modele întrerupte


întrucât Jaguar a fost fondată în 1922, istoria și modelele sale au vizat întotdeauna același scop, lux și distincție. Din 2008 aparține, împreună cu Land Rover, grupului indian Tata Motors, dar gama sa de modele și propriile sale idiosincrazii nu s-au schimbat. Portofoliul său este format din sedanuri reprezentative elegante, deși are o prezență și în segmentul SUV premium. În modelele sale combină perfect eleganța, designul, calitatea, tehnologia și sportivitatea.

Modelul care deschide catalogul Jaguar este limuzina Segmentul D, XE. Acest model este dezvoltat pe o platformă modernă din aluminiu care îi permite să fie unul dintre cele mai ușoare modele din segmentul său. Designul său exterior arată o evoluție a limbajului estetic al firmei. În interior găsim tehnologie și materiale de înaltă calitate lângă un tablou de bord cu linii bine gândite. Gama sa mecanică este formată din noile blocuri Ingenium (benzină și motorină) cu puteri cuprinse între 163 CP și 380 CP.

Unul dintre cele mai importante modele pentru Jaguar este salon de dealer, XF. Acest model a cimentat reputația actuală a firmei engleze, deși generația actuală a fost cea care l-a consacrat. Jaguar XF, ca și restul gamei, face din aluminiu pilonul său de bază. Numără cu unul design, calitate interioară și tehnologie la nivelul celor mai bune modele de pe piață. Dinamica sa de condus este una dintre cele mai bune datorită unei bune ajustări a șasiului și a gamei sale mecanice care atinge puteri de la 163 CP la 380 CP.

Cu Jaguar XJ, firma își închide gama de sedanuri reprezentative. Militează în același segment cu Audi A8, BMW Seria 7 și Mercedes-Benz S-Class, deși o exclusivitate mai mare joacă în favoarea sa. A fost primul model al mărcii care a folosit masiv aluminiul și astăzi platforma sa (cu două lungimi diferite de ampatament) continuă să aibă acest element. Designul său este cel mai de succes din familie și cabina sa emană calitate și tehnologie pe toate cele patru laturi. Gama mecanică a lui Jaguar XJ este formată din blocuri de benzină și motorină care acoperă puteri de la 300 CP la 550 CP.

Cel mai radical model al Jaguar este F-Type. Acest model are două tipuri de caroserie (coupé sau decapotabilă) și datorită tuningului șasiului său este unul dintre cele mai sportive din segmentul său. Al lor intervalul mecanic doar contemplați blocuri de benzină cu puteri oscilante intre 300 CP a versiunii de acces si cei 575 CP a versiunii SVR mai sportive și mai radicale. Interiorul emană calitate și exclusivitate datorită materialelor și designului său; pe lângă faptul că este însoțită de un nivel tehnologic ridicat.

Jaguar este de asemenea prezent în Segment SUV și f ritm este reprezentantul dvs. Jaguar all-road este construit pe o evoluție a platformei din aluminiu pe care se montează Jaguar XE. Dinamica sa de conducere este printre cele mai bune din segment. datorită lejerității sale. Designerii brandului au reușit să îmbine tradiția și modernitatea în F-Pace pentru a crea unul dintre cele mai bine vândute modele ale firmei. Al lor intervalul mecanic contemplați blocuri noi de benzină și motorină din familia Ingenium pe lângă o versiune de SVR de înaltă performanță. Interiorul lui Jaguar F-Pace îmbină perfect designul, calitatea și tehnologia, arătându-se a fi unul dintre cele mai interesante modele din segmentul SUV premium.
Istoria Jaguarului
Jaguar este un producător britanic popular de vehicule de lux. Este o marcă cu tradiție a sedanurilor mari și a mașinilor sport. Unele modele mitice sunt XJ (cu motoare pe benzină de până la 6.0 litri V12) și E-Type. De-a lungul istoriei a avut multiple suișuri și coborâșuri economice, trecând prin mâinile lui Ford, care l-a vândut către Pa. Din 2008, marca a cunoscut o creștere semnificativă a vânzărilor, impulsionată de o nouă gamă care are chiar și motoare diesel.

Ultimele știri Jaguar