Citroen C5 Aircross

Noul Citroen C5 Aircross izbucnește pe piață ca marele pariu al casa cu chevron dublu de segmentul SUV-urilor compacte. Și face acest lucru pentru a se diferenția de generația anterioară printr-un salt notabil atât în ​​design, cât și în tehnologie și electrificare. Conceput pe Noua platformă STLA Medium a Stellantis GroupAcest model simbolizează răspunsul Citroën la cerințele în schimbare ale mobilității actuale: o mai mare sustenabilitate, eficiență, confort și spațiu interior demn atât de familii, cât și de cei care caută versatilitate pentru utilizarea zilnică sau călătoriile pe distanțe lungi.

De la debutul său în 2017 C5 Aircross a avut un succes notabil datorită modularității sale. și un confort remarcabil la rulare. Cu toate acestea, ediția 2025 redefinește aceste principii cu un spațiu mai generos și capabilități tehnologice fără precedent pentru marcă. Gama 2025, care a crescut în dimensiuni și capacitate, debutează cu un interior radical digitalizat și este 100% dedicată electrificării, oferind totul, de la variante mild hybrid până la versiuni complet electrice, cu autonomii care rivalizează cu standardele pieței. Astfel, Noul C5 Aircross își propune nu doar să își mențină poziția, ci să devină un reper în materie de confort, inovație și eficiență..

Designul Citroën C5 Aircross

Noul Citroën C5 Aircross face un pas înainte în design, îmbrățișând un limbaj estetic mai robust, modern și distinctiv. Partea frontală adoptă o imagine puternică, cu faruri Matrix LED de ultimă generație și o grilă plată care încorporează noul logo al mărcii. Designul luminilor de zi, inspirat de modele precum C3 Aircross, încorporează efecte tridimensionale. Acoperișul înclinat și arcadele roților pătrate consolidează aspectul musculos și aerodinamic. Pe lateral, roțile pot avea 20 de inci la versiunile superioare, iar protecțiile negre ies în evidență, sporind estetica SUV-ului.

În spate, stopurile LED în formă de aripioară se extind peste caroserie, adăugând caracter și îmbunătățind eficiența aerodinamică. Partea spate orientată vertical contribuie, de asemenea, la creșterea spațiului de încărcare, acum cu o capacitate a portbagajului de până la 650 de litri. Printre culori, ies în evidență noi opțiuni, cum ar fi verdele lime exclusiv pentru edițiile limitate., precum și o paletă de tonuri sobre și elegante care îi întăresc imaginea premium.

Interiorul modelului Citroën C5 AirCross este o altă caracteristică cheie. Consola centrală câștigă importanță cu un... Afișaj digital vertical mare de 13 inci în format cascadă care centralizează sistemul multimedia, climatizarea și alte funcții. Butoanele fizice sunt păstrate pentru operațiunile comune. panou de instrumente, complet digital și de 10 inci, este completat de un afișaj Head-Up Display color opțional și de un volan multifuncțional cu un design compact, confortabil și ergonomic.

Scaunele Advanced Comfort au fost reproiectateToți pasagerii se bucură de căptușeală suplimentară și spumă specifică, oferind un confort sporit în orice călătorie. Scaunele din față sunt dotate cu reglare electrică, reglare pneumatică a „urechilor” laterale, încălzire, ventilație și masaj, în funcție de nivelul de echipare. Scaunele din spate păstrează spătarele rabatabile și spațiul generos pentru adulți. Calitatea percepută este îmbunătățită de materiale moi, detalii cromate și o prezentare care rivalizează cu ofertele premium.

Caracteristicile tehnice ale Citroën C5 Aircross

Despre noua platformă STLA Medium, Citroën C5 Aircross a fost conceput având în vedere eficiența maximă. ca în modularitate. Această bază permite versiuni hibride și electrice cu o arhitectură care optimizează spațiul interior, dinamica de condus și siguranța. Dimensiunile exterioare (4,65 m lungime, 1,90 m lățime, 1,66 m înălțime, ampatament 2,78 m) sporesc spațiul și versatilitatea modelului.

Trompă, in functie de versiune, oferă o capacitate generoasă de 650 de litri, cu forme regulate, acces redus și o podea de încărcare reglabilă pe înălțime. Această cifră poate fi mărită la 1.668 de litri dacă scaunele din al doilea rând sunt rabatate. De asemenea, include prize de 12V, cârlige și un sistem de tăvi de depozitare reglabile pentru a îmbunătăți versatilitatea. În ceea ce privește sistemul de suspensie, Citroën își păstrează identitatea cu tehnologia amortizoarelor hidraulice progresive (opritoare hidraulice progresive), care oferă o calitate superioară a rulării și o senzație de „covor magic”.

