Consiliul Director al Scaun y Cupra a confirmat a Markus Haupt în funcția de CEO ambelor mărci cu efect imediat. Directorul executiv, care deținea funcția cu titlu interimar de la 1 aprilie După plecarea lui Wayne Griffiths, acesta preia acum conducerea cu sprijinul expres al Comitetului Executiv. Prin urmare, de acum înainte, ambele firme vor avea o nouă foaie de parcurs pentru viitor care, la prima vedere, pare să ofere companiei cu sediul în Martorell un impuls nou și mai mare...
Din partea președinției Consiliului, thomas schafer El a subliniat că combinația dintre experiența internațională și stăpânirea producției, logisticii și planificării plasează Haupt ca profilul potrivit pentru consolidarea strategiei de electrificare și să sprijinim creșterea susținută a Cuprei. Vă vom spune tot ce știm despre confirmarea lui Haupt, precum și despre planurile sale de viitor pentru ambele companii spaniole. Sperăm ca planurile sale să se concretizeze și să existe o continuitate deplină...
Ce s-a decis și de ce acum Markus Haupt…
Ratificarea vine într-un moment în care compania își accelerează foaia de parcurs industrială și comercială. Odată cu sprijinul deplin al Comitetului ExecutivScopul este de a menține continuitatea deciziilor deja luate în perioada intermediară a Haupt și de a oferi stabilitate unei faze marcate de investiții, lansări și ajustări ale pieței.
Cariera la Volkswagen Group…
cu mai mult de două decenii La Volkswagen Group, Makus Haupt și-a început cariera la Seat în 2001 și a jucat un rol cheie în lansarea Audi Q3 în Martorell. Mai târziu, a condus proiecte de producție precum peronul A0 din Wolfsburg și începutul Barter în Palmela, pe lângă deținerea președinției Volkswagen Navarra și conducerea generală a fabricii Landaben, unde a introdus un al treilea model pentru prima dată în istoria sa. Până la numirea sa finală în funcția de CEO, a ocupat și funcția de Vicepreședinte executiv pentru producție și logistică din cadrul Seat SA. Compania a anunțat că înlocuitorul în această poziție va fi voi comunica în curând.
Electrificarea și transformarea industrială a Seat și Cupra…
Din 2022, Haupt a pilotat un transformare profundă care include o investiție de 3.000 milioane de euro pentru electrificarea orașului MartorellÎn cadrul acestei strategii, Seat SA coordonează proiectul de mașini electrice urbane din grupul de mărci Core: patru modele de la trei mărci care vor fi asamblate în două fabrici.
Prima lansare a acestui program va fi pe Cupra Raval, chemat să inaugureze o nouă etapă a mobilității electrice urbane, cu prezentare globală planificată pentru martie 2026Planul industrial pune bazele pentru creșterea volumului și reducerea costurilor, pe măsură ce piața energiei electrice câștigă teren.
Cupra ca pârghie pentru creștere…
Haupt preia conducerea afacerii Cupra, aflată în clară expansiune. Între ianuarie și august 2025, marca a livrat 216.000 de vehicule, A Cu 36% mai mult decât în aceeași perioadă a anului trecut și depășește deja 950.000 de mașini vândute cumulativ la nivel mondial, foarte aproape de un milion. Gama a fost consolidată (cu șapte modele) și firma lucrează la extinderea în noi piețe cu potențial ridicat, cu accent special pe Orientul Mijlociu.
Marca Seat își menține importanța strategică, deși fără noi dezvoltări…
Deși Cupra se concentrează pe creștere și profitabilitate, marca Scaunul rămâne un pilon în strategia companiei, cu scopul de a-și consolida poziția în domeniul motoarelor cu combustie și hibride și de a pregăti actualizări de produs relevante, cum ar fi noi iterații ale Ibiza și Arona.
Provocări: marje, reglementare și cerere…
Mediul rămâne dificil. Compania se confruntă cu o presiune asupra marjelor de concurență și tarife, în special cele din UE asupra vehiculelor fabricate în China, care afectează CUPRA Tavascan cu o suprataxă de 20,7%. În prima jumătate a anului, profitul operațional contractat până la 38 de milioane de euro (cu aproximativ 91% mai puțin), cu venituri de 7.598 millones (%-2).
Având în vedere această situație, prioritățile geografice au fost ajustate: intrarea în Statele Unite ale Americii a fost amânată și se consolidează alternativele, cum ar fi Orientul Mijlociu, în timp ce se înregistrează progrese în trecerea la electrificare Cu o viziune pragmatică asupra ritmului real al cererii. Pentru a-și îmbunătăți poziționarea comercială, foaia de parcurs imediată este următoarea…
- Accelerarea industrializarea familiei de mașini electrice urbane și lansarea modelului CUPRA Raval.
- Boost CUPRA în volum și profitabilitate, cu extindere pe piețe cu potențial ridicat.
- Revitalizează SEAT în domeniul motoarelor cu combustie și hibride, cu accent pe modelele sale cheie.
- Completează ștafeta în cadrul Vicepreședinției pentru Producție și Logistică.
Mesaje de la noul director general…
Haupt a descris-o ca fiind „un privilegiu» a condus compania în această fază de schimbare și a recunoscut că «vor veni provocări„, dar este încrezător în succesul cu un”viziune comună», angajament față de transformare și o echipă unită. Din partea Consiliului de Administrație, Thomas Schäfer a subliniat că cunoștințe în producție și planificare îl face persoana ideală pentru această nouă etapă.
Cu un amestec de rădăcini locale și viziune globalăCariera lui Haupt (de la Martorell la Wolfsburg, Palmela și Landaben) îl plasează în fruntea echipelor Seat și Cupra pentru definim viitorul ambelor firme într-un sector extrem de competitiv, aflat în plină tranziție tehnologică.
Confirmarea lui Markus Haupt în funcția de CEO consolidează continuitatea unei strategii care combină investiții industriale, expansiune internațională și o abordare realistă a pieței energiei electrice, bazată pe Tracțiune Cupra și ponderea istorică a Seat pentru a susține creșterea Seat SA ca și companie pe termen mediu.
Imagini | Scaun – Cupra
