El JAECOO 7 marcați debutul subsidiarei premium a Chery Auto in Spania si Europa. Acest SUV din segmentul C se remarcă prin calitate și argumentele solide de vânzare. În urmă cu câțiva ani, vehiculele chinezești nu erau considerate comparabile cu cele europene, dar cele 7 arată că nu mai este cazul. Responsabilii firmei chineze au oferit modelului lor calități precum un design atractiv și o calitate înaltă care îl poziționează ca un concurent puternic.
Am testat această mașină:
Video | Testează Jaecoo 7. SUV-ul care va revoluționa piața?El lansarea JAECOO 7 A generat un impact notabil din mai multe motive. Acest model nu urmărește doar să câștige consumatorii, ci și întărește ambiția Chery Auto în Europa. După succesul OMODA 5, acesta va fi al doilea vehicul chinezesc produs în volume mari în Europa, datorită faptului că au preluat fosta fabrică Nissan din Spania. Această strategie urmărește să garanteze standarde înalte de calitate și un serviciu tehnic foarte eficient.
Sin embargo, JAECOO nu intră în Spania cu intenția de a concura exclusiv pe preț. Nu își propune să fie „noua Dacie chineză”, ci mai degrabă să se poziționeze ca un brand care oferă o relație excelentă între calitate, preț și produs. Pe lângă JAECOO 7, marca își va extinde în curând gama cu modele noi. Are si o centru logistic din Guadalajara și își susține vehiculele cu o garanție de 7 ani, depășind mulți dintre concurenții săi.
Caracteristicile tehnice ale JAECOO 7
La fel ca OMODA 5, JAECOO 7 este construit pe platforma T1X de la Chery Auto.. Această bază este împărtășită cu modele pe care casa asiatică le vinde pe alte piețe și pe care nu le avem în Europa. De exemplu, Chery Tiggo 5X, Chery Tiggo 7 sau Exeed LX. Datorită acestei platforme, dimensiunea sa exterioară este de 4,5 metri lungime, 1,86 metri lățime și 1,68 metri înălțime cu un ampatament de 2,67 metri.
În ceea ce privește capacitatea de încărcare, are un Volumul minim al portbagajului de 424 litri care ajunge până la 1.349 litri dacă rabatam spătarele banchetelor din spate. Totuși, unul dintre „darurile” care i se pot pune acestui model este că Versiune 4×4 cu tracțiune integrală reduce volumul portbagajului la aproximativ 340 litri. La aceasta se adauga dimensiuni generoase off-road cu un unghi de atac de 21 de grade si un unghi de plecare de 29 de grade.
Pe de altă parte, JAECOO 7 este echipat cu o direcție electrică cu cremalieră, al cărei nivel de duritate variază în funcție de modul de conducere selectat. În ceea ce privește suspensia, aceasta folosește un sistem McPherson pe puntea față și un paralelogram deformabil în spate, completat de arcuri și bare stabilizatoare pasive pe ambele osii. În cele din urmă, sistemul de frânare este format din discuri ventilate pe roțile din față și discuri solide pe roțile din spate.
Gama mecanică și cutii de viteze ale JAECOO 7
Gama mecanică a noului JAECOO 7, cel puțin deocamdată, este limitată la un singur motor turbo pe benzină. Este o Bloc turbo 1.6 T-GDI cu patru cilindri care oferă 147 CP putere și 275 Nm cuplu. Pentru managementul său, marca se bazează pe o transmisie automată cu șapte trepte, cu dublu ambreiaj, care trimite puterea motorului la sol prin puntea din față. Prin urmare, așa cum am indicat, nu există 5 cu tracțiune integrală.
Datorită acestui motor, performanța lui 7 este mai corectă. Versiunea de tracțiune 4×2 trece de la 0 la 100 de kilometri pe oră în 10,8 secunde cu un viteza maximă de 180 de kilometri pe oră. La rândul său, 7 4×4, datorită greutății sale mai mari, atinge 100 de kilometri pe oră în 12 secunde cu aceeași viteză maximă. Punctul slab este că emite între 169 și 182 de grame de CO2 pe kilometru, plasându-l în zona de mijloc în cadrul segmentului compact.
A doua versiune mecanică disponibilă este a hibrid plug-in PHEV cu 340 CP putere. Pentru a-i da forma, firma combină un motor turbo pe benzină de 1.5 TGDI cu două motoare electrice (generator și elice) care sunt alimentate de o baterie cu o capacitate de 18,3 kWh și o încărcare DC maximă de 40 kW. Transmisia este un tip DHT automat care gestionează livrarea puterii către sol prin puntea față, deoarece este 4×2.
În această versiune, consumul mediu aprobat este de 1 litru la 100 de kilometri și o autonomie electrică care ajunge la 90 de kilometri. Ca o curiozitate, JAECOO 7 Exclusive include noul Sistem de tracțiune integrală ARDIS (All Road Drive Intelligent System). cu patru moduri de operare: Nisip, noroi, zăpadă și TT. Aceste patru moduri se adaugă celor trei (Normal, Eco și Sport) pe care le are versiunea 4x2 cu tracțiune față.
