LUMEA Tang

În prezent, SUV-urile domină vânzările în Europa. SUV-urile au reușit să se poziționeze drept pariul preferat pentru milioane de șoferi de pe întregul continent. Ele vin în diferite dimensiuni, corpuri, mărci și formate. El LUMEA Tang Este unul dintre cele mai speciale pariuri de pe piață. În ciuda faptului că a fost lansat pe piața europeană în 2023, în 2024 primește o actualizare majoră, axată pe îmbunătățiri estetice și tehnice.

BYD a reușit să se impună drept cel mai mare producător din lume de vehicule NEV (New Energy Vehicles).. Mașini hibride plug-in și 100% electrice care și-au făcut bagajele pentru alte piețe precum a noastră. Oferta disponibila este in crestere, gasindu-se diverse unitati pe diferite segmente, de la cele mici BYD Delfinul la cele mai remarcabile și luxoase BYD Han.

Caracteristicile tehnice ale BYD Tang

Deși Tang este un model recent apărut pe piața noastră, în China are o experiență vastă. Lansarea sa inițială a avut loc în 2015, în timp ce a doua generație a apărut în 2018. Generație care este cu noi astăzi. Sub corpul său musculos se ascunde arhitectura e-Platform 3.0, același lucru pe care îl putem vedea și în alte produse ale casei precum Sigiliu BYD ieșire BYD Act 3.

Acesta este cel mai mare model din casa disponibil in Europa. Datorită dimensiunilor sale, se integrează perfect în segmentul european D-SUV. În exterior, înălțimile sale ating 4,87 metri lungime, 1,95 metri latime (fara oglinzi) si 1,72 metri inaltime. La aceste măsurători trebuie să adăugăm un ampatament de 2,82 metri. Un ampatament generos care îi permite să ofere până la trei rânduri de scaune.

BYD Tang are suficient spațiu pentru șapte pasageri. Două dintre ele sunt instalate într-un ultim rând ale căror scaune sunt camuflate pe podeaua portbagajului. Spațiul este generos în toate locurile, deși accesul la ultimele două locuri este oarecum complicat pentru persoanele în vârstă sau persoanele cu mobilitate redusă. În ceea ce privește capacitatea, volumul minim, cu două rânduri desfășurate, este de 440 de litri.. Maximul se atinge prin rabatarea celor două rânduri din spate, ajungând la 1.655 de litri.

Gama mecanică și cutii de viteze ale BYD Tang

Deși în China BYD are o gamă mecanică foarte variată pentru toate modelele sale, inclusiv versiuni hibride plug-in cu rază lungă, sosirea sa în Europa este marcată de angajamentul unic față de formatele exclusiv electrice. Tang are o rază foarte scurtă, o singură versiune, ceea ce mărește abordarea premium pe care dorim să o oferim modelului.

Platforma ascunde două motoare electrice, câte unul pe fiecare axă, elicea din spate generând cea mai mare putere. Performanța combinată maximă atinge 517 de cai și 680 Nm de cuplu. Întregul set este alimentat de o baterie LFP produsă de BYD cu o capacitate brută de 108 kWh. Oficial BYD Tang anunță o autonomie aprobată în ciclul WLTP de până la 530 de kilometri.

Consumul său este mare, 23,8 kWh la 100 de kilometri parcurși. Un fapt în care greutatea și proporțiile vehiculului au un efect deosebit. Pentru reincarcare, BYD instalează alimentatoare de mare putere, până la 190 kW în curent continuu și până la 11 kW în curent alternativ. La performanță maximă, este capabil să treacă de la 0 la 80% din încărcare în doar 48 de minute.

Echipament BYD Tang

Trebuie avut în vedere că, alături de Han, Tang este cel mai scump și mai mare model al familiei din Europa. Brandul vrea să-l poziționeze ca flagship, atacând direct modelele premium din categorie. Din interior, oferă o prezentare excelentă, atât în tehnologii, cât și în finisaje.. Oferă materiale de calitate superioară cu o execuție excelentă de fabricație. Gama de echipamente este limitată la o singură unitate exclusivă, care vine cu toată tehnologia disponibilă. Numit Flagship finish.

În ciuda faptului că este o mașină proiectată și produsă în China, Tang are o listă lungă și remarcabilă de sisteme, comparabil cu cel al oricărui model premium. De menționat elemente precum: Faruri Full LED, instrumentație digitală, sistem de infotainment cu ecran de 15,6 inchi și control tactil, conectivitate pentru dispozitive mobile, trapă operabilă, camere de parcare la 360 de grade și un display complet de securitate cu asistenți de conducere de nivel 2.

BYD Tang în videoclip

Tang BYD conform Euro NCAP

Ca și restul vehiculelor comercializate în Europa, indiferent de proveniență, cel mai mare SUV al BYD trebuie să facă față unor teste standardizate de siguranță pe Bătrânul Continent. La sfârșitul anului 2023, BYD Tang va fi supus testării Euro NCAP, primind un rating de cinci stele., cel mai mare scor posibil. Rezultatele pe secțiuni sunt următoarele: 87 din 100 în protecția pasagerilor adulți, 87 din 100 în protecția pasagerilor copii, 80 din 100 în vulnerabilitatea pietonilor și 73 din 100 în răspunsul asistenților de conducere și echipamentelor ADAS. Aceste evaluări nu se schimbă după actualizarea din 2024, deoarece nu există modificări ale structurii vehiculului.

rivalii BYD Tang

Deși formatul său nu este cel mai comercial dintre toate, BYD Tang ajunge în Europa pentru a face față unui concurența concentrată în principal pe segmentul premium. Chinezii vor să se poziționeze pe o poziție intermediară, oferind calitate și sisteme asemănătoare cu cele ale unui model premium, cu tarife apropiate de segmentele generale. Printre rivalii săi găsim modele de talia lui Modelul Tesla Y, Mercedes EQE-SUV, Audi Q8 etron ieșire Polar Star 3. Dintre toate, se remarcă prin raportul calitate-preț excelent, deși pierde din punct de vedere al personalizării și al gamei.

A sublinia

Spațiu interior
Echipamente standard
Raport calitate-preț

A îmbunătăți

Puțină personalizare
raza scurta
Trompă

Prețul BYD Tang

Așa cum este de obicei cazul mărcilor asiatice, oferta disponibilă este foarte scurtă. Opțiunile de personalizare sunt practic nule, ceea ce îi reduce calitățile față de cei mai direcți rivali ai săi. Cu toate acestea, simplifică oferta și configurația. În Spania, prețul BYD Tang este de 72.000 de euro, fara oferte sau promotii. Acesta este un preț unic care include toate echipamentele posibile.