BMW iX2

De la 51.050 de euro
  • Caroserie SUV
  • Usi 5
  • scaune 5
  • Alimentare 204 - 313 CP
  • Putere: 204 - 313 CP
  • Trunchi litri 525
  • Consum: 15,3 - 16,3 kWh/100km

BMW Este unul dintre producătorii care se angajează cel mai mult în era electrificată. Brandul german pariază de ani de zile pe mobilitatea durabilă, cu mult înainte ca aceasta să devină un trend. El BMW iX2 În prezent este ultimul model al casei care s-a alăturat propunerii. Un SUV electric care optează pentru o cu totul altă estetică.

Lansarea iX2 coincide cu prezentarea celei de-a doua generații a modelului BMW X2. Anunțat oficial în octombrie 2023, deși sosirea sa la dealeri nu are loc până la începutul lui 2024. Odată cu actualizarea, cei de la Munchen comandă în sfârșit o gamă care fusese deplasată din cauza dimensiunii.

Caracteristicile tehnice ale BMW iX2

Atât X2, cât și iX2 fac parte din gama entry-level a familiei BMW, împărțind o mare parte a dezvoltării lor cu diverse modele de MINI. Busturoi caroseria ascunde platforma UKL a casei germane. O structură revizuită și condiționată pentru a avea mai multe alternative mecanice. Se foloseste si la alte modele precum MINI Countryman, BMW X1 și bineînțeles BMW iX1.

După actualizare, X2 nu mai este cel mai mic SUV din casă. Din 2024 se așează perfect între iX1 și BMW iX3, o situație împărtășită de iX2. Măsurătorile sale îl poziționează ca un model compact datorită acestuia 4,55 metri lungime, 1,84 metri latime (fara oglinzi) si 1,56 metri inaltime. La aceste niveluri trebuie să adăugăm o greutate de 2.095 de kilograme și un coeficient aerodinamic de 0,25.

Datorită ampatamentului de 2,69 metri, iX2 oferă spațiu interior amplu pentru până la cinci pasageri. Trei dintre ele sunt amplasate pe un al doilea rând de scaune, confortabile pentru pasagerii cu o înălțime de până la 1,90 metri. În ceea ce privește capacitatea de încărcare, BMW iX2 anunță un volum minim al portbagajului de 525 de litri, extensibil la 1.400 litri dacă al doilea rând de scaune este rabatat complet.

Gama mecanică și cutii de viteze ale BMW iX2

După cum am spus deja, BMW pariază de mult pe mobilitatea electrică și acest lucru i-a permis să câștige experiență și cunoștințe pe o piață în expansiune. iX2 s-a născut pentru a fi exclusiv electric și asta înseamnă că sub capotă nu vom găsi unități termice sau parțial electrificate. Gama începe cu iX2 eDrive20 cu o baterie litiu-ion cu o capacitate netă de 64,7 kWh și un singur motor frontal cu 204 cai putere. Anunțați a Autonomie aprobată de 478 ​​de kilometri în ciclul WLTP.

Mai sus găsim iX2 xDrive30 cu o schemă de motor dual, două motoare, câte unul pe fiecare axă, cu 313 cai putere care sunt alimentate de o baterie litiu-ion cu o capacitate netă de 64,7 kWh. Datorită ei reușește să anunțe o autonomie oficială de până la 449 de kilometri în ciclul WLTP cu un consum mediu de 16,3 kWh/100 de kilometri. Pentru reincarcare are alimentatoare de pana la 130 kW in curent continuu si pana la 22 kW in curent alternativ. Este capabil să se încarce de la 0 la 80% în doar 29 de minute.

Echipamentul BMW iX2

Deși iX1 și iX2 își despart drumurile în ceea ce privește prezentarea exterioară, din interior oferă aceeași cabină. Prezentarea este foarte buna, atat la materiale cat si la tehnologii, evidențiind acum obișnuitul ecran dublu curbat care încununează tabloul de bord. Sentimentul de calitate este ridicat, lucru în care BMW s-a remarcat de mult peste alte mărci premium.

După cum este obișnuit în marca bavareză, iX2 este disponibil în mai multe niveluri de echipare, numite: Series, M Sport Package și M Sport Pro Package. Principalele diferente dintre ele constau in aspect, putand trece de la o viziune mai elementara la una mai sportiva. Există și diferențe la nivelul tehnologic de bază în detrimentul creșterii prețului de vânzare.

În ceea ce privește echipamentul, BMW iX2 prezintă cele mai recente progrese ale casei, inclusiv, după cum am spus deja, panoul dublu care unește instrumentația digitală și sistemul multimedia operat de cea mai recentă versiune a sistemului de operare al casei. La aceasta trebuie să adăugăm faruri Full LED, Head-Up Display, scaune față electrice și încălzite, conectivitate wireless pentru telefoane mobile și o colecție largă de asistenți și ajutoare cu conducere autonomă de nivelul 2.

BMW iX2 în video

Rivale ale lui BMW iX2

Trebuie recunoscut că iX2 este unul dintre puținele SUV-uri electrice care optează pentru formatul coupe. Această eventualitate îi permite să intre într-o categorie puțin explorată de branduri. Cei mai mari rivali ai săi sunt Reîncărcare Volvo C40, Audi Q4 e-tron Sportback și Modelul Tesla Y, atât prin linie, cât și prin concept electric. Putem adăuga și unități precum Mercedes EQA, Airways U6 ieșire ID Volkswagen.5, Printre altele.

A sublinia

  • calitate internă
  • locuibilitatea
  • autonomie

A îmbunătăți

  • preț
  • Proiectare spate
  • Puține opțiuni mecanice

Pret BMW iX2

Când stabilim prețuri, nu ne putem gândi că ne uităm la o mașină electrică la preț rezonabil. Calitatea finisajelor, posibilitățile de echipare și performanța ridică prețul final. Oferta comercială a lui BMW iX2 începe de la 51.050 de euro, fara oferte sau promotii. Această sumă este asociată cu versiunea eDrive20 și cu versiunea de bază. Cel mai scump model dintre toate este iX2 xDrive30 cu Pachetul M Sport Pro Tariful său minim este de 66.066 de euro, fără a ține cont de ajutoarele din Planul MOVES III sau de reduceri.

Galerie