În industria auto au existat de-a lungul anilor mulți actori de frunte: Statele Unite, Germania, Japonia, Regatul Unit... Mulți au dominat primele pagini ale mass-media, dar China nu a fost niciodată o națiune cu o mare putere ofensivă în lumea.de motor de până acum. Având în vedere potențialul uriaș de creștere experimentat de gigantul asiatic, mulți producători pariază mai degrabă pe el decât pe piețele istorice. Dar China nu vrea doar să importe, iar pentru asta s-au născut multe mărci în acești ani, unul dintre ele a fost Lynk & Co.

Grupul Geely nu este bine cunoscut în Europa, dar este unul dintre cele mai mari conglomerate de automobile din lume. Deși multe dintre mărcile sale înregistrate sunt vândute pe piețele secundare, a adăugat recent mărci cunoscute în lume, cum ar fi Lotus din 2017 sau Volvo de la 2010. Lynk & Co este un brand creat de la zero în 2016, dar datorită progresului înregistrat de alte holdinguri, evoluția sa a fost ca un fulger.

2020 este anul mare pentru brandul chinez cu reședința suedeză pe bătrânul continent. Este poziționat ca un sub-brand al Volvo, deși la un preț mai mic. În acești câțiva ani de existență a prezentat modele succesive, majoritatea în format prototip. Modele de toate dimensiunile cu un numitor comun, care sunt SUV-uri. Atrasă de marea explozie comercială pe care o trăiesc SUV-urile, Lynk & Co își alocă pentru moment tot interesul acelei piețe.

Atat de mult incat primul sau produs sosit in Europa, Link & Co 01, este destinat sa concureze pe segmentul dur C-SUV european, unde va fi bine sa se confrunte cu modele cunoscute cu o lunga istorie comerciala. După el se vor adăuga mai multe unități, multe dintre ele SUV-uri care vor căuta pe rând fura cota de piata de la marci si modele din cadrul pietei generale.

Pentru a realiza acest lucru, și așa cum prevăd cele mai recente reglementări europene privind emisiile poluante, Lynk & Co va oferi o gamă de produse cu un procent ridicat de sisteme electrificate. Modelele hibride, hibride plug-in și 100% electrice vor fi principalul tău pariu mecanic. Sisteme dezvoltate în colaborare cu restul mărcilor Geely Group, în principal Volvo, cu care va împărtăși multe elemente.

Firma nu caută doar să atragă clienți pe piețe, ci și caută să se poziționeze ca un brand sportiv în lumea competiției la nivel mondial. În acest moment, mediul său sportiv se concentrează în principal pe campionatul WTCR, unde sedanul său Lynk & Co 03 TCR a obținut deja succese și victorii învingând firme cu un pedigree de curse grozav, cum ar fi Audi.

În Spania și în Europa Lynk & Co va încerca să se poziționeze ca marcă de la sine deși sub umbrela suedeză a Volvo. Aceasta înseamnă că pentru o perioadă vor împărți puncte de vânzare în toată țara, deși planurile de extindere ale mărcii includ dealeri privați pentru produsele firmei chineze.

Cele mai recente știri de la Lynk & Co