Volkswagen Golf

Volkswagen Golf, regele mașinilor compacte . De la lansarea sa în 1974, modelul german a devenit nu doar reperul în segmentul său, ci și una dintre cele mai populare și de succes mașini din lume. Este, de asemenea, unul dintre cele mai longevive modele de pe piață astăzi. De-a lungul celor 46 de ani de existență, am fost martorii lansării a opt generații diferite, cea mai recentă dintre acestea ieșind de pe linia de asamblare de la Wolfsburg acum doar câteva luni.

Am testat această mașină:

Testează Volkswagen Golf R 20 de ani de aniversare Un Golf este în sfârșit distractiv!Testeaza Volkswagen Golf 1.5 TSI 130 CV Manual 6v Life Test Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI 245 CV DSG 7v (cu video)Test Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI 150 CV DSG7 (cu video)

Vine cu sarcina dificilă de a rămâne reperul în segmentul său. Ceva ce devine din ce în ce mai dificil de realizat din cauza numărului tot mai mare de rivali. Aceștia nu le fac lucrurile ușoare, deoarece se îmbunătățesc enorm, replicând o parte din succesul obținut de Golf în sine. În ciuda acestui fapt, Volkswagen a îmbunătățit Golf-ul cu promisiunea de a-l face mai atractiv . Deși din punct de vedere estetic, acest lucru nu este în întregime adevărat.

Volkswagen Golf este cel mai important model al mărcii și, prin urmare, fiecare lansare aduce cu sine inovații fără precedent. A opta generație a fost pusă în vânzare în 2020 cu schimbări semnificative, nu toate reușite. Acestea au fost însă abordate în 2024 cu o actualizare la mijlocul ciclului de producție, coincidând cu cea de-a 50-a aniversare a lansării inițiale.

Caracteristicile tehnice ale Volkswagen Golf

Platforma MQB a Grupului Volkswagen stă din nou la baza modelului Golf . Această arhitectură scalară a fost reînnoită și revizuită pentru a se adapta unei game diverse și versatile de motoare. Datorită acestui fapt, Volkswagen Golf se mândrește cu o gamă de sisteme de propulsie nemaivăzute până acum în segment, în gamă sau la acest brand. Toate acestea au ca scop respectarea reglementărilor europene din ce în ce mai stricte privind emisiile și poluarea.

La fel ca și concurenții săi, Golf nu va mai fi disponibil ca model cu trei uși. Vânzările au scăzut de ani de zile la niveluri neglijabile, așa că, la fel ca modelul anterior, a opta generație nu va fi oferită ca model cu trei uși . Cu toate acestea, va oferi și alte stiluri de caroserie mai practice, cum ar fi mult așteptata versiune Variant și o versiune Alltrack cu un aspect distinct off-road, poziționată undeva între o mașină compactă și un SUV.

Întrucât se bazează pe aceeași platformă, dimensiunile exterioare sunt practic neschimbate față de predecesorul său. Noul Golf rămâne la 4,28 metri lungime , cu trei centimetri mai lung decât înainte, 1,78 metri lățime și 1,45 metri înălțime. Ampatamentul său rămâne, de asemenea, același, la 2,68 metri. Acest lucru are ca rezultat un interior foarte spațios, cu suficient spațiu atât pentru pasageri, cât și pentru bagaje. Capacitatea portbagajului variază de la 380 de litri la hatchback la 611 litri la Golf Variant.

Gama mecanică și cutii de viteze ale Volkswagen Golf

Acesta este cel mai complet și mai divers Volkswagen Golf lansat vreodată. Deși exteriorul său rămâne în mare parte neschimbat, sub capotă se află una dintre cele mai cuprinzătoare opțiuni de sisteme de propulsie de pe piață. Noul rege al segmentului compact sosește cu o gamă de soluții și posibilități . Motoare cu ardere internă convenționale, hibride plug-in, unități alimentate cu gaz natural, sisteme mild-hybrid și versiuni complet electrice formează gama de sisteme de propulsie a noului Golf.

După actualizarea din 2024, cea mai mică unitate mecanică, 1.0 TSI, dispare din gamă. Din nou 1.5 eTSI este din nou motorul de acces la oferta de benzină. Puterea sa începe de la 116 cai și poate ajunge la maximum 150 de cai. Ambele unități vin standard cu o transmisie manuală cu șase trepte. Unitățile diesel 2.0 TDI prezintă aceleași niveluri de putere, 116 și 150 de cai putere, cu cutii de viteze manuale și automate cu dublu ambreiaj.

În vârful gamei se află modelele PHEV, inclusiv Golf e-Hybrid 1.4 TSI, cu 204 cai putere și o autonomie de 100 de kilometri datorită bateriei sale de 19,6 kWh . De asemenea, este disponibil și popularul Golf GTI, cu motorul său 2.0 TSI, care produce 265 de cai putere . Golf GTE, hibrid plug-in, cu o autonomie de 100 de kilometri, își mărește puterea la 272 de cai putere. Deasupra tuturor se află Golf R, cu motorul său 2.0 TSI, reglat la 333 de cai putere . Acest model este întotdeauna cuplat cu o transmisie DSG cu șapte trepte și tracțiune integrală 4MOTION. Golf Variant are aceleași grupuri motopropulsoare.

