Modele de Lada

producatorul rus Lada (aparține AutoVaz, care la rândul său face parte din Alianța Renault-Nissan) s-a caracterizat întotdeauna prin modelele sale economice tăiate, calitatea corectă, posibilitățile limitate de echipare și designul simplu. Al lor gama de modele s-a caracterizat întotdeauna prin să fie mai concentrat pe gusturile consumatorilor ruși decât restul Europei.

În Spania, impactul Lada a fost limitat. Deceniile cu cel mai mare boom al vânzărilor au fost anii 80 și 90. Unele dintre cele mai cunoscute modele ale companiei au fost Samara (și derivatele sale), Kalina și Niva. Cu toate acestea, vânzarea modelelor lor nu au reușit niciodată să depășească cea a firmelor rivale precum Dacia sau Tata.

Singurul model care este de vânzare în Spania este veteran 4x4 offroad (cunoscut anterior ca Niva). Acest model a fost vândut fără modificări (mai mult decât mecanic) din 1977. La nivel tehnic, este dezvoltat pe un caroserie monococă cu trei uși, tracțiune integrală permanentă și motor față. De-a lungul anilor și-a schimbat motoarele pentru a respecta reglementările antipoluare, dar pentru siguranță, calitate sau tehnologie este un model care a rămas în ultimul secol.
Istoria lui Ladas
Lada este o marcă rusească de mașini, deținută în prezent de Renault. În Spania va fi întotdeauna cunoscut pentru modele de marketing precum Lada Niva, un off-roader cu o bună reputație. Gama Lada din Spania nu a strălucit niciodată oferind mașini cu tehnologie învechită și finisaje conform standardelor europene, precum seria 110. Poate că cea mai bună perioadă pentru marca în Spania a fost anii 80 și 90 cu Niva și Samara. În ciuda lor, pe piețele estice este un brand care vinde foarte mult datorită faptului că mașinile sunt fiabile.