BYD Han

După câțiva ani în care BYD a încercat să cucerească piața europeană cu produse de calitate scăzută, marca chinezească își îndepărtează istoria în Bătrânul Continent cu o gamă total întinerită și îmbunătățită. Catalogul de produse a crescut cu inovații electrice interesante. În cadrul intervalului de BYD Han Se remarcă ca cel mai mare și mai luxos sedan din casă.

Deși nu ajunge în Europa decât în anul 2023, Han este lansat inițial în China în anul 2020 sub numele e9. Se remarcă prin designul său ascuțit și elegant, care nu are nimic sau puțin de a scăpa de rivalii săi europeni. Sub el găsim și alte modele ale casei precum BYD SEAL sau cel mai mic BYD Atto 3, cel mai popular și mai ieftin SUV din gamă.

Caracteristicile tehnice ale BYD Han

În ciuda faptului că în Europa ajunge ca model 100% electric, în China oferă diferite versiuni electrificate. Sub corpul său se află Arhitectură modulară e-Platform 2.0, dezvoltat în special pentru electricitate. Este exclusiv pentru limuzina, deoarece restul gamei este susținut de șasiul e-Platform 3.0.

Fiind nava amiral a casei care este, Han intră într-un segment destinat în principal sedanurilor germane mari. Măsurătorile sale exacte sunt: 4,99 metri lungime, 1,91 metri latime si 1,49 metri inaltime. La aceste niveluri trebuie adăugat un ampatament de 2,92 metri și o greutate mai mare de două tone (2.325 kg). Designul său aerodinamic îi permite să ofere un coeficient de rezistență de 0,23.

Datorită ampatamentului generos, trei pasageri adulți pot sta confortabil pe al doilea rând de scaune. În spatele lor se află un trunchi de proporții restrânse cu a volum minim de 410 litri. Gura de încărcare este oarecum îngustă pentru a introduce obiecte voluminoase. Un alt dezavantaj este că portbagajul nu poate fi extins deoarece bancheta din spate este complet fixată.

Gama mecanică BYD Han

BYD vrea ca Hanul să devină modelul său reprezentativ și pentru asta trebuie să ofere nu numai un design bun și o locuință excelentă, ci trebuie să ofere și beneficii bune. Gama mecanică se concentrează exclusiv pe o singură versiune de mare putere. Principalul dezavantaj în comparație cu alți producători europeni este lipsa personalizării.

BYD Han are o schemă de dublu dublu motor, câte un motor pentru fiecare axă. Fiecare unitate dezvoltă 245 de cai putere, dar împreună oferă până la 517 de cai putere și 700 Nm cuplu. Este capabil să accelereze de la 0 la 100 km/h în doar 3,9 secunde și atinge o viteză maximă de 180 km/h. Forța motorului este distribuită între cele două axe.

Motoarele sunt alimentate de a baterie LFP (Litiu-Fier-Fosfat) fabricat de BYD. Este situat între axe și are o capacitate brută de 85,4 kWh. În ciclul WLTP, omologă a autonomie de 521 de kilometri cu un consum de 18,5 kWh/100 km.Pentru reincarcare opteaza pentru sisteme de mare putere: pana la 120 kW in curent continuu si pana la 11 kW in curent alternativ.

Echipamente BYD Han

Încetul cu încetul, producătorii chinezi au îmbunătățit calitatea vehiculelor lor. Nu doar în ceea ce privește designul sau mecanica, ci și finisajele și echipamentele. Han, ca un bun flagship al casei, oferă un interior foarte bine prezentat, atât în calități, cât și în tehnologii. Din interior spre exterior, transmite o senzație premium care adâncește confortul general al tuturor pasagerilor.

Deși BYD nu poate să se potrivească cu personalizarea extinsă oferită de rivalii săi europeni, Brandul chinezesc oferă două niveluri de finisaje în Spania: Base și Emerald Green Edition. Principalele diferențe dintre ele constă în dotare, deși putem observa și schimbări notabile în ceea ce privește detaliile și elementele personalizate.

În ceea ce privește echipamentul, Hanul oferă cele mai recente progrese ale casei care nu au nimic de invidiat pe cele ale rivalilor săi. Echipamentul standard extins iese în evidență. Elemente precum: faruri full LED, acces și pornire fără cheie, Head-Up Display, scaune față electrice și încălzite, instrumente digitală, sistem multimedia cu panou tactil de 15,6 inchi, încărcător wireless, conectivitate pentru dispozitive mobile și o echipă completă de asistenți cu condus autonom nivelul 2.

BYD Han în video

BYD Han Rivals

Când vine vorba de împingere, BYD este foarte clar că vrea să se poziționeze în mijlocul pieței europene. Chiar la granița dintre premium și generalist. După mărime, Han ar putea fi considerat un salon superior, dar prețul său îl definește ca un model generalist. Astfel putem găsi mulți rivali la vedere, cum ar fi: Hyundai ioniq 6, mercedes eqe, Tesla Model S ieșire Audi etron GT. Toate sunt similare prin mărime sau preț.

A sublinia

Echipament
Calitatea finisajelor
Raport calitate-preț

A îmbunătăți

Puțină personalizare
Portbagajul neextensibil
Puterea de încărcare

BYD Han Price

Când împingerea vine de la sine, BYD știe că trebuie să ofere multe la un preț rezonabil pentru a câștiga vânzări de la rivalii săi. În Spania BYD Han este disponibil de la 69.990 de euro, fără oferte sau promoții. Este multă mașină la prețul acela dacă luăm în considerare concurența cea mai directă a acesteia. Cel mai scump model din familie este Han Emerald Green Edition, al cărui preț de bază este de 74.000 de euro, fără oferte sau promoții.