El OMODA 5 Este primul model lansat pe piata de catre Filiala Chery Auto. Este un SUV din segmentul C care prezintă câteva argumente de vânzări cu adevărat puternice. În urmă cu câțiva ani se credea că modelele chinezești nu pot fi cumpărate cu cele europene dar cele 5 arată că nu mai este așa. Trebuie doar sa te uiti la calitatile cu care responsabilii brandului au impregnat acest model, precum un design foarte atractiv sau o calitate deosebita.
Am testat această mașină:
VIDEO | Omoda 5: un alt viitor bestseller chinezesc?Sosirea pe piață a celor 5 a stârnit destulă agitație din mai multe motive. Nu numai că este un produs cu care marca va cuceri clienți, dar Chery Auto vrea să meargă mai departe. Va fi primul model chinezesc fabricat în Europa în tiraje mari datorită faptului că au păstrat fabrica pe care Nissan o avea în țara noastră. În acest fel, ei doresc să asigure standarde înalte de calitate, precum și servicii eficiente.
Cu toate acestea, OMODA nu vine în Spania pentru a-și vinde mașinile la preț. Nu este noua Dacie chineză dar Brandul își dorește să se remarce prin oferirea unui raport excelent calitate-preț-produs. Pentru a realiza acest lucru, nu numai că au lansat un model, dar își vor extinde în curând gama cu mai multe opțiuni. La aceasta trebuie să adăugăm că au deja la dispoziție un centru logistic în Guadalajara și că 7 ani garanție mașină, își depășește rivalii.
Caracteristicile tehnice ale OMODA 5
OMODA 5 este construit pe platforma T1X a Chery Auto. Această bază este împărtășită cu modele pe care firma asiatică le vinde pe alte piețe și pe care nu le cunoaștem în Europa. De exemplu, avem Chery Tiggo 5X, Chery Tiggo 7, Exeed LX sau vărul său, care va fi vândut și în Spania, JAECOO 7. Datorită acestei platforme, dimensiunea sa exterioară are 4,4 metri lungime, 1,83 metri lățime și 1,58 metri înălțime cu 2,63 metri de luptă.
În ceea ce privește capacitatea de încărcare, are un Volumul minim al portbagajului de 360 litri care ajunge până la 1.075 litri dacă rabatam spătarele banchetelor din spate. Totuși, unul dintre „darurile” care i se pot pune acestui model este că Nu există versiuni 4x4 cu tracțiune integrală. Ei bine, toate sunt tracțiune pentru axa față 4×2. Desigur, are dimensiuni off-road generoase cu un unghi de atac de 19,8 grade și un unghi de plecare de 22,8 grade.
Într-o altă ordine de lucruri, OMODA 5 include o direcție electrică cu cremalieră care poate fi rigidizată în funcție de modul de conducere ales. La rândul lor, cei suspensii sunt de tip McPherson în față si de tip paralelogram deformabil cu arcuri si stabilizatori pasivi fata si spate. În cele din urmă este sistemul de frânare, care este frâne cu disc pe ambele osii cu ventilație pe perechea față și frâne solide pe punțile din spate.
Gama mecanică și cutii de viteze ale OMODA 5
Gama mecanică a noului OMODA 5, cel puțin deocamdată, este limitată la un singur motor turbo pe benzină. Este o 1.6 TGDI cu patru cilindri și bloc turbo care oferă 147 CP putere și 275 Nm cuplu. Pentru managementul său, marca se bazează pe o transmisie automată cu șapte trepte, cu dublu ambreiaj, care trimite puterea motorului la sol prin puntea din față. Prin urmare, așa cum am indicat, nu există 5 cu tracțiune integrală.
Datorită acestui motor, performanța lui 5 este mai mult decât corectă cu o viteză de la 0 la 100 de kilometri pe oră de 7,8 secunde cu un viteza maximă de 195 de kilometri pe oră. Punctul slab, poate cel mai important, este că consumul său aprobat WLTP este de 7 litri la 100 de kilometri cu 159 de grame de CO2 pe kilometru. Informația este pur și simplu corectă pentru că în utilizare reală este dificil să o obții sub cifra de 9 sau 9,5 litri.
Există, de asemenea, un versiune electrică numită 5 EV care se deplasează datorită unui motor electric 150 kW (204 CP) și 340 Nm cuplu. Pentru a se alimenta singur, folosește o baterie de tip LFP. 61 kWh de capacitate energetică care îi asigură o autonomie estimată de 430 de kilometri. Puterea de incarcare in AC este de 11 kW iar in DC ajunge pana la 80 kW anuntand performante corecte: 172 de kilometri pe ora maxim si 7,6 secunde pana la 100 km/h.