Echipament JAECOO 7
JAECOO 7 se remarcă ca o opțiune practică și logică, mai ales pentru interiorul său. Spre deosebire de alte modele chinezești, acest SUV oferă finisaje de înaltă calitate și materiale plăcute la atingere, comparabile cu cele ale concurenților săi generaliști europeni. Acest lucru se reflectă în utilizarea materialelor plastice moi în zonele de contact frecvente, designul și reglarea scaunelor, tapițeria utilizată și acoperișul panoramic din sticlă.
În Spania, Gama JAECOO 7 este disponibilă în două niveluri de finisare: Select și Exclusiv. Ambele pot fi combinate cu cele două opțiuni de motorizare, deși echipamentul variază semnificativ între cele două. Unul dintre principalele puncte forte ale modelului este acesta echipament standard extinsCă include elemente care trebuie adăugate ca opționale pentru mulți dintre rivalii săi.
Finisajul Select încorporează scaune fata incalzite si ventilate, aer condiționat, un afișaj digital de 10,25 inchi, un panou de instrumente digital de aceeași dimensiune, conectivitate Apple CarPlay și Android Auto, precum și Faruri full-LED. La rândul său, nivelul Exclusiv adaugă funcții precum volan încălzit, control automat al climatizării cu două zone, cameră cu vedere panoramică de 360 de grade, asistent vocal și trapă panoramică electrică.
În ceea ce privește siguranța, JAECOO 7 nu se zgâriește cu resurse. Chiar și la nivel de bază, include ajutoare avansate de conducere precum Cruise control adaptiv cu limitator de viteză, Asistență de croazieră integrată (ICA), Alertă de trafic transversal din spate (RCTA) și Avertizare de părăsire a benzii (LDW). Decorația superioară adaugă un Blind Spot Detection, un senzor de ploaie și faruri Smart Beam, oferind un pachet complet de siguranță activă.
Testați JAECOO 7 în video
JAECOO 7 conform Euro NCAP
JAECOO 7 nu a fost încă supus Testul Euro NCAP, deși este probabil să obțină un rating de 5 stele ca și vărul său Omoda 5. În acest caz evaluarea individuală este distribuită astfel: 87% la protecția pasagerilor adulți, 87% la protecția pasagerilor copii, 68% la vulnerabilitatea pietonilor și 88% la eficiența la conducere. Datorită evaluării, casa chinezească este vândută ca una dintre cele mai sigure.
JAECOO 7 de la Km 0 si second hand
Deocamdată 7 este singurul model al mărcii vândut la noi. Lună după lună, vânzările lor se îmbunătățesc, iar rețeaua comercială poate genera stocuri care ajută la oferirea unui preț mai rezonabil acelor clienți care au un buget mai limitat. În ciuda acestui fapt, dacă ne uităm la Piața KM0 vom vedea asta din 7 există o listă strânsă de unități în toată Spania. În acest caz, prețurile lor încep sub 35 de mii de euro...
Dacă aruncăm o privire pe piața de second hand și second hand vedem că unitățile disponibile pot fi văzute aproape ca KM0 deoarece în cel mai rău caz nu ajung la 10 mii de kilometri. In acest caz ar fi unitati seminou sau management cu preturi incepand de la 30 mii euro cifră care este în concordanță cu cele ale KM0. Prin urmare, trebuie să așteptăm ca modelul să se așeze pentru a găsi „chilipirurile” la care se așteaptă toată lumea.
JAECOO 7 rivali
Datorită strategiei sale comerciale, JAECOO 7 se confruntă cu o listă largă de rivali direcți. Dimensiunea sa îl plasează în segmentul C al SUV-urilor, în timp ce prețul său îl apropie de modelele din segmentul B. Acest lucru îl plasează într-o poziție deosebită, confruntându-se cu numeroși rivali de pe piață. Printre cele mai notabile putem aminti Nissan Qashqai, Seat Ateca, KGM Korando, MGZS, Citroen C5 AirCross, Vauxhall Grandland o Hyundai tucson.
A sublinia
- Design exterior si interior
- Calitatea execuției
- Furnizare tehnologică și de securitate
A îmbunătăți
- Rețea comercială mică și puncte de asistență tehnică
- Fiabilitatea și durabilitatea sa rămân de cunoscut.
- Varianta pe benzina
Prețul JAECOO 7
Dacă există un lucru care a făcut din JAECOO 7 un succes, acesta este prețul scăzut de vânzare. Mulți cumpărători optează pentru soluția Chery deoarece sunt atrași de costuri foarte mici. Prețul de pornire al SUV-ului 7 este de 31.905 de euro, fără oferte sau promoții. Această valoare corespunde unui model cu finisaj Select și unui motor 1.6 T-GDI cu 147 CP. Cel mai scump din familie este 7 PHEV 4×2 in finisaj Exclusiv cu un pret de 42.900 euro.
Galeria JAECOO 7
Conținutul articolului respectă principiile noastre de etică editorială. Pentru a raporta o eroare, faceți clic pe aici.