El Tesla Roadster A fost primul model al companiei care a apărut pe piață. A fost modelul care a început revoluția în casă și pe piața mașinilor electrice. Începuturile datează din 2008. La acea vreme, Tesla producea manual fiecare dintre unitățile Roadster cu caroserie din Lotus Elise. Gigantul californian a primit caroseria de la producătorul englez, și a adaptat-o la șasiul său specific pentru mecanica electrică.
Deși prima serie a Roadster-ului cu greu a avut impact asupra piețelor, doar 2.500 de unități au fost fabricate și livrate, dar acele puține au fost suficiente pentru ca marca să îndrăznească să le facă. lansează un model complet nou proiectat de la zero la instalația Palo Alto. Un nou Tesla Roadster este pe drum.
În 2017 ies la iveală primele schițe ale ceea ce va fi a doua generație de Roadster. Momentan nu se știe când va ajunge efectiv pe piețe, deoarece a fost raportată o întârziere semnificativă în dezvoltare și începerea ulterioară a marketingului și producției. Primele date au amestecat amânarea producției până în 2022. Lansarea a fost programată inițial pentru 2020.
Caracteristicile tehnice ale Tesla Roadster
La dezvoltarea noii mașini sport, Tesla a luat în considerare beneficiile exagerate care sunt presupuse. Odată cu sosirea sa, se dorește să învingă toate barierele cunoscute ale mașinii electrice. Aceasta presupune dezvoltarea unei platforme capabile să se ocupe de astfel de cifre. O structură dezvoltată din oțel de înaltă rezistență care îi va conferi o mare rigiditate la torsiune și un grad ridicat de siguranță.
Sunt multe lucruri de știut despre Tesla Roadster, unul dintre ele este dimensiunea. Știm că va fi o configurație sportivă 2+2. În ciuda capacității sale pentru patru ocupanți, este disponibil doar cu caroserie cu două uși. Nici datele privind capacitatea de încărcare nu se cunosc, deși s-a reieșit că, ca de obicei, va prezenta două portbagaj, unul în față cu capacitate mică, iar celălalt în spate cu un volum mult mai mare.
Gama mecanică și cutii de viteze ale Tesla Roadster

Ceea ce este cu adevărat izbitor la Roadster sunt performanța și cifrele de performanță pe care Tesla promite să le ofere. Pentru aceasta, a lucrat în toate domeniile, de la aerodinamică la baterii și motoare electrice. Momentan nu se știe cum va fi alcătuită gama, cu versiuni cu mai mult sau mai puține caracteristici. Ceea ce s-a confirmat este că toate unitățile vor avea două motoare electrice și tracțiune integrală.
În lipsa cunoașterii puterii totale a sistemului, Tesla anunță a cuplu electric de 10.000 Nm. Este imposibil să transferați o astfel de cifră pe asfalt, așa că va fi limitat. În ciuda acestui fapt, conform specificațiilor de bază furnizate de producător, Roadster-ul va putea accelera de la 0 la 100 km/h în 2,1 secunde și afișează o viteză mai mare de 400 km/h cu un timp în sfert de milă de 8,8 secunde.
Pe lângă aceste date, deja scandaloase în sine, Tesla Roadster va avea o autonomie electrică de 1.000 de kilometri. Nu știm cum va putea producătorul american să atingă astfel de obiective. Totul indică o baterie mare, de nouă generație, cu o densitate de energie mai bună și o utilizare mai bună a sistemului. Repetăm că sunt date provizorii neoficiale.
Echipamentul Tesla Roadster

Inovațiile lansate de Roadster nu se vor concentra doar pe secțiunea mecanică. De asemenea, interiorul va primi o prezentare nemaivăzută până acum în casă. Încă o dată, se angajează în sistemul unui singur ecran mare. În acest caz va fi amplasat pe tot tunelul central. Sub acesta se va crea un spațiu gol care va servi drept depozitare. Toate sistemele vor fi integrate în acesta, inclusiv informațiile de conducere.
Prezentarea minimalista a spatiului interior va fi completata de o calitate superioara. Se are în vedere utilizarea materialelor precum fibra de carbon sau pielea de înaltă calitate. Echipamentele posibile sau gradul de automatizare sunt necunoscute. Ceea ce știm este că va avea o acoperiș parțial din sticlă care poate fi îndepărtat pentru a lăsa o caroserie de tip targa. Acest panou poate fi depozitat manual în spațiul din spate al portbagajului.
Tesla Roadster în video
Rivalele lui Tesla Roadster
Dacă Tesla Roadster livrează cu adevărat ceea ce promite, rivalii la îndemâna lui se vor limita la câteva modele din lume. Segmentul de mașini hiper sport electrice este la îndemâna de foarte puțini. Putem vorbi despre mărci și modele la fel de exclusiviste precum Rimac C_Two, NextEV NIO EP9 sau Koenigsegg Regera. Adică produse foarte exclusive cu costuri ridicate care oferă cifre de performanță similare cu cea americană. Putem adăuga și alte mașini sport non-electrice, cum ar fi Bugatti Chiron, Ferrari SF90 Stradale sau următoarea mașină hiper sport la care lucrezi deja Mercedes, Proiectul Unu.
Prețul Tesla Roadster
Deoarece nu există încă o dată fixă de sosire, Tesla nu a stabilit prețuri definitive pentru Roadster. De asemenea, nu se știe cum va fi formată gama. Ce se știe este că Tesla Roadster va avea un preț de lansare de 215.000 de euro. Este o ediție specială Founder Series limitată la primele 1.000 de rezervări care ajung în fiecare țară. Pentru fiecare dintre ele trebuie să faceți o rezervare prealabilă de 43.000 de euro.
Galeria foto Tesla Roadster
Cele mai recente știri despre Tesla Roadster
-
Tesla Roadster: data lansării, cifrele și îndoielile legate de supermașina electrică -
De ce a fost amânat Tesla Roadster-ul timp de 8 ani și încă nu a ajuns? -
Tesla Roadster: Există deja o dată pentru debutul său, va fi amânat sau nu? -
Vrei noul Tesla Roadster? Ei bine, o să te sperii cu prețul lui -
Producția mult așteptatului Tesla Roadster revine, din nou, pentru a fi amânată