Kia ceed

Segmentul compact continuă să fie unul dintre cele mai importante din industrie, în ciuda impulsului de neoprit al SUV-urilor. Toate brandurile luptă în ea, și cu atât mai mult în cadrul categoriei generale. cel Kia ceed Este angajamentul brandului coreean, un produs care încetul cu încetul s-a „europenat”, căpătând un apel interesant.

Am testat această mașină:

Test Kia Ceed 1.5 MHEV 160 CV GT-Line (cu video)Test Kia ProCeed GT 1.6 T-GDi 204 CP

A fost lansată în 2007. S-ar putea considera că este una dintre cele mai tinere mașini compacte de pe piața europeană. A fost un produs complet nou, înfrățit cu Hyundai i30, opțiunea dublă a conglomeratului coreean. Cu toate acestea, prima dată când ne-am întâlnit pe Ceed, nu a mai fost ca acum, de atunci pe atunci numele lui oficial era Cee'd.

Acel ilogic apostrof final a dispărut odată cu sosirea lui cea mai recentă generație, prezentată oficial la Salonul Auto de la Geneva 2018. Un produs care a ajuns la maturitate în 2021 datorită unui restyling interesant. Datorită acestui fapt, a devenit una dintre cele mai sensibile și variate alternative de astăzi, având trei caroserii posibile: compact, family (Tourer) și Shooting Brake (Proceed).

Caracteristicile tehnice ale KIA Ceed

Brandurile coreene au evoluat foarte mult de când primele lor modele au ajuns pe piața noastră. KIA Ceed se bazează pe platforma J6, comună cu i30. O structură scalară de ultimă generație, care a fost reglată fin de Albert Biermann, care în urmă cu câțiva ani a fost inginer-șef și tată fondator al diviziei BMW Motorsport.

Diferitele corpuri ale lui Ceed ne arată dimensiuni diferite. Compactul ajunge 4,31 metri lungime, 1,8 metri latime si 1,45 metri inaltime. Familia, KIA Ceed Tourer se extinde până la 4,6 metri lungime, 1,8 metri lățime și 1,46 metri înălțime. În cele din urmă, KIA Proceed cu caroseria sa elegantă Shooting Brake are dimensiuni de 4,6 metri lungime, 1,8 metri lățime și 1,42 metri înălțime.

În ciuda variațiilor, toate oferă același ampatament: 2,65 metri. Spațiul său interior este omologat pentru maximum cinci pasageri. Capacitățile de încărcare sunt diferite în funcție de corp. KIA Ceed oferă un portbagaj minim de 395 litri pentru compact, 594 pentru Proceed și 625 pentru KIA Ceed Tourer. Toate aceste cifre cresc atunci când al doilea rând de scaune este rabatat.

Gama mecanică și cutii de viteze ale KIA Ceed

Oferta mecanică a lui KIA Ceed este largă și variată, deși nu toate caroserii prezintă aceleași unități. După cum se cuvine acestor vremuri, ele includ soluții de ardere pe benzină, unități MHEV și, de asemenea, hibrizi plug-inPe lângă unitățile sport care sunt incluse sub umbrela acronimului GT (dispărut în 2024 din cauza nerespectării reglementărilor europene privind emisiile).

Gama începe cu 1.0 T-GDi benzină cu 100 de cai putere putere cu și fără sistemul MHEV cu etichetă ECO. Standard, este dotat cu o transmisie manuală cu șase trepte, deși poate fi cuplată și cu o transmisie DCT cu 7 trepte. Deasupra acestei unități se află 1.5 T-GDI 140 CP cu un sistem micro-hibrid. Mai sus găsim mecanica specială a KIA Proceed cu 160 de cai putere și motor 1.5 T-GDI MHEV.

Hibridul plug-in este asociat exclusiv cu caroseria familiei, KIA Ceed Tourer. Este echipat cu un motor aspirat natural cu patru cilindri de 1,6 litri, care este însoțit de un motor electric frontal alimentat de un... Baterie litiu-ion cu o capacitate brută de 8,9 kWh. Autonomia maximă oficială este de 50 de kilometri. pentru un consum mediu de combustibil aprobat de 1,3 litri. În Spania, primește eticheta ZERO de la DGT.

Echipamentul KIA Ceed

Trebuie recunoscut că KIA a reușit să facă o treabă grozavă în interiorul lui Ceed. De la uși până în interior Se arată ca o compactă superioară mediei, atât ca tehnologie, cât și ca calități. Suprafețele plăcute la atingere sunt combinate cu materiale plastice corecte care, în general, ridică senzația de calitate percepută de toți ocupanții.

