El Salonul Auto de la Shanghai 2025 s-a plasat din nou printre cele mai relevante evenimente din sectorul auto global. O vitrină în care principalii producători, atât chinezi, cât și internaționali, și-au dezvăluit evoluții mai ambițioase într-un mediu marcat de inovație tehnologică, electrificare și conectivitate avansată.
Sărbătorită între 23 aprilie și 2 mai La Centrul Național de Expoziții și Convenții, spectacolul a reunit aproape 1.000 de mărci din 26 de țări, într-o ediție în care vehiculele electrice, hibridele plug-in și mobilitatea inteligentă au captat toată atenția.
BYD își extinde catalogul cu cinci modele noi
Firma chineză BYD a fost unul dintre protagoniștii evenimentului, prezentând la standul său o gamă reînnoită cu vehicule electrice și hibride plug-in. Printre cele mai izbitoare sunt cele Dinastia D, un SUV electric mare cu design inspirat de dragonii chinezi, interior tematic cu iluminare ambientală și o putere care ajunge la 1000 kW.
În plus, Ocean S și-a făcut debutul ca un sedan full-size, cu design fluid-dinamic legat de ocean, autonomie de până la 500 km si tractiune spate. La rândul său, cel Sealionul 06 încorporează versiuni electrice și PHEV, adaptându-se atât celor care caută zero emisii, cât și celor care prioritizează autonomia totală.
Catalogul este completat de: Sigiliu 06 EV, un sedan de dimensiuni medii 100% electric, cu accelerație remarcabilă și design sportiv; Sigiliu 06 DM-i, versiunea sa hibrid plug-in destinata uzului de familie; și noul Denza Z9 GT, un alt brand premium din grupul BYD.
Leapmotor pariază pe B10 ca model global
compania Leapmotor și-a concentrat prezentarea pe B10, un SUV electric compact, cu rază extinsă, care este poziționat ca prima sa afacere globală. Dezvoltat pe Platforma LEAP 3.5, vehiculul vine echipat cu Leapmotor OS 4.0 Plus, chip Qualcomm 8155 și tehnologie inovatoare Celulă la șasiu (CTC 2.0). Această combinație permite o mai bună integrare structurală, mai mult spațiu interior și o eficiență ridicată a sarcinii.
Șasiul a fost dezvoltat în colaborare cu Stelar, oferind îmbunătățiri în manevrabilitate și siguranță. Succesul lui B10 este evident: în prima oră de pre-vânzare numai în China, mai mult de 10.000 de rezervări.
MG își lansează gama Cyber și își consolidează focusul tehnologic
Marca britanică istorică MG, aflat acum sub controlul gigantului chinez SAIC, a introdus trei modele în Shanghai care vizează redefinirea identității sale: Conceptul Cyber X, Cyberster MY 2026 și ediția specială Cyberster Black 101-a aniversare.
El Cyber X, creat de designerul Joseph Kaban (ex Bugatti), propune o viziune a unui SUV urban cu o estetică inspirată din natură și o filozofie care se îndepărtează de sportiv pentru a îmbrățișa agrement și aventură urbană. Cyberster 2026, pe de altă parte, actualizează roadsterul electric de succes cu noi culori, îmbunătățiri aerodinamice și versiuni exclusive.
De remarcat este asocierea SAIC cu OPPO să integreze tehnologia inteligentă în habitaclu, conectând mașina și smartphone-ul în ceea ce ei numesc „al treilea spațiu digital“.
Exeed își dezvăluie Tianji: un concept SUV de lux
Brandul Exeed a prezentat Tianji, un concept SUV mare, cu șase locuri, axat pe agrement. Designul său exterior se bazează pe linii minimaliste, cu lumini LED care circulă pe toată lățimea și detalii aerodinamice. Interiorul, la rândul său, este prevăzut cu o planșă de bord înfășurată cu un ecran panoramic și scaune cu gravitate zero, oferind o viziune luxoasă și futuristă.
Acest concept face parte din strategia de lansare a Exeed două modele noi pe an în următorii câțiva ani, consolidându-și poziția în segmentul premium.
Volkswagen își întărește angajamentul față de conducerea autonomă
Grupul Volkswagen a profitat de spectacol pentru a prezenta un nou sistem de asistență la conducere Nivelul 2++ dezvoltat de filiala sa Cariad în colaborare cu Horizon Robotics. Această tehnologie va fi testată inițial în China în 2025 și este de așteptat să fie implementată în modele compacte în 2026.
Unul dintre cele mai impresionante aspecte este platforma de date Gaia, capabil să analizeze volume mari de date de conducere în timp real, accelerând testarea algoritmilor AI. Prin această mișcare, Volkswagen încearcă să facă condus autonom avansat unui public mai larg de pe piața asiatică.
În plus, noua marcă Audi pentru China și-a dezvăluit noul E5 Sportback, un sedan electric cu 579 kW de putere și 770 km de autonomie.
ChangAn avansează cu soluții inteligente și inovatoare
Producatorul ChangAn Automobile a profitat de prezența lui pentru a arăta rodul său trei piloni strategici: trecerea către noi energii (Misiunea Shangri-La), digitalizarea (Planul Dubhe 2.0) și extinderea internațională (Planul Vast Ocean).
Standul său a expus modele precum DEEPAL S09, VATR 06 y CHANG-AN Q07, toate cu tehnologie inteligentă și design futurist. În plus, au surprins cu propuneri conceptuale ale mobilitate viitoare precum mașini zburătoare, exoschelete și roboți de asistență.
Abordarea sa combină conectivitatea, electrificarea și estetica tehnologică avansată pentru a se impune ca unul dintre cele mai ambițioase mărci chineze la nivel global în contextul actual.
Omoda și noul Omoda 9, acum disponibil în Spania.
În cele din urmă, grupul Chery este vârful de lance al lui Omoda noul Omoda 9, un SUV hibrid plug-in cu 535 CP care își propune să spargă tiparele în categoria sa pentru echipamente și, mai ales, pentru preț.
Deci, Salonul Auto de la Shanghai 2025 Evidențiază încă o dată impulsul mărcilor locale în ceea ce privește electrificarea, designul inovator și conectivitate inteligentă. Ofertele de la BYD, MG, Leapmotor, Exeed și ChangAn reflectă o evoluție clară către o mobilitate durabilă, în timp ce mărcile tradiționale precum Volkswagen și Lexus își consolidează angajamentul tehnologic de a rămâne în fruntea curbei pe o piață din ce în ce mai competitivă axată pe un viitor digital și inteligent.