Echipament OMODA 5
Principalul argument în care OMODA 5 își arată clar statutul de mașină logică se găsește în interiorul său. Spre deosebire de alte modele chinezești prezintă finisaje de calitate superioară și materiale mai bune la atingere că sunt la egalitate cu rivalii lor generalişti europeni. Acest lucru se poate observa în utilizarea materialelor plastice mai moi în zonele care sunt expuse la atingere, în designul, potrivirea și căptușeala scaunelor sale cu tapițeria folosită sau acoperișul de sticlă.
Una peste alta, gama de echipamente a lui 5 pentru Spania este structurată în jurul a două finisaje. De la cel mai scăzut la cel mai înalt nivel de echipamente sunt Comfort și Premium. Fiecare este combinat cu același motor, dar dotarea variază, crescând și mai mult în cazul Premium. Cu toate acestea, unul dintre marile atuuri comerciale ale lui Chery este dotarea standard, motiv pentru care 5 oferă elemente din versiunea entry care sunt opțiuni pentru rivalii săi.
Deci Nivel de confort Acesta include scaune fata incalzite si ventilate, aer condiționat, ecran digital LCD de 10,25 inchi, cockpit digital de 10,25 inchi, conectivitate Apple CarPlay și Android Auto sau Faruri full-LED. La rândul său, finisajul Premium adaugă elemente precum volan încălzit, climatizare automată cu două zone, cameră de vedere la 360 de grade cu vedere panoramică, asistent vocal sau trapă panoramică electrică.
Acolo unde OMODA nu s-a zgârcit este la siguranță, deoarece de la cel mai mic nivel 5 poate include toate cele mai cunoscute ajutoare pentru conducere. Astfel, include Cruise control adaptiv cu limitator de viteză, asistență de croazieră integrată (ICA), alertă de trafic transversal din spate (RCTA) sau avertizare de părăsire a benzii (LDW). Cu cât adaugă mai mult detectarea punctului mort cu senzor de ploaie și faruri Smart Beam.
Încercați Omoda 5 pe video
OMODA 5 conform Euro NCAP
OMODA 5 a fost supus Crash test Euro NCAP în 2022 obținând un scor general de 5 stele din cinci posibile. Evaluarea individuală pe secții este repartizată astfel: 87% la protecția pasagerilor adulți, 87% la protecția pasagerilor copii, 68% la vulnerabilitatea pietonilor și 88% la eficiența asistenților la conducere. Datorită evaluării, casa chinezească este vândută ca una dintre cele mai sigure.
OMODA 5 de la Km 0 si second hand
Deocamdată 5 este singurul model al mărcii vândut la noi. Puțin câte puțin își îmbunătățește vânzările și acest lucru permite rețelei comerciale să genereze un stoc care ajută la oferirea unui preț mai strâns acelor clienți care au un buget mai limitat. Deci, dacă ne uităm la Piața KM0 vom vedea asta din 5 există o listă mare de unități în toată Spania. În acest caz, prețurile lor încep sub 25 de mii de euro...
Dacă aruncăm o privire pe piața de second hand și second hand, vedem că unitățile disponibile pot fi văzute aproape ca KM0 pentru că în cel mai rău caz au puțin peste 16 mii de kilometri. In acest caz ar fi unitati seminou sau management cu preturi incepand de la 25.990 euro cifră care este în concordanță cu cele ale KM0. Prin urmare, trebuie să așteptăm ca modelul să se așeze pentru a găsi „chilipirurile” la care se așteaptă toată lumea.
OMODA 5 Rivali
Datorita pozitionarii sale comerciale OMODA 5 este un SUV cu o listă lungă de rivali direcți. Asta pentru ca prin marime joaca cu SUV-urile din segmentul C si prin pret este mai aproape de segmentul B Astfel, rivalii cu care trebuie sa concureze pe piata sunt foarte numerosi. Printre cele mai importante putem aminti Nissan Qashqai, Seat Ateca, KGM Korando, MGZS, Citroen C5 AirCross, Vauxhall Grandland o Hyundai tucson.
A sublinia
- Design exterior si interior
- calitate
- Furnizare tehnologică și de securitate
A îmbunătăți
- Rețea comercială mică și puncte de asistență tehnică
- Fiabilitatea și durabilitatea sa rămân de cunoscut.
- Versiune mecanică rară și scumpă
Pret OMODA 5
Dacă există un lucru care a făcut ca OMODA 5 să fie un succes, acesta este prețul scăzut de vânzare. Mulți cumpărători optează pentru soluția Chery deoarece sunt atrași de costuri foarte mici. Prețul de pornire al SUV-ului 5 este de 26.265 de euro, fără oferte sau promoții. Această valoare corespunde unui model cu finisaj Comfort și unui motor 1.6 T-GDI cu 185 CP. Cel mai scump din familie este OMODA 5 in finisaj Premium cu un pret de 29.900 euro.
Galeria OMODA 5
Conținutul articolului respectă principiile noastre de etică editorială. Pentru a raporta o eroare, faceți clic pe aici.