După cum se obișnuiește în firmă, echipamentele sunt distribuite în pachete foarte închise care facilitează procesul de achiziție pentru utilizator. De la cea mai mică la cea mai mare dotare găsim: Concept, Drive, Tech, GT Line și GT. Pe lângă acestea putem găsi și nivelul eMotion, exclusiv pentru varianta PHEV a lui Ceed Tourer. Fiecare nivel modifică în principal încărcarea sistemului, deși există și modificări ale finisajelor, calităților și designului.

Tehnologia este un factor decisiv de achiziție în segmentul C și, prin urmare Ceed oferă clienților săi multe opțiuni interesante și a fost îmbunătățit începând cu 2021. Trebuie evidențiate elemente precum: faruri LED, instrumentație digitală, sistem multimedia cu ecran tactil de 10,25 inchi, cameră de parcare, navigator, conectivitate pentru dispozitive mobile, trapă și o echipă completă de asistenți la conducere și sisteme de securitate.

Testează KIA Ceed în video

KIA Ceed conform Euro NCAP

În 2019, Euro NCAP a testat siguranța celei de-a treia generații a KIA Ceed. După testele de impact, organismul european de evaluare i-a acordat patru dintre cele cinci stele de siguranță.. Rezultatele pe secțiuni au fost următoarele: 8,8 la protecția pasagerilor adulți, 8,5 la protecția pasagerilor copiilor, 5,2 la vulnerabilitatea pietonilor și 6,8 la asistenți la conducere. Rezultatele obținute sunt valabile pentru cele trei organisme, deoarece toate au în comun tehnologii și platformă. Aceste valori sunt încă valabile în caroseriile din 2021, deoarece nu există modificări în structura mașinii.

Kia Ceed de Km 0 și second hand

KIA Ceed sau, mai degrabă, Cee'd, a fost primul model al companiei conceput pentru piaţa europeană. Un compact care a adunat întotdeauna cifre de vânzări discrete, dar corecte. De-a lungul acestor ani, s-a construit o bună reputație pentru durabilitate și comportament, ceea ce a ajuns să afecteze canale alternative de vânzare, unde prezintă o depreciere medie de 30%. Aceste date sunt foarte asemănătoare cu cele oferite de modelele de concurență directă.

Dacă ne uităm la piața second-hand vedem cum cele mai ieftine unități datează din prima generație (2006 – 2011). Prețurile încep în sume apropiate de 2.000 de euro pentru modelele pe benzină cu mai mult de 150 de mii de kilometri parcurși. Pe piata Km 0 oferta este foarte variata in functie de caroserie si motoare. Cele mai scumpe unități sunt cele care corespund celor mai complete versiuni ale KIA Proceed.

Rivalele KIA Ceed

KIA Ceed face parte dintr-unul dintre cele mai populare și competitive segmente de pe piață. Lista rivalilor este foarte lungă și variată. Toate mărcile oferă cel puțin o alternativă posibilă, iar multe dintre ele în cadrul segmentului general. Dușmanii naturali ai coreenilor sunt: Renault Megane, SEAT Leon, Ford Focus, Peugeot 308, Citroën C4, Toyota Corolla, Tipul FIAT, Mazda3, Opel Astra, skoda scala, și cel atotputernic Volkswagen Golf. Toate sunt similare ca caracteristici, deși KIA este singurul care oferă trei soluții diferite de caroserie.

A sublinia

Design elegant si sportiv
Raport calitate-preț-echipament
7 ani garanție

A îmbunătăți

Nivel de securitate
Accesați versiuni
Puține senzații la volan

Pretul KIA Ceed

Una dintre marile calități ale lui Ceed este raportul excelent preț-produs. Deși nu mai este la fel de ieftin ca atunci, este totuși unul dintre cele mai atractive compacte în acest sens. Prețul de pornire al lui KIA Ceed este de 19.540 de euro, fără oferte sau promoții. Această valoare corespunde unui Ceed cu cinci uși cu un motor 1.0 T-GDi de 100 de cai putere cu cutie de viteze manuală și finisaj Concept. Ceed Tourer ridică factura minimă la 22.490 de euro, fără oferte sau promoții. În fine, cel mai scump din familie este KIA Proceed, al cărui preț începe de la 32.430 de euro, fără reduceri sau promoții.