Se pare că în ciuda cifrelor impresionante ale Bugatti ChironNu a fost suficient de sportiv pentru unii. Din acest motiv, această marcă de origine franceză tocmai i-a pus un remediu cu Sport pur. O ediție specială care nu se limitează la atingerile estetice tipice care omagiază cutare sau cutare reper automobilistic. Este un întreg actualizare în care modifică suspensie, aerodinamica, motor si multe altele.
sosesc vestea datorită unei scurgeri publicat în Yahoo Sports, așa că Bugatti nu a avut încă timp să emită o declarație oficială. În ciuda acestui fapt, ei știu deja detalii foarte specifice a schimbărilor pe care le va avea acest cunoscut Hypercar. Primul dintre acestea este impozantul său motor W16 cu patru turbocompresor de 8.0 litri și 1.500 CP, acum va merge până la 6.900 rpm. Adică 200 rpm pentru ca proprietarul să se joace cu ele după bunul plac.
Schimbări mecanice Chiron Sport pur
Această modificare ușoară se datorează recalibrarea cutiei de viteze automate cu șapte trepte (mai mult ar fi de neconceput cu cei 1.600 Nm de cuplu pe care trebuie să-l suporte). Unele modificări care includ și prima relațiile sunt cu 15% mai scurte, pentru a avea un efect pozitiv asupra livrării de putere și a răspunsului motorului. Rezultatul este că Chiron Pur Sport este 40% mai elastic comparativ cu model standard.
Un tren de rulare practic pregătit pentru șenile
Următoarea modificare pe care au făcut-o cei responsabili de la Bugatti este la șasiu. În cazul în care o mașină cu aceste caracteristici nu are deja o suspensie dură, această ediție are unele Arcuri față cu 65% mai rigide. Același lucru este valabil și pentru arcurile din spate care au fost rigidizate cu 33% și amortizare adaptivă, care a fost configurat aproape exclusiv către performanță.
În plus, Chiron Pur Sport montează câteva jante aero Cu 16 kg mai ușor, conceput pentru a îmbunătăți aerodinamica și ventilația frânei mașinii. Aceste jante sunt înconjurate de anvelope Bugatti Sport Cup 2R dezvoltat de Michelin doar pentru acest model, cu o dimensiune de 285/30 R20 pe puntea față și 355/25 R21 pe spate.
O alta dintre modificarile pe care le-a primit acest model se gaseste in sectiunea despre frâne. Pentru a opri o mașină care cântărește aproape două tone, Bugatti a optat pentru mai multe componente din titan iar unii discuri mai usoare. Toate acestea, împreună cu roțile pe care le-am menționat anterior, reușesc să reducă greutatea lui Chiron Pur Sport cu 19 kg față de un model normal.
În cele din urmă, există modificări ale caroseriei. Acest Bugatti are o față optimizat aerodinamic cu deschideri mai mari, o grilă de potcoavă mai largă și un nou difuzor. Toate acestea realizate în fibra de carbon pentru a nu-si creste greutatea la scară
În spate sunt și schimbări importante, inclusiv cel spoiler lățime de 1,9 metri, care conform brandului generează „cantități foarte importante de forță aerodinamică”, fără a mai preciza datele. The țevi de eșapament din titan imprimat 3D sunt si noi, pentru a-si reduce greutatea si a le imbunatati rezistenta la temperaturi extreme.
exclusivitate și performanță
Bugatti va scoate doar la vânzare 16 unități ale lui Chiron Pur Sport și va începe fabricarea acestora din a doua jumătate a anului 2020. Fiecare va avea un precio de 3,2 milioane euro, fără TVA. Un cost nu prea mare dacă luăm în considerare faptul că achiziționarea Chiron Sport „doar” trebuie să plătești cu 300.000 de euro mai puțin.
Este foarte posibil ca aceasta să fie ultima sau, cel puțin, ultima ediție specială construită pentru Bugatti Chiron, din moment ce sosirea succesorului său este programată pentru 2022. Un releu care nu este prea mult, având în vedere că această mașină are deja atât de multe variante încât este greu să țin evidența tuturor.
Sursă - Yahoo Sports