El SEAT Ateca este bijuteria coroanei, SUV-ul de dimensiuni medii destinat să controleze și să domine piața. Lansarea sa a avut loc în 2016. Cu toate acestea, segmentul european B-SUV este cel cu cea mai rapidă creștere din industrie, iar pentru a reuși în el, marca spaniolă a lansat SEAT Arona. Mai târziu, și cu intenția de a completa familia de la țară, a venit rândul lui SEAT Tarraco, cel mai mare model.
Am testat această mașină:
Scaun de testare Arona FR 1.0 TSI 110 CV (cu video)Scaun de testare Arona 1.5 TSI 150 CV FR (cu video)Test Seat Arona Xperience 1.0 TSI 110 CVTest Seat Arona 1.6 TDI 115 CV Xcellence EditionPrin urmare, SEAT Arona este primul all-roader în stil urban oferit de firma spaniolă. A fost prezentat pentru prima dată publicului la Salonul Auto de la Paris 2016, deși ca prototip. In cele din urma, Salonul Auto de la Frankfurt din 2017 a fost responsabil de lansarea comercială în 2017. În anul 2021 suferă un lifting, un restyling care își apropie designul de cel al fratelui său, cupra formentor.
Păstrând tradiția în SEAT, numele Arona se referă la un orășel situat în Tenerife (Insulele Canare – Spania). Spre deosebire de alte modele ale mărcii. Arona este în prezent la prima generație. Prima dintre actualizările sale va fi efectuată la jumătatea anului 2021 și, ulterior, în 2024, a doua dintre ele.
Caracteristicile tehnice ale SEAT Arona
În mod corespunzător, SEAT Arona utilizează un număr mare de componente împărtășite cu frații săi din Grupul Volkswagen. Sub corpul său se ascunde platforma MQB-A0 a conglomeratului german, aceeași platformă pe care o putem vedea și în alte produse surori ale casei, cum ar fi Seat Ibiza, Audi A1 ieșire volkswagen t-cross, rival direct în segmentul B-SUV.
Pentru cazul specific al lui Arona, platforma suferă mici modificări pentru a arăta niște dimensiuni exterioare care o duc la 4,14 metri lungime, 1,78 metri latime si 1,55 metri inaltime. La aceste niveluri trebuie adăugat un ampatament de 2,56 metri, bătălie care se traduce într-un spațiu interior omologat pentru maximum cinci pasageri.
Cu toate acestea, bancheta din spate suportă mai bine patru decât cinci pasageri, deoarece distanța dintre umeri nu este excesiv de generoasă și cu un tunel de transmisie enervant, deși nu are versiuni cu tracțiune integrală. cât despre volumul portbagajului, SEAT Arona oficializează un minim de 400 de litri și maxim 1.280 de litri dacă al doilea rând de scaune este complet rabatat.
Gama mecanica si cutii de viteze SEAT Arona
Așa cum a devenit obișnuit în industrie, gama mecanică a Arona scapă complet de motoarele diesel și unitatea de gaz GNC, lăsându-ne cu un portofoliu care are trei versiuni pe benzină cu eticheta DGT C. În următorii ani este așteptată o actualizare mecanică aprofundată.
În ceea ce privește oferta de motoare pe benzină, Arona folosește două motoare diferite. accesul, 1.0 STI, bucurați-vă de un bloc cu trei cilindri turbo cu 999 de centimetri cubi care dezvoltă două puteri diferite: 95 și 115 de cai putere. Asociată cu acel motor putem găsi o cutie de viteze manuală cu cinci sau șase trepte, iar opțional o automată cu șapte trepte.
Cel mai mare bloc din familie este 1.50 EcoTSI. În acest caz, motorul are acum patru cilindri, turbocompresor și 1.498 de centimetri cubi de cilindree. dezvolta 150 de cai putere și 250 Nm cuplu. În acest caz, nu există nicio îndoială, vine întotdeauna asociat cu o transmisie automată DSG cu șapte trepte. După cum am menționat deja, Arona nu are variante cu tracțiune integrală.
Echipamentul SEAT Arona
Una dintre axele pe care se învârte renovarea din 2021 este interiorul. Interiorul lui Arona primește finisaje mai bune, deși sentimentul de calitate încă nu este cel mai bun din categorie. Materialele cu o atingere și o senzație mai bune sunt completate de o ofertă tehnologică mai mare. În ciuda faptului că este un restyling, interiorul se modifică pentru a fi mai asemănător cu alte modele ale casei.
