Isuzu D-Max EV: Toate detaliile noii camionete electrice pentru Europa

Sectorul pickup-urilor începe să experimenteze propria revoluție electrică odată cu sosirea... noul Isuzu D-Max EV. Un model care face irupție pe piața europeană ca o alternativă cu zero emisii pentru vehiculele concepute pentru muncă grea și cele mai solicitante sarcini off-road. După câțiva ani de prezență și succes cu motoarele diesel, producătorul japonez a decis acum să investească în electrificare, menținând esența robustă a lui D-Max, dar adaptându-l la viitorul mobilității.

Privind spre a doua jumătate a anului 2025, Isuzu pregătește debutul comercial al versiunii 100% electrice în Europa, unde va fi un pionier printre camionetele de dimensiuni medii alimentate cu baterii. Vehiculul promite să mențină capacitatea de muncă și reputația de fiabilitate care caracterizează gama D-Max. Dar cu o propunere adaptată la noile reglementări de mediu și la nevoile profesioniștilor care doresc să își reducă amprenta ecologică.

Design continuu și detalii exclusive…

Vizual, D-Max EV respectă în mare măsură silueta și aspectul modelului diesel., deși introduce câteva elemente distinctive care dezvăluie noua sa mecanică EV. Grila frontală a fost reproiectată pentru versiunea electrică și integrează portul de încărcare în zona ocupată în mod tradițional de deschiderea rezervorului de combustibil. Emblema specifică vehiculelor electrice și culoarea Albastru Norwegian, vizibilă doar în această variantă, împreună cu detaliile negre lucioase și noile jante din aliaj de 18 inch, îi consolidează identitatea unică.

Mecanică: motor dublu și tracțiune integrală…

Inima Isuzu D-Max EV Este alcătuit din două motoare electrice, câte unul pe axă, care furnizează împreună între 188 CP și 189 CP (140 kW) și un cuplu maxim de 325 Nm. Datorită acestui sistem, aveți tracțiune integrală permanentă, menținându-și astfel capacitățile off-road. Cifrele anunțate includ o accelerație de la 0 la 100 km/h în 10,1 secunde și o viteză maximă limitată între 128 și 130 km/h.

Modelul este echipat cu un baterie litiu-ion de 66,9 kWh, care, conform omologării WLTP, permite călătorii cu până la 263 de kilometri cu o singură încărcare. Această autonomie poate fi suficientă pentru anumite utilizări profesionale, deși nu este concepută pentru călătorii lungi fără reîncărcare. Suportă încărcare în curent alternativ (CA) la 11 kW, o reîncărcare completă durând aproximativ 10 ore, în timp ce încărcarea rapidă cu curent continuu (CC) la 50 kW vă permite să treceți de la 20% la 80% în aproximativ o oră.

Capacități și dimensiuni off-road…

Cât despre calitățile pentru muncă și aventură, D-Max EV își păstrează garda la sol de 210 mm și unghiuri de rulare off-road. (30,5º atac și 24,2º ieșire), precum și o capacitate de trecere prin vad de 600 mm. Poate transporta mai mult de o tonă și remorca până la 3,5 tone, respectând specificațiile camionetelor diesel. Dimensiunile sale rămân la 5,28 metri lungime, 1,87 metri lățime, 1,79 metri înălțime și un ampatament de 3,12 metri., ceea ce îl face potrivit pentru multiple utilizări profesionale.

Un aspect interesant este prezența unui suspensie spate specifică modelului electric, care îmbunătățește dinamica atât pe șosea, cât și în off-road în comparație cu sistemul de arcuri lamelare al motorului diesel și reduce, de asemenea, zgomotul și vibrațiile din cabină.

Experiența la volan este îmbogățită cu diverse moduri de condus adaptate la diferite situațiiMod Eco, frânare regenerativă reglabilă la diferite niveluri și un mod specific „Teren accidentat” pentru suprafețe cu aderență redusă. Jante de 18 inch și anvelope cu dimensiunea 265/60 R18 Acestea caută să ofere cel mai bun echilibru între aderență și capacitatea off-road.

Echipamente, tehnologie și siguranță…

Isuzu D-Max EV va fi disponibil în două niveluri de echipare.. Versiunea de bază va include elemente precum ornamente cromate, faruri bi-LED, climatizare bi-zonă, senzori de parcare. Ecran multimedia de 8 inci, afișaj digital pentru șofer de 7 inci, tapițerie din piele, scaune încălzite și un sistem audio cu 6 difuzoare. La rândul său, varianta superioară va oferi Ecran central de 9 inci, oglindă retrovizoare electrocromatică, iar sistemul audio va fi extins la 8 difuzoare., combinând materiale interioare și detalii exterioare în tonuri închise.

În ceea ce privește sistemele de asistență și siguranță, întreaga gamă va include un pachet tehnologic ADAS cu dispozitive precum Frânare autonomă de urgență, avertizare de coliziune, menținere a benzii de rulare și alți asistenți activi, îmbunătățind protecția atât pe rutele urbane, cât și în zonele rurale sau în construcții.

Disponibilitate și lansare…

La Precomenzile pentru Isuzu D-Max EV sunt planificate pentru a doua jumătate a anului 2025 în Europa și Marea Britanie., primele livrări fiind așteptate să aibă loc între februarie și martie 2026. Lansarea ar putea fi apoi extinsă și în alte regiuni, precum Asia-Pacific și Australia. Pentru acum, prețul nu a fost confirmatDar va fi mai scump decât versiunile diesel, care încep de la aproximativ 47.000 de euro.

Sursă - Isuzu

Imagini | Isuzu