Echipamentul Volkswagen Golf

Volkswagen Golf înăuntru

La interior, compacta germană a făcut un salt clar înainte. Designul său se remarcă prin digitalizarea extinsă și conceptul minimalist . În ceea ce privește calitatea, Volkswagen a fost întotdeauna recunoscută pentru echilibrul fin realizat între materiale de calitate și durabilitate. Golf-ul de a opta generație și facelift-ul său prezintă un interior foarte plăcut, cu o ergonomie excelentă atât pentru șofer, cât și pentru pasageri.

Așa cum este obișnuit pentru marcă, echipamentele modelului Golf sunt distribuite pe diferite niveluri de echipare: Golf, Plus, Style și R-Line . Pe lângă acestea, există modelele GTI, GTD, GTE și R, care prezintă elemente tehnologice, tehnice și estetice unice. În funcție de nivelul de echipare, sunt incluse mai multe sau mai puține sisteme, fiecare cu un aspect distinct.

Dacă ne jucăm puțin cu configuratorul și începem să adăugăm pachete de echipamente și caracteristici opționale, ne dăm seama că Volkswagen Golf este o adevărată minune tehnologică . Faruri Matrix LED, un panou de instrumente digital, servicii conectate, acces și pornire fără cheie, navigație, un sistem multimedia de ultimă generație cu ecran tactil de 12,9 inci, o cameră video de 360 de grade, control vocal prin GPT Chat, tehnologie Car2X și, bineînțeles, o gamă impresionantă de caracteristici de siguranță și sisteme de asistență a șoferului.

Testul Volkswagen Golf în video

Volkswagen Golf conform Euro NCAP

Pentru această a opta generație, Volkswagen își propune să demonstreze eforturile semnificative depuse în dezvoltarea unei mașini mai moderne și mai sigure. În urma unei actualizări minore din 2024, Euro NCAP a retestat modelul Volkswagen Golf, acordându-i încă o dată cinci stele . Organizația independentă a certificat noul Golf ca fiind una dintre cele mai sigure mașini din clasa sa. Rezultatele pe categorii sunt următoarele: 80 din 100 pentru protecția ocupanților adulți, 86 din 100 pentru protecția ocupanților copiilor, 85 din 100 pentru vulnerabilitatea pietonilor și 79 din 100 pentru sistemele de asistență a șoferului și ADAS.

Volkswagen Golf de Km 0 și second hand

A căuta un Volkswagen Golf pe piața mașinilor second-hand înseamnă a căuta una dintre cele mai populare și mai bine vândute mașini din lume. Deschideți orice motor de căutare și veți vedea. Este, de asemenea, cel mai bine vândut Volkswagen din toate timpurile , un model care a devenit un reper în industrie. Acest lucru îl face una dintre cele mai căutate mașini, dar și una dintre cele cu cea mai mare valoare de revânzare.

Deprecierea medie a modelului Volkswagen Golf este printre cele mai scăzute din segmentul său, situându-se în jurul a 27% , datorită reputației sale bune, fiabilității și calității. Această cifră nu este umflată de statutul său de model de top. În plus, în funcție de versiunea pe care o căutați, prețul s-ar putea să nu fi scăzut semnificativ. Pe piața mașinilor second-hand, puteți găsi modele de generație timpurie începând de la aproximativ 500 €, în timp ce modelele ulterioare sunt scumpe, variind de la 13.00 € la 49.500 €, în funcție de versiune.

În ceea ce privește modelele Golf aproape noi ( km 0), încă putem găsi modele de generația a șaptea cu kilometraj zero. Volkswagen este în proces de vânzare a ultimelor astfel de unități, de unde și motivul. Generația a opta acumulează stocuri în fabrică, iar primele unități vor ajunge în curând la reprezentanțe. În acel moment vom începe să descoperim prețurile noilor Golf aproape noi. Deși nu se așteaptă o depreciere semnificativă.

rivalii Volkswagen Golf

Volkswagen Golf a fost pionierul segmentului său. Segmentul C a fost creat odată cu lansarea primei generații a acestui bestseller global . Aceasta înseamnă că timp de mai mulți ani a dominat piața cu o mână de fier, fără rivali. Astăzi, segmentul C este unul dintre cele mai populare , iar Golf nu mai este singurul în el. Rivalii săi se numără cu zecile; unii dintre cei mai importanți sunt: SEAT León , Peugeot 308 , Renault Mégane , KIA Ceed , Mazda3 , Ford Focus , Opel Astra și mulți alții.

A sublinia

Echipamente recomandate
varietate mecanică
comportament

A îmbunătăți

Pret mai mare decat rivalii sai
Estetică continuistă
sistem media complex

Preturi Volkswagen Golf

Una dintre problemele recurente ale modelului Volkswagen Golf este diferența de preț față de rivali. Deși nu atinge bugetele mărcilor premium, noul Volkswagen Golf are un preț de pornire de 29.730 de euro, fără oferte sau promoții . Acest preț corespunde versiunii 1.5 TSI cu 116 cai putere, o transmisie manuală și nivelul de echipare de bază. Golf Variant, versiunea mai orientată spre familie, ridică prețul minim la 31.460 de euro pentru același motor de 116 cai putere și nivelul de echipare de bază.