Diego Ávila
De când îmi amintesc, marea mea pasiune a fost lumea motoarelor, în special cele cu patru și două roți. Îmi amintesc că în copilărie căutam, printre vehiculele parcate, vitezometrul cu cea mai mare cifră de viteză maximă. La scurt timp după aceea, nu numai că cunoașterea vitezelor maxime era singura mea dorință, dar mecanica mașinilor și motocicletelor a început să-mi genereze mai multă curiozitate. Pe atunci viitorul meu părea orientat către mecanică și reparații auto; dar după ce m-am dedicat o vară, mi-am dat seama și am asimilat că nu era a mea. Mi-a plăcut să conduc, iar cunoștințele de mecanică m-au ajutat să înțeleg mai bine comportamentul mașinilor. De ce să nu-l exploatezi ca comunicator? Cursul a luat direcția corectă când am avut ocazia să scriu primul meu articol. Nu a fost o analiză aprofundată a unei mașini, dar totul s-a schimbat din acea zi din ianuarie 2014. Acum, la peste zece ani mai târziu, am scris mii de articole, am semnat sute de teste scrise și am produs câteva zeci de teste auto pe video. .
Diego Ávila a scris 3442 de articole din august 2016
- 22 ianuarie Video | Test Omoda 5 2025 (Faza II) 1.6 TGDI 145 CP
- 15 ianuarie Mazda3 2.5 e-Skyactiv G 140 CP test manual 6v (cu video)
- 09 ianuarie Genesis G80 Black: Lux la maxim cu un design complet negru
- 09 ianuarie Porsche 911 Carrera S 2025: O capodopera de inovatie si putere
- 09 ianuarie Skoda Enyaq 2025: Reproiectare, autonomie îmbunătățită și tehnologie inovatoare
- 09 ianuarie Tensiuni internaționale asupra liderului mondial al bateriilor: CATL este văzută ca o „companie militară chineză” de către SUA
- 08 ianuarie Lynk & Co 900: SUV-ul hibrid plug-in care își propune să marcheze un înainte și un după
- 08 ianuarie BMW Panoramic iDrive: inovația tehnologică care redefinește experiența de condus
- 17 dec Test Subaru Forester 2025: Mai modern, dar la fel de țară
- 04 dec Când trebuie să schimb roțile și anvelopele mașinii?
- 03 dec Pirelli va revoluționa piața cu Cyber Tire