În scurt timp, segmentul de monovolume și-a schimbat complet modul de funcționare. În timp ce segmentele mai compacte au dispărut aproape, formatele mai mari au fost transformate. Oferta a crescut datorită modelelor industriale convertite, cum este cazul Citroen SpaceTourer. Un vehicul mare de familie cu versatilitate interioară.
În timp ce modele precum Citroen Grand C4 SpaceTourer dispar pe piețe, formatele superioare câștigă adepți oferind prețuri conținute și o locuibilitate mult mai mare. Prima dată când am văzut SpaceTourer a fost în 2016. Atunci a fost asta Citroën intră pe o piață în creștere. De atunci nu cunoaștem decât acea generație, fiind actualizate minim în 2019 cu modificări foarte mici.
Citroën SpaceTourer s-a născut ca parte a unei alianțe internaționale. Citroën aparține grupului Stellantis, unul dintre cele mai mari conglomerate de automobile din lume. În cadrul grupului se ajunge la un acord pentru dezvoltarea diferitelor unități, toate aceleași colectate de diverse mărci precum: Opel, Peugeot y Toyota, care se alătură partidului într-o colaborare fără precedent care se vede și în formatele mai mici.
Caracteristicile tehnice ale lui Citroën SpaceTourer
Una dintre premisele acestui joint venture internațional a fost că toate unitățile aveau o abordare mai degrabă orientată spre familie decât pe una profesională, în ciuda faptului că toate oferă versiuni industriale, așa cum este cazul Citroën Jumpy. Din acest motiv, Citroën SpaceTourer are platforma EMP2, același lucru pe care îl putem vedea într-o mare varietate de mașini din interiorul casei, cum ar fi Citroen C5 Aircross. Are două formate diferite.
La un nivel de acces găsim SpaceTourer mărimea M, care își extinde măsurile la 4,96 metri lungime, 1,92 metri latime si 1,89 metri inaltime. La aceste măsuri trebuie adăugat un ampatament de 3,27 metri. Într-un format mai mare găsim SpaceTourer mărimea XL, ale căror măsuri se ridică la 5,31 metri lungime, 1,92 metri latime si 1,89 metri inaltime. Creșterea dimensiunilor este evidentă doar în consolă din spate, menținând același ampatament.
Proiectata pentru uz familial, cabina lui SpaceTourer poate afisa diverse configuratii datorita scaunelor detasabile, spatiul interior putand fi gestionat dupa bunul plac. Capacitatea maximă de pasageri este de 8, repartizate pe trei rânduri de scaune. În ceea ce privește capacitatea de încărcare, volumul lui Citroën SpaceTourer variază în funcție de locurile disponibile. Între 1.556 și 1.950 de litri cu două rânduri de scaune (mărimea M, respectiv mărimea XL).
Gama mecanică și cutii de viteze ale lui Citroën SpaceTourer
Uniunea Europeană afirmă că mărcile sunt din ce în ce mai eficiente și mai ecologice. B.Sub capota lui Citroën SpaceTourer este instalată o gamă mecanică cu trei versiuni diesel și o unitate 100% electrică cunoscut sub numele de ë-SpaceTourer. Oferă 136 de cai putere, baterii cu o capacitate de 50 sau 75 kWh și autonomie între 220 și 317 de kilometri în ciclul WLTP.
Pentru beneficii, gama începe cu BlueHDi 120. Un motor de 1.5 litri cu patru cilindri oferă 120 de cai putere și 300 Nm de cuplu. În versiunile mai puternice, BlueHDi 140 și BlueHDi 180, motorul își crește cilindrea, având un bloc diesel cu patru cilindri turbo și 1.997 centimetri cubi. Acesta dezvoltă o putere minimă de 140 de cai putere și poate ajunge până la 180 de cai putere. cu o resetare a unității de control.
Toate unitățile transmit puterea către roțile din față, fără excepție. Opțional, este posibilă includerea diferitelor programe de conducere care modifică managementul forței în funcție de condițiile terenului. Ca standard, toate unitățile sunt asociate cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte. Doar cele mai puternice versiuni au posibilitatea de a avea o transmisie automată cu opt trepte.
