Miguel Galán
Sunt un asturian care locuiește în Barcelona care a învățat să conduc de la o vârstă foarte fragedă și de atunci nu m-am oprit. De mic copil cunoșteam mașinile după zgomotul motorului. Acum prefer să conduc calm, ceea ce îmi permite să-mi observ împrejurimile, să fiu critic cu el și să-l descriu într-un mod acid și prietenos. Sunt pasionat de lumea sportului cu motor și de tot ceea ce o înconjoară: tehnologie, istorie, cultură, design, competiție... Îmi place să împărtășesc opiniile și experiențele mele cu cititorii, mereu cu un strop de umor și onestitate.
Miguel Galán a scris 43 de articole din ianuarie 2017
- Ace 05 Cuplul motorului: ce este și cum afectează performanța motorului dvs
- Ace 30 Circuitul Jarama: 50 de ani care au trecut prin alergare
- Mai 17 Minivan: de la furie la uitare
- Mai 10 Audi Sport GmbH: un model de succes sportiv
- 27 apr Istoria Audi înainte de era Volkswagen
- 12 apr BMW M GmbH: o notă picantă plăcută
- 02 apr AMG: o poveste de muncă și îmbunătățire
- 22 Mar Bateria și evoluția mașinii electrice
- 08 Feb Autobahn: origine, evoluție și curiozități
- 18 ianuarie Centura de siguranță: istorie, anecdote și utilizare
- 27 dec Raliul Dakar: istoria și cele mai relevante date ale celui mai dur raliu din lume
- 21 dec Du-te la închisoare pentru un bilet de circulație
- 01 dec Istoria lui Fiat Punto 199
- 30 noiembrie replică jante
- 14 noiembrie Articulație pentru cărucior Există? Ce este? Mașina mea o are?
- 08 noiembrie Microhibridare la 48v. Ce este o mașină „micro-hibridă”?
- 16 octombrie Cu câinele copilot
- 11 octombrie Șase cilindri în V: Avantaj sau idealizare?
- 14 septembrie Citroën Xsara Picasso: o mașină rotundă din toate punctele de vedere
- Ace 29 Cum să speli mașina