Digitalizarea este un alt progres major. Sistemul multimedia, compatibil cu Apple CarPlay și Android Auto fără fir, vă permite să conduceți Navigator 3D, profiluri de utilizator, control al climei, conectivitate și asistenți vocali inteligenți (ChatGPT), toate cu o experiență intuitivă și rapidă. Sistemul de asistență a șoferului include numeroase sisteme de asistență, cum ar fi pilotul adaptiv, asistența la menținerea și schimbarea benzii de rulare, alerta de trafic transversal spate, recunoașterea indicatoarelor. cameră de supraveghere a șoferului și cameră VisioPark 360º.

Gama mecanică a Citroën C5 Aircross

Gama mecanică a modelului Citroën C5 Aircross pune accent pe electrificareEste distribuit după cum urmează:

• Hybrid 145Motor turbo pe benzină cu trei cilindri 1.2 PureTech, cuplat la un motor electric de dimensiuni reduse și un sistem micro-hibrid de 48V. Putere combinată de 145 CP, transmisie automată cu dublu ambreiaj E-DCS6 cu 6 trepte și etichetă ECO. Permite condusul în oraș în mod complet electric până la 50% din timp, cu un consum omologat între 5,4 și 5,7 l/100 km și emisii de CO2 între 121 și 127 g/km. Autonomie totală (mixtă) de până la 950 km.
• Plug-in Hybrid (PHEV)Acesta combină un motor pe benzină turbo de 1.6 litri și 150 CP cu un motor electric de 92 kW (125 CP), pentru un total de 195-197 CP, și tracțiune față. Bateria de 21 kWh oferă o autonomie de până la 86 km în modul electric (ciclul WLTP). Bateria poate fi reîncărcată complet în mai puțin de 3 ore folosind un încărcător de perete de 7,4 kW; viteza maximă în modul cu emisii zero este de 135 km/h. Consumul combinat de combustibil este de aproximativ 1,2-1,4 l/100 km (WLTP).
• Electric (ë-C5 Aircross)Există două versiuni:
  • Gama de confortMotor electric frontal de 157 kW (210 CP) și baterie de 73 kWh, autonomie de 520 km WLTP.
  • Long RangeMotor electric frontal de 170 kW (230 CP) și baterie de 97 kWh, cu o autonomie record de 680 km WLTP, depășind chiar și modele precum Tesla Model Y Long Range.

  Ambele versiuni pot accesa capacități de încărcare de până la 160 kW folosind curent continuu, trecând de la 20% la 80% în doar 27-30 de minute. Folosind curent alternativ, acestea suportă încărcarea trifazată la 11 kW (de la 4,5 la 6,5 ​​ore pentru o încărcare completă).

În ceea ce privește transmisia, toate modelele sunt cu tracțiune față, în timp ce gama diesel a fost exclusă din noua generație de pe piața spaniolă. moduri de conducere, personalizabile în funcție de motor (Eco, Normal, Sport), gestionează răspunsul motorului, direcția și regenerarea frânării la vehiculele electrice.

Echipamentul Citroën C5 Aircross

Gama Citroën C5 Aircross este organizată în patru finisaje principale: You, Plus, Max și Business (acesta din urmă, destinat flotelor și companiilor). Echipamentele variază în funcție de nivel, dar toate pornesc de la o bază foarte cuprinzătoare.

• TuJante de 18″ (19″ pentru electrice), faruri LED, stopuri LED, scaune Advanced Comfort, instrumentație digitală de 10″, ecran tactil de 13″ cu sistem multimedia avansat, climatizare bizonă, selector de mod de condus, suspensie Advanced Comfort, senzori de parcare spate, frână de parcare electrică, oglinzi electrice încălzite, pornire fără cheie și un pachet complet de siguranță.
• PlusAcesta adaugă jante de 19", un pachet de design exterior, geamuri spate fumurii, senzori de parcare față, o cameră video pentru marșarier la 180°, acces și pornire hands-free, climatizare spate, banchetă spate rabatabilă, încărcare wireless pentru smartphone, iluminare ambientală în 8 culori, o oglindă retrovizoare interioară electrocromă și un sistem de navigație 3D.
• maxFaruri Citroën Matrix LED, jante exclusive de 19″, cameră VisioPark 360º, hayon electric cu deschidere hands-free, scaun șofer electric și încălzit cu memorie, scaun pasager încălzit, volan încălzit, Head-Up Display, pedale din aluminiu, asistent avansat la condus (Drive Assist 2.0) cu funcții semi-autonome, climatizare Clean Cabin cu control al calității aerului și alți asistenți de siguranță.
• AfaceriDerivat din restul, adăugând detalii exclusive jantelor și destinat clienților de afaceri și închirieri.