Gama de finisaje pentru Arona este segmentată în trei niveluri diferite: Style, X-Perience și FR. În fiecare dintre ele nu se modifică doar încărcătura tehnologică sau de echipare, ci se modifică ușor și aspectul exterior, putându-se trece de la un aspect sobru la unul mai atractiv datorită roților mai mari, de până la 18 inci, și a unei mai multă abordare de țară în finisajul X-Perience.
În ceea ce privește echipamentul, SEAT Arona se poate bucura de multe elemente tipice segmentelor superioare, ceva care îl face unul dintre cele mai bine echipate B-SUV-uri de pe piață. Trebuie evidențiate elemente precum faruri Full LED, intrare și pornire fără cheie, trapă, panou de instrumente digital, conectivitate pentru dispozitive mobile, sistem multimedia cu ecran de până la 9,2 inchi și o echipă mare de asistenți și elemente de securitate.
Testează SEAT Arona în video
SEAT Arona conform Euro NCAP
SEAT Arona era supus exigentului test de impact Euro NCAP în toamna anului 2022, obținând cel mai mare punctaj posibil, 5 stele. În orice caz, scorurile în modelul spaniol au fost distribuite după cum urmează. În cazul unui impact, protecția pentru ocupanții adulți și copii este de 83 de puncte dintr-un posibil 100. Oferă o protecție de 65% în cazul în care un pieton este răsturnat. În cele din urmă, în ceea ce privește ajutoarele active la conducere, a obținut un scor de 70 de puncte dintr-un posibil 100. Aceste evaluări rămân valabile după actualizările respective suferite de Arona pe parcursul ciclului său de viață.
SEAT Arona de Km 0 si second hand
SEAT Arona este unul dintre cele mai bine vândute B-SUV-uri din Spania. Datorită asta amortizarea sa este corectă de 29,5 la sută, în media segmentului său. În acești câțiva ani de vânzare, a obținut cote bune de popularitate și, datorită acestui fapt, piețele secundare au un catalog larg de unități de vânzare. Mulți cumpărători aleg această rută.
Dacă aruncăm o privire la piața second-hand sau de ocazie, vedem asta cele mai ieftine unități au un preț de pornire apropiat de 11.500 de euro pentru modelele 2017 cu mecanica de acces. Canalul Km 0 arată un spectru larg de unități. Multe dintre ele au prețuri cu adevărat atractive, cu mult sub valorile vânzărilor dealerilor.
Rivalele lui SEAT Arona
El SEAT Arona militează într-un segment în care concurența este una dintre cele mai mari de pe piață. Printre principalii rivali împotriva cărora modelul spaniol trebuie să lupte se numără și vărul său Volkswagen, T-Cross, asemănător ca tăietură, preț și aspect. Pe lângă aceasta, putem adăuga o altă colecție lungă, care include: Peugeot 2008, Citroen C3 AirCross, Vauxhall Crossland X, Renault Captur, Fiat 500X, Dacia Duster, Nissan Juke, Ford Eco Sport, Honda HR-V, Jeep renegade, KIA Sonic, Mazda CX-3, ssangyong tivoli, Suzuki Vitara o Hyundai Kona.
A sublinia
- Consum ajustat
- Desen
- Gamă mecanică variată
A îmbunătăți
- finisaj de bază
- zgomot
- Dinamic
Preturi SEAT Arona
Când vine vorba de prețuri, există dovezi ale creșterii pe care unitățile mai mici au suferit-o în ultimii ani. Conform catalogului lor, prețul de pornire al SEAT Arona este de 23.920 de euro, fără oferte, reduceri sau promoții. Această valoare corespunde unui model cu finisaj Style și motor 1.0 TSI cu 95 de cai putere. Cea mai scumpă unitate dintre toate este Arona FR XL cu un motor 1.5 EcoTSI de 150 de cai putere cu transmisie DSG, prețul său de pornire este de 32.280 de euro, fără oferte, reduceri sau promoții.
Galerie
Conținutul articolului respectă principiile noastre de etică editorială. Pentru a raporta o eroare, faceți clic pe aici.