Stellantis face un pas înainte pe piața europeană cu o creștere susținută a înmatriculărilor. Un ton mai favorabil a fost consolidat în al treilea trimestru, în timp ce septembrie a oferit un impuls suplimentar în ceea ce privește comenzile și livrările, în special în gama de modele cea mai populară. Într-un mediu dificil din cauza concurenței chineze și a prudenței consumatorilor, grupul își menține pulsul comercial și își consolidează poziția pe Bătrânul Continent. creșterea vânzărilor și a cotei de piață.
Cele mai recente date din regiunea UE30 (Uniunea Europeană împreună cu Islanda, Liechtenstein și Norvegia) reflectă progresul atât în termeni absoluți, cât și relativi. În al treilea trimestru, Stellantis și-a îmbunătățit performanța, iar în septembrie și-a recăpătat terenul datorită strategiei sale de autonomie accesibilă și electrificată. cu creșteri notabile ale Citroën, Decret y OpelVă vom spune faptele cheie și modelele cu care Stellantis se bucură de cel mai mare succes. Cu toate acestea, vânzările altor mărci precum Alfa Romeo...
Vânzările și cota de piață a Stellantis în Europa…
În autoturisme, Stellantis și-a crescut numărul total de înmatriculări cu 4,4% față de anul precedent în al treilea trimestru, ajungând la 422.000 de unități în UE30. Incluzând afacerea cu vehicule utilitare ușoare, grupul a adăugat 549.000 de unități și a atins o cotă de piață de 15,4% în regiune, devenind al doilea cel mai mare producător ca volum.
Septembrie a adus un impuls suplimentar: vânzările de autoturisme în UE-30 au crescut. 11,5% față de anul precedent și cota de piață a crescut puncte 0,1Imboldul a venit, mai presus de toate, din partea Citroën (+0,3 pp), Fiat (+0,1 pp) și Opel (+0,1 pp), mărci care au valorificat cel mai bine cererea.
Modele și strategie: impulsul pentru platforma „mașină inteligentă” multi-energie
Ofensiva de produs cu accent pe „mașină inteligentă„este în spatele îmbunătățirii. Noul Citroën C3 y C3 Aircross, Fiat Grande Panda și Opel Frontera și-au accelerat ritmul de comenzi, în timp ce comenzile grupului a crescut cu aproximativ 22% față de anul precedent în septembrie, conform direcției sale comerciale. Amestecul permite Lider în segmentul hibrid (HEV+PHEV) cu o cotă cumulată de 15,2%, cu 4,1 puncte mai mult decât cu un an în urmă.
La capitolul lansări, al treilea trimestru a adus debutul Citroen C5 Aircross, DS Nr.8 y el nuevo Busolă JeepAceste noi funcții fac parte dintr-un calendar mai amplu care include zece prezentări de modele în cursul anului, cu scopul de a menține fluxul comercial în principalele segmente.
Segmente, țări și modele care deschid calea…
După interval, Fiat Panda rămâne în vârful segmentului A în acumulat până în septembrie. În segmentul B, Citroen C3, Opel Corsa y Peugeot 208 se numără printre primele cinci bestselleruri; și Peugeot 2008 si 3008 Își repetă poziția printre primele cinci în categoriile B-SUV, respectiv C-SUV.
- Cotele sunt în creștere în patru țări, Italia remarcându-se cu o creștere de 2,8% față de anul precedent.
- Concentrare pe subcompacte și SUV-uri compacte, inima pieței europene.
- Performanța relativă mai bună a hibrizilor, esențială pentru diversificarea ofertei.
Pentru Spania, spectacolul are un aspect suplimentar: Peugeot 2008 fabricat în Vigo își menține poziția puternică în segmentul B-SUV-urilor, un segment cu volum mare de producție și rotație mare. Această tracțiune comercială consolidează activitatea industrială locală și lanțul său de aprovizionare, cu impact direct asupra ocupării forței de muncă și a volumului de muncă.
Cum se conturează luna septembrie în UE30…
A noua lună a anului a acționat ca un catalizator. Pe lângă o creștere de 11,5% a numărului de autoturisme și 0,1 puncte de cotăInterpretarea calitativă arată o cerere mai receptivă pentru modelele low-ticket și hibride, unde grupul și-a dublat eforturile. Acest model de consum, combinat cu un portofoliu reînnoit, explică cel mai bun ton al comenzilor și evoluția livrărilor.
Contextul și domeniul de aplicare al datelor…
Cifrele se referă la perimetru UE30 (UE+AELS fără Elveția) și poate diferi de alte conturi datorită metodologiei de înregistrare, definițiilor segmentelor sau criteriilor de consolidare. În general, cota se calculează pe baza datele de înregistrare pentru autoturisme și vehicule utilitare ușoare, astfel încât pot exista ajustări pe măsură ce bazele publice și private sunt actualizate.
Soldul trimestrial lasă Stellantis cu un Volum în creștere, o cotă consolidată și o gamă care impulsionează în segmentele cu cea mai mare cerere europeană. Cu ultima parte a anului în față, succesul lansărilor recente și creșterea continuă a modelelor hibride vor fi cruciale pentru menținerea acestui impuls comercial pe principalele piețe din regiune.
Sursă - Stelar
Imagini | Stellantis
