principalii rivali
Dacia moștenește anul acesta configurația precedentului Hunter, o mașină foarte competitivă, și o echipă plină de talent cu oameni precum Sébastien Loeb, Nasser Al-Attiyah și Cristina Gutiérrez, în timp ce Toyota GR va participa cu emblematicul său Hilux V6 și piloți de talia lui Giniel de Villiers, Lucas Moraes sau Seth Quintero, printre alții .
O provocare epică în Arabia Saudită
El dakar 2025 vor fi contestate 3 al 17 din ianuarie până în Arabia Saudită, călătorind prin peisaje extreme pline de dune, pietre și teren imprevizibil. Plecarea va fi în Bisha iar obiectivul final în Shubaytah, cu o zi de odihnă programată Ianuarie 10 en Grindină. Această ediție va cuprinde etape de maraton (practic la început) de Horas 48 fără asistență, care va testa nu doar vehiculele, ci și echipele tehnice și șoferii.
De aici trimitem tot norocul lumii piloților noștri spanioli!
Imagini | Ford și Dacia