modele întrerupte


Mini este una dintre firmele cu cea mai bună reputație din sectorul auto englez. Născut sub dispariție companie britanică de autovehicule în 1959, a devenit o icoană pentru șoferii țării sale. Primul Mini a fost proiectat de Sir Alec Issigonis și a rămas în producție (cu modificări minore de design și mecanice) până în 2000, când Grupul Rover și-a încetat producția.

De-a lungul anilor în care Mini a fost în producție, au existat mai multe caroserii: un coupe, o versiune break, o dubă, pickup-ul, un model destinat zonelor de coastă fără uși și „Moke”, o versiune off-road. . In spatele achiziţionarea firmei de către BMW Group, modelul a fost relansat in 2001, ajungand si astazi cu o gama diversificata ce acopera mai multe segmente de piata.

A treia generație de Mini a lovit piata cu a Caroseria cu 3 usi. Acest model și-a schimbat designul pentru a oferi o mai mare siguranță ocupanților săi. Referitor la a doua tranșă încorporează inovații tehnologice și de echipamente care te readuce în sfera premium. Comportamentul său dinamic s-a cam gentrificat, deși este încă exemplar. Gama mecanică include motoare noi cu trei cilindri. Versiunea JCW este diabolic de distractiv de condus.

În completarea variantei cu 3 uși este Cabrio. Profitând de creșterea experimentată de caroseria coupé, acesta oferă pasagerilor spatiu si portbagaj mai mari. Ca și în versiunea închisă, gama sa de motoare este complet reînnoită, cheltuind și consumând mai puțin. Pentru calitatea producției, siguranță și echipamente tehnologice și dinamica de conducere, acesta continuă să fie o referință.

Pe aceeași platformă care dă viață Mini 3 usi, BMW a permis brandului sa creeze o caroserie cu 5 usi. Această versiune câștigă în dimensiune pentru a găzdui până la cinci pasageri (doar patru vor fi confortabili) și bagajele acestora. Ca si in varianta cu 3 usi gama sa mecanică este complet nouă la care se adaugă o dinamică de condus exemplară.

El Mini Clubman. Este unul dintre cele mai neobișnuite modele de pe piață, fiind singurul de vânzare cu șase uși. În comparație cu predecesorul său, și-a schimbat ușa laterală cu deschidere sinucigașă pentru două intrări independente. Cu totul, oferă mai mult spațiu pentru ocupanți și portbagaj, calitate mai bună a producției, echipamente tehnologice și de siguranță și conducere directă. Împărtășește o parte din gama sa mecanică cu Mini-urile mai mici, dar spre deosebire de ei, Clubman poate monta tracțiunea pe patru roți.

completează gama Mini SUV-ul Concetățean. În a doua generație își mărește dimensiunea și își masculinizează designul exterior. Gama sa mecanică este una dintre cele mai complete, oferind chiar și a versiune hibrid plug-in. În comparație cu predecesorul său, își îmbunătățește calitatea interioară, opțiunile de personalizare, siguranța și echipamentul tehnologic.
Istoria Mini
El Mini Este mașina prin excelență a Marii Britanii. Era o companie care îi aparținea BMC (British Motor Company), apoi în dispărutul Leyland britanic, iar mai târziu a trecut în mâinile germanilor. BMW. Etapa BMW este foarte fructuoasă, mai întâi reînviind mitul și ulterior creând mai multe versiuni din acesta. Mulți cred că singurul Mini original care a existat a fost cel cu două uși, dar au existat și ceea ce ar fi astăzi ClubMan și ClubVan și Beachy MiniMoke, printre altele.

Cele mai recente Mini Știri