Sosirea noului EBRO s900 PHEV 4×4 Acesta reprezintă un pas semnificativ pentru firma asiatico-spaniolă pe piața SUV-urilor electrificate de mari dimensiuni. Acest model este poziționat ca modelul emblematic al gamei și se adresează celor care caută un vehicul spațios. 7 locuri, cu etichetă ZERO emisii și orientare spre familiedar fără a sacrifica performanța ridicată sau un nivel tehnologic avansat cu senzații premium.
Lansarea modelului S900 vine într-un moment cheie pentru marcă. După primul său an complet pe piața spaniolă, EBRO a realizat peste 12.000 de vehicule înmatriculate în țara noastră, cu s400 ca fiind cel mai popular model, cu o creștere foarte semnificativă a SUV-urilor hibride plug-in (PHEV). În acest context, noul S900 PHEV 4x4 se remarcă ca fiind cea mai ambițioasă ofertă, vizând segmentul SUV-urile electrificate mari, reper în Europa.
Creșterea vânzărilor și contextul pieței PHEV din Spania
Primul ciclu de vânzări al EBRO în Spania reflectă o primire pozitivă în rândul celor care doresc etichete Eco sau Zero emisii, cu aproximativ 2.200 de unități livrate numai în noiembrie și o prezență ridicată a modelelor electrificate. Piața SUV-urilor hibride plug-in, unde concurează S900, a crescut cu aproximativ 115%. Între ianuarie și octombrie, s-a poziționat ca o alternativă intermediară între motoarele cu ardere internă și vehiculele pur electrice. În acest context, EBRO s900 PHEV 4x4 este prezentat ca o opțiune pentru utilizatorii care doresc electrificare fără a depinde în totalitate de încărcarea publică. Astfel, marca face progrese pe o piață în care cererea de vehicule PHEV continuă să fie puternică.
În ultimele luni, EBRO a înregistrat 1.633 de înmatriculări.Acest lucru întărește un an foarte favorabil pentru strategia lor de afaceri. Aceste rezultate servesc drept bază pentru decizia de a lansa un model mai mare și mai puternic, menit să concureze cu ofertele unor mărci precum Hyundai o KiaEvoluția pieței și a ofertei proprii EBRO indică o poziționare mai ambițioasă în segmentul SUV-urilor. Această abordare combină electrificarea, dimensiunile și echipamentele diferențiate cu o strategie care vizează consolidarea prezenței mărcii într-un mediu cu cerere în creștere.
Design exterior: format mare și prezență remarcabilă
EBRO s900 PHEV 4×4 intră în segmentul mai mare al SUV-urilor cu 4,81 metri lungime, 1,92 lățime și 1,74 înălțimeDimensiuni care îi întăresc prezența și orientarea sa spre familie, cu șapte locuri. Aspectul său este și mai impunător în realitate, cu un design care prioritizează robustețea și volumul. Grila verticală cu model diamantat, împreună cu liniile încordate ale caroseriei și arcadele roților pronunțate, definesc o imagine puternică. Caracteristici precum farurile Full LED și jantele de 20 de inch adaugă o notă contemporană și sofisticată..
În spate, o bandă luminoasă care se întinde pe toată lățimea vehiculului conferă o estetică modernă, accentuată și mai mult de un eleron sportiv. Aceste caracteristici combină sportivitatea cu un aspect premium, poziționând vizual modelul aproape de SUV-urile europene și asiatice de mari dimensiuni. acoperiș panoramic și mânere retractabile ale ușilor Acestea completează o configurație care își propune să se diferențieze în nișa sa. Astfel, designul exterior proiectează un echilibru între eleganță și robustețe. Această abordare își propune să atragă utilizatorii care apreciază prezența și funcționalitatea în vehiculele de mari dimensiuni.
Interior spațios, atmosferă bine întreținută și mult confort
Interiorul modelului EBRO s900 se mândrește cu o ambianță spațioasă și luminoasă, unde materiale precum pielea, lemnul și metalul creează o atmosferă aproape premium. Ecranul central de 15,6 inci integrează funcții de infotainment, navigație și climatizare, în timp ce Tablou de bord digital de 10,25” și afișaj Head-Up Aceste soluții completează un mediu tehnologic avansat. Scopul lor este de a simplifica gestionarea vehiculului și de a oferi o experiență intuitivă pentru șofer. Armonia dintre design și tehnologie caracterizează designul interior.
