fii el Audi A3 este compact a brandului cu cele patru inele din 1996, an în care a fost prezentată prima dintre edițiile sale. Este precursorul segmentului C premium, segment pe care astăzi îl împarte cu cei mai mari rivali, tot de origine germană. La începutul anului 2020 a fost prezentată ultima dintre generațiile sale, a patra, cu schimbări importante la toate nivelurile.
Am testat această mașină:
Test Audi A3 2024, cu debutul noului S3 și Audi A3 Allstreet (cu video)Test Audi A3 Sportback 30 TDI 116 CV Black Line (cu video)Test Audi A3 Sportback 30 TDI 116 CV S linePrima dintre modificări, care este evidentă cu ochiul liber, este designul. Odată cu sosirea lui A3 2020, Audi își standardizează gama de modele pentru a prezenta tot același ADN estetic. Elemente clasice și ușor de recunoscut în interiorul casei, cum ar fi grila Singleframe sau farurile cu acea formă caracteristică. Aceeași filozofie aplicată celui de-al doilea corp din gamă, cel Audi A3 Sedan prezentat oficial doar un an mai târziu. Ambele unități sunt supuse unei actualizări la jumătatea anului 2024.
În interior, atmosfera de calitate tipică Audi. La renovarea estetica a exteriorului se adauga si o renovare interioara nu mai putin importanta. O structură foarte schimbată care prezintă, pe lângă acestea materiale bune, tehnologie de ultimă oră și ultima generație. În această secțiune, A3 a făcut un salt înainte și are puțin sau nimic de invidiat modelelor din segmente superioare, cum ar fi Audi A4.
Caracteristicile tehnice ale Audi A3
Pentru a patra dintre edițiile sale, Audi A3 folosește din nou platforma MQB a Grupului Volkswagen, cea pe care o împărtășește cu frații și rivalii săi; cel SEAT Leon și Volkswagen Golf. Această platformă a fost reproiectată pentru a găzdui diferite soluții de mobilitate. De la mecanică termică la versiuni hibride și plug-in hybrid. Fără a uita, desigur, cele mai puternice unități, S3 și Audi RS 3 Sportback și Sedan.
Așa cum sa întâmplat cu modelul anterior, noua generație de A3 nu are caroserie cu trei uși. Cu toate acestea, avem versiuni tradiționale, cum ar fi caroserie cu cinci uși, sau Sportback, plus o caroserie Sedan. Noutatea este disparitia caroseriei decapotabile in lipsa potentialilor cumparatori. În acest fel, BMW Seria 2 va fi singura decapotabilă compactă rămasă pe piață.
Deoarece platforma nu s-a schimbat, Audi A3 are aceleași măsurători ca și în trecut. 4,35 metri lungime, 1,82 metri latime si 1,43 metri inaltime. Nici ampatamentul său nu se modifică, 2,64 metri care se traduc în același spațiu interior. Portbagajul la rândul său îmbunătățește ușor dimensiunile, prezentând a volum minim de 380 litri (280 de litri în PHEV) și maximum 1.200 de litri. A3 Sedan îmbunătățește cifrele pentru a oferi un volum minim de 425 de litri.
Gama mecanică și cutii de viteze ale Audi A3
Datorită noilor tendințe de mobilitate cu care se confruntă piața, A3 2020 lansează soluții nemaivăzute până acum în model. Gama mecanică este prezentată ca fiind cea mai variată și completă din istoria sa. La motoarele tradiționale diesel și pe benzină se adaugă Unități mild-hibride și altele soluții hibride plug-in. In acest fel Audi A3 devine mai eficient cu autocolante C, ECO si ZERO pentru a satisface toate gusturile.
După putere, intervalul începe cu A3 35 TFSI MHEV pe benzină cu motor turbo de 1.5 litri hrănite și etichetă ECO. Acesta generează o putere maximă de 150 de cai putere și un cuplu de 250 Nm. La fel ca restul gamei, este asociat cu o transmisie automata cu dublu ambreiaj cu sapte trepte dupa disparitia transmisiei manuale. Cu același număr de cai putere găsim Audi A3 35 TDI cu un motor de doi litri turbo în patru cilindri care dezvoltă 150 de cai putere și 360 Nm de cuplu.
