Sosirea lui Luca de Meo în direcția de Renault A fost un șoc pentru compania franceză. Compania caută să atragă noi clienți cu pariuri la fel de interesante ca cele ale noilor Renault 5. Aceasta este ediția din secolul 5 a legendarelor 1972 ale casei franceze. O mașină care și-a avut originile în 1984 și care a dispărut din catalog în XNUMX, părăsind Renault Clio ca succesor firesc.
Totuși, totul revine. Succesul lui 5 a încurajat Renault să-și recupereze nu doar numele clasic, ci și aspectul. Cea mai recentă versiune a Renault 5 va fi prezentată oficial în februarie 2024, deși dă clar că moștenirea lui este preluată din trecut. Un stil retro care este combinat cu cele mai noi tehnologii și cele mai durabile sisteme de mobilitate. Este disponibil doar în format electric.
Caracteristicile tehnice ale Renault 5
Noi vremuri și noile reglementări cer schimbări profunde. Deși 5 intră în aceeași categorie ca predecesorul său, o face cu o abordare radical diferită. Acesta este primul model al companiei care se bucură de platforma AmpR Small.. O structură dezvoltată special pentru mașini electrice de dimensiuni mici și la prețuri rezonabile.
Segmentul european B a fost întotdeauna un centru de atenție specială pentru mărci, cu atât mai mult de la apariția mobilității electrice. După mărime, 5 este situat la jumătatea distanței dintre Renault Twingo și Clio, deși împarte un segment cu acesta din urmă. Dimensiunile sale exterioare sunt: 3,92 metri lungime, 1,77 metri latime si 1,50 metri inaltime.
La aceste proportii si dimensiuni trebuie sa adaugam un ampatament de 2,54 metri. Cele cinci uși oferă o cabină aprobată pentru maximum cinci pasageri. Trei dintre ele sunt instalate într-un al doilea rând de scaune cu spațiu redus, ceea ce va limita utilizarea lor principală la zonele urbane. În ceea ce privește capacitatea de încărcare, Renault 5 anunță un volum minim de încărcare de 277 de litri. Una dintre cele mai mari cifre din categorie.
Gama mecanică și cutii de viteze ale lui Renault 5

De la începutul proiectului, Renault a propus o strategie 100% electrică pentru revenirea lui 5. Nu vor exista versiuni cu ardere mecanică. După cum este de obicei în casa rombului, vor fi disponibile diferite configurații mecanice, inclusiv trei variante mecanice și două opțiuni de baterie care vă vor permite să aprobați mai mult sau mai puțină autonomie.
Versiunea de acces oferă o combinație special axată pe oraș. Este format dintr-un Baterie de 40 kWh care alimentează un singur motor frontal cu 95 de cai putere și 215 Nm cuplu. Acesta aprobă o autonomie de 300 de kilometri conform protocolului WLTP. Unitatea intermediară se bucură de aceeași baterie, dar își mărește performanța până la 120 de cai putere și 225 Nm de cuplu cu 312 de kilometri de autonomie oficială.
În versiunea sa cea mai extraordinară, Renault 5 are un Baterie de 52 kWh și 46 de celule care sunt responsabile pentru alimentarea unui motor frontal cu 150 de cai putere și 245 Nm cuplu. Accelerează de la 0 la 100 km/h în 8 secunde și atinge o viteză maximă de 150 km/h. Datorită bateriei de capacitate mai mare, este capabil să omologeze o autonomie electrică de 412 de kilometri.
Echipament Renault 5

În ciuda faptului că își bazează aspectul pe vechiul 5, ediția din secolul XNUMX aduce schimbări profunde în interior cu scopul de a se adapta la cele mai noi tehnologii și tendințe de achiziție. Din interior arata bine, atat prin prezentare cat si prin materiale., în ciuda faptului că este un model de segment B și la un preț rezonabil. Calitatea sa este puțin mai mare decât standardul categoriei.
