Când grupul PSA acum dispărut a dat undă verde transformarea lui Peugeot 5008 nu m-am gândit niciodată că va fi un bestseller. Prima iterație nu a fost altceva decât versiunea rafinată a lui Citroën Grand C4 Picasso și, spre dezamăgirea sa, nu s-a bucurat de aceleași privilegii. Intră însă pe segmentul modei și așa s-a întâmplat, că casa chevronilor s-a înțepat și au apărut cele ale leului. Și iată-ne urmărind cum să rămâi nu contează ora.
Tocmai ne-am întâlnit pe cea mai recentă evoluție a actualului Peugeot 5008. Odată cu acest restyling, estetica sa a mers un pas mai departe și a devenit mai agresivă și mai personală. În plus, au șlefuit și anumite detalii ale interiorului său, incluzând mai multă tehnologie și ajutoare pentru conducere. Toate acestea îl fac să fie în partea de mijloc sus a segmentului său, dar nu va fi nimic când înlocuitorul lui va vedea lumina. Și fii atent, ce unele detalii despre dezvoltarea sa au fost deja „scurtate”.
Noua generație a lui Peugeot 5008 ar trebui să vadă lumina în 2023 pentru a fi vândută în 2024...
În primul rând, rețineți că sosirea la reprezentanțe a noului Peugeot 5008 este programată pentru 2024. Adică debutul său public în fața presei și flash-urile ar trebui să fie cândva în 2023. Pe această bază, este ușor să descifrezi câteva dintre secretele sale. Cel mai important are de-a face cu platforma sa, deoarece va folosi mediu STLA nou pe care inginerii Stellantis o finalizează. Oh, codul tău intern este P74.
Ținând cont de care sunt bazele viitorului 5008, este ușor de identificat cine va fi principalul său rival. Este, nici mai mult, nici mai puțin, noul renault austral. Motivul ține de viitoarea gamă de mecanici care va da viață celui mai familiar SUV al lui Peugeot. Acesta este, PHEV-urile mecanice pe benzină, hibride și hibride plug-in nu vor lipsi din portofoliul său. Deocamdată nu ar avea în vedere versiuni diesel, deși ar putea ajunge având în vedere cazul...
Până acum, singurul lucru care se știe despre trenul său de propulsie are de-a face cu una dintre mecanica și transmisia. Noul Peugeot 5008 va monta aproape sigur a evoluția blocului 1.6 PureTech asociat cu Transmisie electrificată Punch Powertrain cu dublu ambreiaj. Adică va folosi noua cutie de viteze e-EAT8. Nu se știe nimic despre restul opțiunilor și versiunilor, dar cum va fi configurația sa interioară...
Va rămâne fidel stilului său. Este asta noul 5008 va fi disponibil în versiuni cu 5 și 7 locuri deși spațiul pentru picioare pare că va fi mai amplu în al treilea rând de scaune. În plus, pentru chinezi se pare că va fi disponibil doar cel cu cinci locuri, întrucât le va plasa pe cele din spate puțin mai în spate și astfel va putea oferi mult mai mult spațiu pentru pasageri. Restul rămâne însă necunoscut. sigur ne surprind...
Sursă - L'argus
