Modele de suliță
modele întrerupte
Producator italian Lancia a fost fondată în anul 1906 de Vicenzo Lancia. Din 1969 face parte din grupul Fiat. Cariera sa în sectorul auto este legată de numeroasele succese pe care le-a obținut în lumea raliurilor cu modele mitice precum Delta. The poziționare premium pe care a avut-o pe piață în ultimii ani a fost legată de lumea modei.
Pe parcursul ultimelor două decenii Vânzările la nivel mondial ale Lancia nu au încetat să scadă Prin urmare, directorii Fiat Chrysler Automóbiles (FCA) au decis să-l retragă de pe piață. Ultimii cinci ani au fost marcați de vânzarea modelelor Chrysler rebadizate ca Lancia. Această strategie nu a permis Lancia să-și îmbunătățească vânzările, deci dispariţia sa totală este legată de încetarea producţiei Ypsilonului urban (care se vinde numai în Italia).
Vehiculele Lancia nu se mai vând astăzi în Spania. Ypsilon este un urban care se bazează pe platforma care dă viață lui Fiat 500. Gama sa mecanică este formată din blocuri de benzină și motorină cu puteri cuprinse între 69 CP și 95 CP. Designul interior și exterior al lui Ypsilon s-a caracterizat prin eleganță și calitate. Echipamentele sale tehnologice și de securitate se află în media segmentului său, făcându-l un model de luat în calcul dacă mai găsim unități disponibile.
Istoria Lancia
suliță este una dintre mărcile aparținând Grupului Fiat. Astăzi putem spune că este marca de lux Fiat, dar cu ani în urmă, alături de Alfa Romeo, multe mașini sport lăudate purtau cu mândrie insigna Lancia în față. Unele cazuri sunt Fulvia, Stratos, 032 sau Delta au avut multe repercusiuni și succes în raliuri, dar din anii 90 Lancia a pierdut o parte din acea esență sportivă, orientându-se mai mult spre lux și eleganță. Din 2012, Lancia a devenit Chrysler european, punand in evidenta multe modele americane precum Voyager sau 300C.