Modelul acordă o atenție deosebită confortului celor șapte locuri ale saleDispune de scaune față reglabile electric, încălzite, ventilate și cu masaj, neobișnuite în gama sa de preț. Al doilea rând de scaune oferă, de asemenea, reglaje electrice și încălzire, în timp ce al treilea rând este util pentru adulți în călătoriile de lungime medie. Capacitatea portbagajului variază între 143 și 2.065 de litri, în funcție de configurație.și permite crearea unei suprafețe de 2,2 metri, asemănătoare unui pat. În acest fel, interiorul prioritizează versatilitatea pentru familii și utilizatori activi.
Tehnologie la bord și sisteme de asistență la conducere
Sistemul multimedia, alimentat de un cip Qualcomm 8155, oferă performanțe fluide. și integrare completă cu Apple CarPlay și Android Auto. Echipamentul include încărcare wireless de 50 W, o cameră de 540º, control vocal și un sistem audio Sony cu 14 difuzoare. În ceea ce privește siguranța, SUV-ul Încorporează 26 de sisteme ADAS.Aceste caracteristici includ pilot automat adaptiv, frânare automată de urgență și asistență la menținerea benzii de rulare. Cu 10 airbag-uri, acesta îmbunătățește siguranța pasivă în caz de coliziune. Aceste tehnologii își propun să poziționeze S900 în vârful segmentului său, echilibrând siguranța și confortul.
Platforma T2X-E: Bază tehnică și șasiu de generație următoare
EBRO s900 este primul model european bazat pe platforma T2X-ECreată de Chery pentru vehicule medii și mari cu diverse sisteme electrificate, această arhitectură folosește oțeluri de înaltă rezistență și materiale compozite pentru a echilibra rigiditatea, siguranța și controlul greutății. Scopul său este de a oferi stabilitate dinamică fără a compromite eficiența sau izolația.Structura este destinată să îndeplinească cerințele unui SUV de dimensiunile și capacitățile sale.
Suspensia spate multi-braț în formă de H oferă un echilibru între confort și precizie, permițând totodată integrarea unei baterii de mare capacitate și a unui sistem electric de tracțiune integrală. Sistemul electronic gestionează predictiv distribuția cuplului pentru a îmbunătăți tracțiunea și eficiența. Dezvoltarea acestei platforme este rezultatul colaborării dintre diferite centre de inginerie ale Grupului Chery.Modularitatea sa permite EBRO să creeze modele viitoare adaptate reglementărilor și preferințelor europene. Acest lucru oferă mărcii flexibilitate industrială și tehnică.
Motor hibrid plug-in EBRO s900: 425 CP, tracțiune integrală și etichetă ZERO emisii
Sistemul hibrid plug-in combină o Motor 1.5 TGDI cu trei motoare electrice pentru a oferi 425 CP și 580 NmAcestea sunt asociate cu tracțiunea integrală inteligentă. Această configurație permite accelerarea de la 0 la 100 km/h în aproximativ 5,8 secunde, cifre impresionante pentru un SUV cu șapte locuri. Gestionarea energiei comută automat între modurile electric, hibrid serie, hibrid paralel sau combustie, în funcție de condițiile de condus.
Șoferul poate selecta până la șapte moduri de condus Aceste caracteristici ajustează răspunsul, livrarea cuplului și controlul tracțiunii. Acestea permit vehiculului să se descurce pe drumuri, autostrăzi și suprafețe cu aderență redusă în limitele unui SUV de familie. Performanța este astfel adaptată la diverse nevoi, de la călătorii lungi până la condusul urban sau rural de zi cu zi. Eticheta ZERO emisii adaugă avantaje pentru mobilitatea urbană.
Baterie, autonomie și încărcare în EBRO s900
Bateria de 34,46 kWh permite o parcurgere a unei viteze de până la 140 de kilometri (WLTP) în modul electric. și aproape 177 km în utilizare strict urbană, cifre ridicate în segmentul PHEV. În combinație cu motorul cu ardere internă, autonomia totală depășește 1.000 km, iar consumul oficial de combustibil este de aproximativ 1,7 l/100 km. Ca în cazul tuturor PHEV-urilor, consumul în lumea reală depinde de utilizare și de frecvența de încărcare. Eficiența este maximizată în timpul navetei zilnice cu mașina electrică.