Echipamentul Citroën SpaceTourer
În ciuda faptului că este derivat dintr-un vehicul industrial, SpaceTourer are o cabină foarte bine prezentată în tehnologii și calități. Deși în cele mai de bază formate ale sale senzația de calitate nu este foarte mare, în formatele superioare evidențiază un echipament complet, precum și o calitate îmbunătățită a execuției. Calitatea rulării este bună datorită unei bune izolații a interiorului.
Gama de echipamente pentru Citroën SpaceTourer pe piața spaniolă este structurată în jurul a patru versiuni. De la cea mai mică la cea mai mare dotare găsim finisajele: Feel, Combi Confort, Business și Shine. Pe lângă acestea, de obicei sunt oferite versiuni speciale, bucurându-se chiar și de o versiune camperizată de pregătitorul Tinkervan.
În ceea ce privește tehnologiile, bucuria platformei EMP2 permite o utilizare largă a elementelor comune unui turism convențional. Se remarcă elemente precum: intrare și pornire fără cheie, Head-Up Display, sistem multimedia cu panou tactil, browser, conectivitate pentru dispozitive mobile, trapă și echipamente extinse de siguranță și scaune de conducere.
Citroën SpaceTourer în video
Citroën SpaceTourer conform Euro NCAP
Citroën SpaceTourer a fost supus în 2015 testelor de impact pe care organismul autonom Euro NCAP organizează. Punctajul obtinut a fost maxim posibil, 5 stele. În orice caz, se distribuie după cum urmează. Protecția ocupanților adulți și a copiilor în caz de impact a fost de 87, respectiv 91 la sută. În cazul în care ar fi lovit de pietoni sau bicicliști, a atins 64 la sută. În cele din urmă, în ceea ce privește ajutoarele active la conducere, a obținut un remarcabil 78 la sută. Aceste evaluări sunt încă valabile în modelul actual.
Citroën SpaceTourer de Km 0 și second hand
În cei câțiva ani în care SpaceTourer a fost pe piață, a reușit să se impună ca o alternativă excelentă în segmentul mai mare de monovolume. Derivat dintr-un vehicul industrial, acesta și-a câștigat o reputație binemeritată pentru durabilitate și rezistență. Cu toate acestea, vânzările nu au fost foarte mari, afectând oferta disponibilă pe canalele alternative. Amortizarea acestuia este la valori intermediare în cadrul categoriei, în jur de 24%.
Dacă aruncăm o privire pe piața second-hand și second-hand, verificăm că există diferite modele de vânzare, toate în jurul acelorași date, în jurul anilor 2016 și 2021. Prețurile încep în sume apropiate de 21.000 de euro pentru modelele cu mecanică diesel și aproape 200.000 de kilometri. Oferta de vehicule Km 0 este și mai mică, cu prețuri la minim 30.000 de euro pentru modelele cu restyling 2019.
Rivale ai lui Citroën SpaceTourer
în momentul adevărului segmentul rudelor mari a crescut datorită sosirii unităţilor aparţinând Grupului Stellantis. Principalii rivali ai lui Citroën SpaceTourer sunt frații săi: Peugeot Traveler, toyota proace y Opel Zafira Life. Cele patru aproape că diferă unul de celălalt. Pe langa acestea putem adauga si alte modele precum cel Multivan Volkswagen, Personalizat Ford Tourneo, Mercedes Clasa V și Renault Trafic. Toate sunt similare ca mărime și alternative, deși cea franceză este una dintre cele mai ieftine.
A sublinia
- Desen
- Gamă mecanică fiabilă și frugală
- posibilități de echipare
A îmbunătăți
- Calitatea unor materiale
- Pretul unor versiuni
- O singură înălțime a corpului
Prețuri Citroën SpaceTourer
La stabilirea costurilor de vânzare, Citroën mizează totul pe raportul preț-produs. Prețul de pornire al lui Citroën SpaceTourer este de 37.274 de euro, fără oferte sau promoții. Acea valoare corespunde unui model de mărime M cu finisaj Feel și mecanică diesel de 140 de cai putere cu transmisie manuală (caroseria XL abia crește prețul cu 500 de euro). Cel mai scump din familie este ë-SpaceTourer în mărime M și finisaj Shine, oferit de la un cost minim de 56.966 euro, fără oferte sau promoții.