În toate cazurile Puteți adăuga tehnologie precum asistent vocal cu ChatGPT integrat, actualizări OTA, priză V2L (electrică), pompă de căldură sau sistemul avansat de suspensie cu oprire hidraulică dublă.

Citroën C5 Aircross în videoclip

Citroën C5 Aircross de Km 0 și second hand

Citroën C5 Aircross este disponibil pe piața spaniolă atât în ​​versiuni noi, cât și second-hand, cu o gamă largă de prețuri în funcție de motor și de starea vehiculului. Unitățile KM0, modele pe benzină și motorină, au de obicei prețuri cuprinse între 23.000 și 26.000 de euro., cu mașini practic noi și kilometraj foarte mic. În cazul versiunilor hibride, gama începe de la aproximativ 25.000 € și poate ajunge aproape de 40.000 € în configurații mai puternice și mai echipate, în special hibridele plug-in de 225 CP.

În piata second-handPrețurile depind foarte mult de vechime și kilometraj. Modelele de bază pe benzină sau motorină din primii ani, cu kilometraj mai mare, Acestea pot fi găsite între 12.500 și 20.000 de euro.Cele mai recente unități, din 2023 și 2024, au prețuri cuprinse între 22.000 și 30.000 de euro, în general cu kilometraj redus și echipamente mai bune. În ceea ce privește hibridele, acestea sunt cele mai căutate: versiunile din 2022 și 2023, puțin uzate, au prețuri cuprinse între 34.000 și 37.000 de euro.

Rivalele lui Citroën C5 Aircross

Citroën C5 Aircross concurează în segmentul exigent al SUV-urilor compacte. unde principalii rivali cu care trebuie să se confrunte sunt:

• Peugeot 3008: geamăn tehnic acum cu versiuni hibride și electrice pe platforma STLA Medium.
• Vauxhall Grandland: geamăn tehnic cu care împarte platforma și tehnologia, oferind o gamă largă de electrificare.
• Hyundai tucsonDisponibil cu motoare hibride, PHEV și în curând electrice.
• Kia Sportage: excelează în confort, spațiu și sisteme de propulsie hibride și hibride plug-in.
• Toyota RAV4 hibrid: unul dintre reperele în hibridizare completă și fiabilitate, deși cu mai puține opțiuni pur electrice.
• ID Volkswagen.4: rival direct în versiunea electrică.
• Nissan Qashqai e-POWER: abordare hibridă inovatoare și nivel înalt de echipare.
• Modelul Tesla Y: o referință în domeniul electric pentru autonomie, deși la un preț mai mare.

A sublinia

• Autonomie mare în versiunile electrice, de până la 680 kilometri conform omologării WLTP.
• Confort diferențial la rulare datorită sistemului de suspensie Advanced Comfort.
• Interior nou cu instrumente digitale și un ecran tactil mare de 13” dotat cu tehnologie de ultimă generație.

A îmbunătăți

• Modularitatea spate a pierdut scaune individuale și mobile față de generația anterioară.
• Versiunea hibridă plug-in nu acceptă încărcarea în curent continuu, ceea ce limitează viteza de încărcare.
• Portbagajul este puțin mai mic decât modelul anterior, în ciuda faptului că a crescut în dimensiuni exterioare.

Preturi Citroen C5 Aircross

Noul Citroën C5 Aircross este disponibil pentru comandă în Spania. Structura prețurilor de listă orientative (preț recomandat fără reduceri oficiale sau ajutoare de stat) este următoarea:

• C5 Aircross Hybrid 145 CP (You): de la 29.690 €
• C5 Aircross Hybrid 145 CP (Plus): de la 32.790 €
• C5 Aircross Hybrid 145 CP (Max): de la 35.790 €
• ë-C5 Aircross (Electric) (Tu): de la 39.490 €
• ë-C5 Aircross (Electric) (Plus): de la 42.590 €
• ë-C5 Aircross (electric) (Max): de la 45.590 EUR

Versiunile Business și PHEV pot avea prețuri finale specifice flotelor și configurații speciale. Versiunile cele mai echipate pot depăși 45.000 de euro pentru variantele electrice cu autonomie mai lungă.

Galerie

Calea completă către articol: Știri cu motor » Citroën