Astăzi, tendințele de cumpărare ale pieței s-au schimbat atât de mult încât brandurile își diversifică poziționarea pentru a atrage un număr mai mare de clienți. Alpine a fost întotdeauna una dintre cele mai sportive și pasionate companii din Franța. Un brand dedicat ușurinței, senzațiilor și vitezei. El Alpine A390 reprezintă o nouă direcție pentru echipa Dieppe. O direcție mult mai comercială și futuristă.
Istoria Alpine începe în anii 50, deși abia odată cu sosirea legendarului Alpine A110 în anii '60, când firma a luat avânt. O mașină sport cu două locuri care a reușit să câștige unele dintre cele mai memorabile evenimente ale Campionatului Mondial de Raliuri. De atunci, A110 a fost cea mai importantă figură a companiei. De-a lungul deceniilor au existat mai multe modele „alternative”, cum ar fi A310 sau GTA. A390 este primul de acest fel.
Caracteristicile tehnice ale Alpine A390
Așa cum sugerează și forma, A390 este primul SUV produs vreodată de Alpine. Este, de asemenea, primul model cu cinci locuri și tracțiune integrală. Încă din anii 70, Alpine face parte din Grupul Renault. Pentru această dezvoltare nouă și neobișnuită, se folosește tehnologia franceză, începând cu Platformă AmpR Medium la care se fac modificări semnificative pentru a se conforma specificațiilor tehnice. Este aceeași structură pe care o putem vedea și în alte modele ale casei franceze, cum ar fi renault austral.
Stilul său coupé este foarte plăcut și atractiv ochiului. Datorită dimensiunilor sale, A390 se încadrează la granița dintre segmentele C și D. Cu rigla în mână ajunge la 4,61 metri lungime, 1,88 metri latime (fara oglinzi) si 1,53 metri inaltime. Aceste măsurători includ un ampatament de 2,71 metri și o greutate proprie de 2.121 kilograme. Una dintre cele mai grele mașini ale mărcii din întreaga sa istorie.
Este fără îndoială cel mai funcțional și spațios Alpine dintre toate. Ampatamentul oferă o utilizare generoasă a habitaclului. Spațiul pentru picioare în spate este generos, dar spațiul pentru cap nu este la fel de generos, fiind foarte jos. Pasagerii cu o înălțime de peste 1,8 metri vor atinge acoperișul. În ceea ce privește capacitatea de încărcare, Alpine A390 se mândrește cu un volum minim al portbagajului de 532 de litri..
Gama mecanică și cutii de viteze ale lui Alpine A390
Deși nu este prima mașină electrică din istoria orașului Dieppe - această onoare va aparține întotdeauna modelului Alpine A290 - o putem numi a doua dintre toate. Este disponibil doar în format 100% electric., fără posibilitatea de a încorpora alte tipuri de mecanică. În Spania, primește eticheta ZERO a DGT și toate beneficiile pe care le implică acest lucru. Capacitatea sa de încărcare în curent continuu este oarecum slabă (195 kW) având în vedere ceea ce oferă alți rivali actuali.
Structura cu două motoare, câte un motor pe fiecare axă, dezvoltă două niveluri de performanță. El A390 GT oferă 400 de cai putere și un cuplu de 650 Nmr. El A390 GTS își mărește performanța la 470 CP și un cuplu de 808 Nm. Ambele unități sunt alimentate de o baterie NCM cu o capacitate de 89 kWh, care, în cel mai bun caz, le permite să ofere o autonomie aprobată de 555 kilometri. Accelerează de la 0 la 100 km/h în 3,9 secunde și atinge o viteză maximă de 220 km/h.
Echipament Alpine A390
Moștenirea Renault nu este evidentă doar în platformă. O privire rapidă în interior dezvăluie aceeași structură ca la Austral sau Renault Scenic. De fapt, este unul dintre cele mai puțin pozitive aspecte ale lui A390. Deși calitatea nu este de reproșat, lipsesc unele opțiuni de personalizare.. Un aspect diferit care justifică prețul de vânzare mai mare și poziționarea premium, așa cum susține compania.
În ciuda acestui fapt, Renault este o oglindă bună în care să te privești. Prezentarea este bună, are calitate și este foarte bine realizată. Alpine oferă diferite finisaje care sunt asociate în principal cu mecanica. De la cel mai mic la cel mai mare preț găsim: GT și GTS. Principalele diferențe dintre ele constau în tehnologia de bază, detaliile estetice și performanța.
Echipamentul este remarcabil și foarte complet încă de la nivelul de intrare.. Printre caracteristicile principale se numără farurile LED, sistemul de acces și pornire fără cheie, un panou de instrumente digital de 12,3 inci, un sistem multimedia de 12 inci, sistemul de operare Android Automotive, conectivitatea dispozitivelor mobile, camerele video pentru parcare și o listă lungă de funcții de asistență a șoferului. Poate avea și un Head-Up Display și o trapă panoramică.
Alpine A390 în videoclip
Rivalele lui Alpine A390
Primul SUV al mărcii franceze are o poziționare foarte particulară. Alpine vrea să fie comparată cu PorscheEi consideră Porsche Macan principalul lor rival. Cu toate acestea, în ceea ce privește prețul și poziționarea mărcii, A390 poate concura și cu alte modele similare, cum ar fi Ford Capri, ID Volkswagen.5, Skoda Enyaq Coupe, nissan ariya ieșire Ford Mustang Mach-e. Similare ca mărime și poziționare.
A sublinia
- Performanță
- Desen
- echipament de bază
A îmbunătăți
- Preț mare
- Interior slab personalizat
- Locuibilitatea banchetei din spate
Prețul Alpine A390
Având în vedere toate cele de mai sus, nu sunt de așteptat prețuri accesibile pentru primul SUV Alpine. În Spania, Alpine A390 are un preț minim de 67.500 de euro, fără reduceri sau promoții.Această cifră corespunde versiunii GT de 401 cai putere. Cea mai scumpă este A390 GTS, cu 469 cai putere. În acest caz, prețul minim de vânzare cu amănuntul este de 78.000 €, fără reduceri. Nu este eligibil pentru programul de stimulare MOVES III Plan.