În fruntea performanței găsim modelele plug-in hybrid recunoscute sub denumirea TFSIe. Există două versiuni: 40 și 45 TFSIe cu 204 și 245 cai putere cu etichetă ZERO de la DGT și până la 63 de kilometri de autonomie electrică. (Momentan aceste unitati nu au suferit renovarea restului familiei). Gama este completată cu versiunile S3 și RS3 cu motoare de doi litri pe benzină care oferă 333 și 400 de cai putere. Aceste unități sunt dotate standard cu faimoasa tracțiune integrală quattro de la Audi.
Echipamentul Audi A3
Cum nu putea fi altfel Audi A3 se mândrește cu cele mai recente progrese tehnologice ale grupului Volkswagen. Se poate spune că odată cu trecerea la a patra generație totul a devenit mult mai digital. Butoanele fizice lasă loc suprafețelor digitale cu care putem modifica parametrii doar punând degetul pe el. Nivelurile de echipare sunt: Advanced, S Line și Black Line Edition.
În lipsa unuia, sunt două ecrane montate de A3. Unul în tabloul de bord cu deja celebrul Audi Digital Cockpit, cu o dimensiune de 10,1 inci. Și al doilea în consola centrală. Dimensiuni diferite pentru acesta din urma, putand ajunge la maxim 12,3 inci. Opțional, se poate adăuga un HUD care proiectează pe parbriz cele mai importante informații.
Dar lista de echipamente a noului A3 nu se termină aici. Sunt lansate soluții de conectivitate de ultimă generație, nu numai pentru dispozitivele mobile, ci și pentru conexiune cu alte vehicule și infrastructură datorită tehnologiei C2X. Nu putem uita de un control vocal prin Amazon Alexa, trapă, faruri cu matrice LED, intrare și pornire fără cheie, poartă automată și multe, multe alte tehnologii și asistenți de conducere.
Testul Audi A3 pe video
Audi A3 conform Euro NCAP
Ca de obicei, noua generație a Audi A3 a fost supus testelor de impact Euro NCAP în 2020, primind o evaluare de cinci stele, cel mai mare scor posibil. Rezultatele pe secțiuni sunt următoarele: 89 din 100 la protecția pasagerilor adulți, 81 din 100 la protecția pasagerilor copii, 68 din 100 la vulnerabilitatea pietonilor și 73 din 100 la asistenți de siguranță și conducere. Aceste evaluări rămân valabile după actualizarea din 2024, deoarece nu există modificări ale structurii vehiculului.
Audi A3 de Km 0 și Second Hand
Datorită popularității extraordinare dobândite de Audi A3 de-a lungul anilor, găsim multe opțiuni posibile pe piața second-hand și second-hand. Caracterul său premium și durabilitatea excelentă l-au făcut un model foarte căutat de cumpărători. Asta se traduce printr-o depreciere mai mică decât cea a rivalilor săi, situându-se la aproximativ 28%. Procent care variază în funcție de model și generație.
Dacă ne uităm la piata second-hand si second-hand vedem ca preturile incep in sume apropiate de 1.000 de euro pentru modelele mai vechi cu peste 300.000 de kilometri acumulați. Oferta disponibilă pe canalul Km 0 nu este la fel de extinsă, dar este mai scumpă. Cele mai ieftine unități încep de la 30.000 de euro.
Rivalele lui Audi A3
A vorbi despre segmentul C european înseamnă a vorbi despre cel mai popular segment al pieței. Totuși, toate mărcile luptă pentru bucata lor de tort în segmentul premium nu găsim prea multe modele cu care A3 trebuie să le facă față. Asta nu înseamnă că lupta este grea. Rivalii directi ai germanului sunt: the BMW Seria 1 și Mercedes Clasa A. La acestea putem adăuga un altul de natură generală precum cel Peugeot 308, Renault Megane, Mazda3 și deja amintitele Golf și Leon.
A sublinia
- Finisaje interioare
- Echipament
- optiuni mecanice
A îmbunătăți
- Preț mare
- opțiuni scumpe
- putine senzatii
Preturi Audi A3
Audi este sinonim cu caracterul premium. Cei din Ingolstadt știu că produsele lor sunt dorite de mii de clienți și de aceea prețurile lor sunt mari. În cel mai bun caz prețul de pornire al unui Audi A3 este de 36.580 de euro. Asta pentru versiunea de acces 35 TFSI cu motor de 1.5 litri și 150 de cai putere cu transmisie automată S Tronic. Cel mai scump din gamă, în lipsa versiunii RS, este Audi S3 de 333 de cai putere cu un tarif minim de 65.270 de euro, fără oferte sau promoții.
Galerie
Cele mai recente informații despre Audi A3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
