L Zilele Renault Trucks E-Construction adunați în cariera de pietriș Agregatele salitrale din Aranjuez două zile axate pe lucrări electrice și decarbonizarea totală a transportului greu. Conceput ca un eveniment cu zero emisii de funcționareÎntâlnirea a fost alimentată cu energie fotovoltaică și sisteme de stocare, fără a se recurge la generatoare diesel.
Evenimentul a atras peste 180 de participanți, printre clienți, mass-media specializată și reprezentanți ai sectorului transporturilor rutiere. De asemenea, au fost prezenți peste 160 de companiiFormatul a prioritizat experiența directă și schimbul tehnic privind mobilitatea electrică aplicată în construcții.
Ce s-a întâmplat la Aranjuez...
În timpul zilei, au fost prezentate cazuri reale, tranziția energetică a transportului profesional la fața locului. Organizația a combinat demonstrații dinamice, sesiuni tehnice și infrastructură pentru energie regenerabilă. Toate acestea au demonstrat că electrificarea poate fi acum integrată în întreg lanțul valoric, de la planificarea evenimentelor până la utilizarea vehiculului.
Programul a fost structurat în patru ateliere tematice Orientare operațională accentuată: infrastructură de încărcare, simulare rută, produs electric și cost total de proprietate (TCO). Acestea au abordat dimensionarea puterii, strategiile de încărcare și schimbările. planificarea rutelor cu variabile topografice și de sarcină utilă, precum și comparații privind costurile și întreținerea cu flotele diesel.
Testare dinamică cu gama E-Tech
Participanții au putut conduce o selecție de vehicule în condiții de construcție. cinci vehicule electrice Renault Trucks E-Tech, cu configurații pentru agregate, beton și distribuție specializată. Marca a subliniat că performanța operațională este comparabilă cu soluțiile diesel, cu zero emisii directe și costuri de utilizare mai mici.
- Betonieră Tridem 8×4 caroserie pentru producția și transportul betonului.
- Renault Trucks E-Tech C pentru aplicații în construcții și agregate.
- Renault Trucks E-Tech T orientat către rute regionale și construcții grele.
- Renault Trucks E-Tech Master pentru servicii și asistență la fața locului.
Datorită designului robust, camioanele acceptă diferite corpuri și aplicații, adaptându-se la medii complexe de construcții urbane sau cariere. Propunerea este completată cu instrumente de simulare și suport în tranziție, cu accent pe fiabilitate, autonomie și disponibilitate.
Energie și încărcare în afara rețelei
Infrastructura energetică a evenimentului a fost asigurată de plin și rapid, care a implementat o microrețea mobilă cu stocare de energie 350 kWh și generarea de energie solară. Acest ecosistem a permis alimentarea atelierelor, a unei zone expoziționale și a testelor dinamice, precum și oferirea de încărcare rapidă de până la 400 kW pentru vehicule grele într-o locație fără acces la rețea.
Matricea, bazată pe platforma de microrețea GreenEel, a redus zgomot și emisii în ceea ce privește soluțiile cu grupuri electrogene și a demonstrat fezabilitatea electrificării operațiunilor temporare de construcție, menținând în același timp continuitatea serviciului și controlul costurilor.
Colaboratori care adaugă valoare
Evenimentul a avut parte de parteneri specializați care au consolidat abordarea practică și orientarea către proiect. Fiecare colaborare a adăugat expertiză în caroserie, energie și logistică aplicat.
- Frumecar a prezentat betoniera electrică Tridem 8×4 și a contribuit la sesiuni despre noile tipologii de masă și reglementări, punând accent pe durabilitate si eficienta a solutiei.
- plin și rapid și-a arătat arhitectura BESS, încărcare rapidă și gestionare inteligentă a energiei pentru flote.
- Energie Solară Nomad a furnizat energie curată cu ajutorul său Nomad Energy Box, o soluție fotovoltaică mobilă plug and play.
- Grupul MAT și-a adus experiența în transportul materialelor de construcții, logistica agregatelor și operațiune sustenabilă în opere mărețe.
Servicii și asistență profesională pentru clienți…
Oferte Renault Trucks sfaturi cuprinzătoare Înainte, în timpul și după livrare. Studii de rută și consum, simulări de autonomie, proiectarea infrastructurii de încărcare și planificarea tranziției flotei. Scopul este de a asigura implementarea. viabil din punct de vedere tehnic și economic, cu disponibilitate operațională și control al costului total de proprietate (TCO).
Cadrul european: costuri și reglementări…
Electrificarea este încadrată într-un context european în care viitorul sistem ETS 2 va impozita emisiile provenite din transport. În același timp, programe de ajutor precum CAE stimulează adoptarea tehnologiilor curate. În acest scenariu, analiza costul total de proprietate și optimizarea reîncărcării sunt cruciale pentru accelerarea deciziilor de investiții.
Zilele E-Construction consolidează un model practic și fără emisii de noxe pentru evenimente operaționale, cu demonstrații ale camioanelor E-Tech, infrastructură energetică autonomă și colaborarea dintre industrie și operatori. Experiența de la Aranjuez a arătat că construcția electrică este acum o opțiune realistă, cu soluții care se potrivesc cu performanța alternativelor diesel, reduc impactul și se îndreaptă către o construcții mai durabile.
Sursă - Camion Renault
Imagini | Camion Renault