Marca Dacia a reușit să exploateze o piață pe care niciun alt producător nu a obținut succes. Mașini low-cost sau accesibile au făcut din casa românească una dintre cele mai înfloritoare la nivel continental și unul dintre cele mai bine vândute mărci din țara noastră. Dintre toate produsele sale, cel Dacia sandero este unul dintre cele mai populare împreună cu fratele său SUV, the Dacia Duster. Cu puține luxuri, dar multă practică, a reușit să cucerească acei șoferi care nu caută trucuri grozave în călătoriile lor.
Am testat această mașină:
Test Dacia Sandero Stepway Comfort 100 CP si GPL (cu video)A fost în 2007 când Dacia a decis să lanseze un model pentru segmentul utilitar. Împrumutând multe piese de la Renault Clio, Abordarea Daciei a fost clară: mașină ieftină și accesibilă. La vremea sa a fost vândută ca una dintre cele mai ieftine mașini de pe piață. Adăugând acest lucru la criza economică din anii următori, popularitatea modelului a crescut vertiginos.
Cinci ani mai târziu, dacia sandero 2012 cu îmbunătățiri semnificative la toate nivelurile. Încă o dată succesul a bătut la ușile mărcii subsidiare Renault. In cele din urma, Pe 29 septembrie 2020, a treia generație Dacia Sandero este prezentată în societate, primind un mic facelift în 2022 cu ocazia lansării noului logo și imagine corporativă. Cu o estetică nouă, calități mai bune și un pic mai mult echipament, succesul pare să fie asigurat.
Caracteristicile tehnice ale Daciei Sandero
Pentru cea de-a treia ediție a best seller-ului său, Dacia și-a dorit să facă un salt înainte cantitativ și calitativ. Baza succesului comercial al mărcii a fost întotdeauna prețul scăzut de vânzare, derivat din costurile reduse de producție. Șasiul folosit de unitățile anterioare era o platformă abandonată deja Renault cu ani în urmă. Noul Sandero folosește arhitectura CMF-B, aceeași care acum un an a lansat Clio.
Acest lucru va permite utilitarului românesc să se îmbunătățească în multe aspecte, în principal de conducere. De asemenea, vă permite să prezentați noi dimensiuni exterioare, puțin mai mari decât cele ale predecesorului său: 4,09 metri lungime, 2 metri latime (cu oglinzile extinse) si 1,5 metri inaltime. Ampatamentul adoptat de noua Dacia Sandero este necunoscut, deoarece la utilizarea unei platforme de catarare nu trebuie sa aiba aceleasi masuratori ca ale fratelui sau francez.
Ca de obicei, Dacia scoate la vânzare Sandero-ul în două posibile caroserii. Ediția normală și populară Stepway care, pe lângă adoptarea unui design mult mai atractiv, ridică înălțimea caroseriei cu patru centimetri, iar lungimea cu 11 milimetri datorită prezenței unor bare de protecție mai voluminoase. În ceea ce privește spațiul de marfă, volumul minim al portbagajului Dacia Sandero este de 328 litri, cu opt mai multe decât generația anterioară.
Gama mecanica si cutii de viteze Dacia Sandero
Faptul de a monta o platformă modernă permite lui Sandero să acceseze o gamă mecanică îmbunătățită. Este una dintre principalele schimbări ale celei de-a treia generații. Un nou portofoliu mecanic care se adaptează la reglementările europene emisii și antipoluare. Doar două versiuni pe benzină și o unitate de gaz GPL numită ECO-G sunt disponibile în gamă.
Prin putere, oferta începe cu Versiune TCe cu un motor mic pe benzină cu trei cilindri de 999 cmc. Dezvolta o putere maxima de 90 de cai putere si un cuplu de 160 Nm. Este întotdeauna asociat cu o cutie manuală cu șase trepte care trimite toată puterea către puntea față. Deasupra acestei unități se află Sandero TCe cu 110 cai putere și 200 Nm cuplu. Folosește aceeași combinație de motor și cutie de viteze.
Cea mai economică și eficientă versiune al familiei este TCe 100 ECO-G. Vorbim despre un motor pe benzină cu trei cilindri bi-combustibil care poate funcționa pe benzină sau pe gaz GPL și care reușește să aprobe eticheta DGT ECO. Produce 100 de cai putere și un cuplu de 170 Nm motor. Este întotdeauna atașat la o transmisie manuală cu șase trepte. Are un rezervor de GPL de 40 de litri plus un rezervor de benzină de 50 de litri. Datorită acesteia, autonomia maximă anunțată de Dacia se extinde până la 1.300 de kilometri.