După cum se obișnuiește la Renault, Modelul 5 oferă diferite niveluri de echipare, inclusiv Five, Evolution, Techno, Iconic Cinq și Roland Garros.. Principalele discrepanțe dintre ele stau în sarcina sistemului, dar există și diferențe la nivel estetic, inclusiv roți și combinații de culori, precum și la nivel de echipare, putându-se bucura de mai multe sau mai puține sisteme standard.
La nivel tehnologic, Renault 5 nu are ce să scadă de la niciun model cu combustie sau dimensiuni mai mari. Brandul francez pune la dispoziție echipamente generoase care includ elemente precum: faruri LED, instrumente digitală și sistem multimedia cu ecrane de 10 inchi, conectivitate pentru dispozitive mobile, climatizare, camere de parcare, control vocal, servicii conectate și o gamă largă de securitate. și asistenți de conducere.
Renault 5 în video
Renault 5 conform Euro NCAP
En 2024, Renault 5 trece testele obișnuite Euro NCAP și obține un rating de patru stele., o stea din toate posibilele. Rezultatele pe categorii sunt următoarele: 80 din 100 pentru protecția pasagerilor adulți, 80 din 100 pentru protecția pasagerilor copii, 76 din 100 pentru vulnerabilitatea pietonilor și 68 din 100 pentru asistenți și sisteme de asistență la conducere.
Rivalele lui Renault 5
Deși vânzările europene de energie electrică nu sunt atât de importante pe cât au prezis mulți experți și analiști, Piața de energie electrică este în creștere rapidă, deși nu în categoriile inferioare unde este greu de găsit profitabilitate. În ciuda acestui fapt, Renault 5 trebuie să se confrunte cu o colecție notabilă de adversari, cum ar fi Opel corsa-e, peugeot e-208, MG4 ieșire MINI Cooper electric. Putem adăuga și alți inamici similari precum FIAT 500e sau Honda e.
A sublinia
- Desen
- oferta mecanica
- Echipament
A îmbunătăți
- Pret versiuni atractive
- spatiu pe locurile din spate
- Fără încărcare rapidă în versiunea de acces
Pret Renault 5
În ciuda faptului că au fost anunțate drept una dintre cele mai ieftine mașini electrice de pe piața europeană, tarifele oficiale arată că suntem încă departe de a vedea prețuri populare asociate cu mobilitatea electrică. Prețul de pornire al lui Renault 5 în Spania este de 3.971 de euro, fără nicio ofertă, reducere sau ajutor. Această sumă este asociată cu o versiune de 95 de cai putere cu o capacitate a bateriei de 40 kWh și nivelul de echipare Five. Cel mai scump model din familie este Renault 5 Roland Garros cu 150 CP și o baterie de 52 kWh. În acest caz, prețul minim este de 35.587 €, înainte de orice reduceri sau ajutoare de stat.
Galerie
Cele mai recente informații despre Renault 5
-
Renault atinge 100.000 de unități fabricate pentru modelul Renault 5 E-Tech -
Renault și Ford încheie o alianță pentru promovarea mașinilor electrice accesibile în Europa -
Renault rupe relația cu Valeo și regândește motorul electric E7A -
Renault îl numește pe Erdem Kizildere director general al Spaniei -
Renault 4 E-Tech VAN: duba electrică urbană la îndemână -
Renault îl numește pe Duncan Minto în funcția de director general interimar, după plecarea lui Luca de Meo -
Alpine A290 Rallye: Prima mașină electrică de raliu destinată clienților face furori pe scena motorsportului -
Renault Vision 4Rescue: Viitorul electric al vehiculelor de urgență -
Luca de Meo părăsește Renault după cinci ani și preia conducerea Kering. -
Renault 5 E-TECH Five: Cea mai accesibilă mașină electrică urbană este acum realitate. -
Conceptul Renault 4 Savane 4×4: Prototipul electric care reinterpretează latura mai aventuroasă a legendarului R4 -
Nissan Micra EV: Noi detalii despre design, performanță și sosirea pe piața spaniolă