Modelul Acceptă încărcare AC la 6,6 kW și încărcare rapidă DC până la 71 kW.permițându-i să se încarce de la 30% la 80% în aproximativ 25 de minute. De asemenea, include o funcție V2L pentru alimentarea dispozitivelor externe, utilă pentru timpul liber sau pentru muncă. Acest set de soluții de încărcare îi sporește versatilitatea atât în oraș, cât și în timpul călătoriilor. Designul energetic își propune să echilibreze durata de viață a bateriei, încărcarea convenabilă și performanța.
Iată cum evoluează noul EBRO s900
După ce ne-am urcat la volanul acestui nou model în timpul prezentării sale naționale de la Malaga, ne devine clar că este o mașină extrem de orientat spre confort dintre toți ocupanții săi. În ciuda acestui fapt, nu folosește o suspensie excesiv de moale; chiar și peste limitatoare de viteză sau treceri de pietoni supraînălțate, dacă se abordează prea entuziasmat, există o ușoară șoc, deși nu este deloc deranjantă. În plus, în ciuda greutății sale de peste 2.300 kg, nu este o mașină excesiv de stângace pe drumuri șerpuite.
Cel mai bun lucru despre mașinăTotuși, ca în cazul oricărui vehicul emblematic bun, cea mai bună experiență este de pe locurile din spate, cu altcineva la volan. În al doilea rând, spațiul și confortul (tapițerie moale, spătare reglabile electronic, scaune încălzite și senzația de spațiu cu trapa panoramică deschisă) te fac să-ți dorești ca călătoria să nu se termine niciodată. Ultimele două locuri, pe de altă parte, sunt cel mai bine rezervate pentru situații de urgență sau copii mici.
Continuăm să analizăm dinamica deoarece direcția, deși are o senzație clară de asistare, este suficient de precisă și cu cele trei moduri diferite de condus Este posibilă reglarea puterii sau solicitarea performanței maxime, în funcție de dacă alegem Modul Eco, Normal sau Modul Sport.
Gradul de frânare regenerativă poate fi, de asemenea, ajustat între trei opțiuni diferite, deși acest lucru necesită navigarea prin diverse submeniuri de pe ecranul central (ar fi fost mult mai ușor și mai practic să se instaleze mici padele în spatele volanului pentru aceeași funcție), și merită la fel de menționat că rezerva bateriei nu se epuizează niciodatăCu alte cuvinte, atunci când nivelul de energie este scăzut, motorul pe benzină începe să genereze electricitate pe cont propriu pentru a menține mașina în funcțiune în modul hibrid convențional până când bateria este reîncărcată complet la o stație de încărcare la domiciliu. Prin urmare, consumul mediu de combustibil, deși nu atinge 2-3 l/100 km în modul hibrid cu o baterie plină, în general nu va ajunge nici la peste 100 km. În orice caz, este recomandabil să rezervați energia electrică pentru condusul urban, ca în cazul oricărui PHEV.
Preț, versiuni și garanție
Versiunea inițială Luxury pleacă de la 46.990 de euro cu promoții (38.990 de euro dacă includem în ecuație și mai mult decât probabilul ajutor guvernamental viitor)Poziționându-se competitiv în categoria sa. Fără reduceri, prețul poate ajunge aproape de 50.000 de euro pentru o achiziție directă, fără finanțare sau subvenții. Această gamă de prețuri îl plasează ca un SUV PHEV de înaltă performanță la un preț mediu.
EBRO oferă modelului o garanție de 7 aniAceasta este o valoare adăugată pentru un vehicul hibrid hibrid cu o baterie mare și tehnologie complexă. Eticheta ZERO emisii a DGT oferă beneficii în zonele cu emisii reduse și în zonele de parcare reglementate, în funcție de oraș. Prețul competitiv combină performanța, echipamentele și garanțiile extinse.
Producție în Spania și cooperare cu Chery Group
EBRO s900 va fi produs în Zona Liberă din BarcelonaAceasta face parte dintr-un proiect de reindustrializare axat pe vehicule electrificate. Această abordare adaugă valoare produsului și reprezintă o componentă strategică la nivel local. Fabrica își propune să devină un punct de referință pentru creșterea mărcii.
Colaborare tehnică cu Chery Auto Acesta permite combinarea expertizei în platforme modulare cu angajamentul industrial al Spaniei. Potrivit conducerii EBRO, acest proiect consolidează evoluția tehnică, calitatea și sustenabilitatea. Într-un context de decarbonizare și transformare tehnologică, s900 apare ca un pilon al competitivității mărcii în Spania și Europa.
Imagini | Ebro