Echipamentul Dacia Sandero
Continuăm să vorbim despre îmbunătățiri ale considerației și este rândul să vorbim despre interior. În ciuda conceptului său de preț scăzut, Dacia a decis să ridice calitatea de fabricație a interiorului lui Sandero astfel încât toți ocupanții să se bucure de o viață mult mai confortabilă la bord. De la uși spre interior, majoritatea panourilor sunt schimbate, în timp ce elemente precum modulul de aer condiționat sau maneta de viteze sunt încă păstrate.
Ca de obicei în casă, gama de echipamente este împărțită în Sandero și Sandero Steptway, acesta din urmă cu o notă de țară. În plus, în fiecare gamă găsim diferite finisaje: Essential, Expression și Expression Go. În fiecare dintre ele găsim diferențe care afectează în principal echipamentele disponibile și opțiunile mecanice care pot fi accesate.
În ceea ce privește echipamentul, saltul de la a treia generație este considerabil. De remarcat: cruise control, senzori de lumină și ploaie, climatizare automată, capota electrică a portbagajului, cameră de parcare spate, scaune încălzite și o echipă mică, dar completă de asistenți și ajutoare la conducere. Mențiune specială necesită noul ecran al sistemului multimedia (disponibil doar în cele mai înalte finisaje). Opt inci de dimensiune maximă care include sisteme precum navigarea sau conectivitate pentru dispozitive mobile. Versiunile de acces au suport pentru mobil pentru a îndeplini aceleași funcții.
Testul Dacia Sandero în video
Dacia Sandero conform Euro NCAP
Asistenții de conducere și elementele de siguranță sunt esențiale pentru a obține evaluări bune la testele de impact Euro NCAP. În ele, Dacia Sandero a obținut două dintre cele cinci stele posibile dat fiind numărul de elemente de sănătate prezente. Evaluările au fost distribuite astfel: 70% protecție pentru pasagerii adulți, 72% protecție pentru pasagerii copii, 41% pentru vulnerabilitatea pietonilor și 42% pentru asistenții de conducere.
Dacia Sandero de Km 0 si second hand
De la sosirea sa pe piață, Sandero a câștigat multă faimă și popularitate. Vânzările nu au încetat să crească an de an și generație după generație. Reputația sa de durabilitate și costuri reduse îi conferă un grad ridicat de încredere pe piețele secundare de vânzare.. În ciuda acestui fapt, procentul de depreciere al modelului este la un nivel mediu-înalt, deoarece multe unități care intră în vânzare acumulează un număr mare de kilometri.
Pe piata second-hand, cele mai ieftine unitati sunt in jur de 1.500 de euro pentru modelele de prima generatie cu acces mecanic pe benzina. Canalul Km 0 este prolific în modele de vânzare deoarece dealerii, având în vedere cererea mare pentru produs, acumulează stoc pentru vânzarea ușoară. Scanând piața, prețurile acestor unități încep de la 10 de euro, ajungând la maximum 13 pentru cele mai dotate versiuni.
Rivale ai Daciei Sandero
Chiar dacă Sandero vizează una dintre cele mai populare nișe de afaceri din industrie, Este greu să găsești rivali care să-i poată face față pentru conceptul său economic. Este adevarat ca multi dintre rivalii sai au dotari si calitati superioare celor ale modelului romanesc, insa acesta este imbatabil la pretul de vanzare. În ciuda acestui fapt, putem evidenția câțiva rivali precum: Citroën C3, Opel Corsa, Peugeot 208, Suzuki Swift, Seat Ibiza, Skoda Fabia, Ford Fiesta, Hyundai i20 y KIA Rio, printre altele pe lângă Clio-ul menționat mai sus.
A sublinia
- Preț competitiv
- Finisare Stepway
- consum limitat
A îmbunătăți
- Echipament
- calitatea călătoriei
- raza mecanica scurta
Pret Dacia Sandero
Cheia principală pentru Sandero a fost întotdeauna prețul său scăzut de vânzare. Pentru această nouă generație, costurile cresc ușor, dar nu suficient pentru a abandona acea filozofie economică. Prețul de pornire al lui Dacia Sandero este de 13.040 de euro, fara oferte sau promotii. Această cifră corespunde unei unități cu finisaj Essential și mecanică TCe de 90 de cai putere. Pe cealaltă parte a scalei se află Sandero Stepway Expression Go TCe, de 110 cai putere, cu cutie de viteze manuală. Prețul său de pornire este de 17.970 de euro.
Galerie
Conținutul articolului respectă principiile noastre de etică editorială. Pentru a raporta o eroare, faceți clic pe aici.
Ultimul despre Dacia Sandero
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
