Nissan Qashqai

El Nissan Qashqai Este considerat primul SUV comercial mare de succes. Deși înaintea lui au existat mai multe încercări de a explora terenul, modelul japonez a dat în cuie în design, dimensiune și preț. După succesul său, restul producătorilor s-au lansat cu capul cap pentru a cuceri segmentul, deși nu toți au reușit să se apropie de vânzările Nissan, nici unul de fapt.

Am testat această mașină:

Testează Nissan Qashqai DIG-T 158 CV mild hybrid Tekna +

Astăzi, segmentul SUV-urilor domină scena auto mondială. Există în toate formatele, dimensiunile și segmentele, dar primul a fost întotdeauna Qashqai. Prima dată când l-am văzut a fost în 2007, deși anterior, cu trei ani înainte, fusese prezentat un concept car care anticipa linia viitorului model de producție. Prima generație a fost dezvoltată de la zero de centrul de dezvoltare european al Nissan.

În 2014 a sosit a doua dintre ediții cu schimbări importante în toate sensurile, calitate, tehnologie, caroserie și, de asemenea, design. S-a vândut mai mult decât prima generație, iar în următorii șapte ani s-a schimbat cu greu. La începutul lui 2021, Nissan prezintă oficial cea de-a treia ediție a celui mai bine vândut SUV cu intentia de a urma calea succesului. La mijlocul anului 2024 suferă o actualizare profundă, concentrată în principal pe o schimbare estetică majoră și pe mici inovații tehnologice.

Caracteristicile tehnice ale Nissan Qashqai

Prețurile noului Qashqai

Noul Nissan Qashqai este complet nou. Nu împarte o singură componentă cu predecesorul său. Nici motoare, nici tehnologie, nici șasiu. Sub caroseria modernă a C-SUV-ului japonez, este instalată platforma CMF-C a alianței Renault-Nissan-Mitsubishi.. Este primul model care îl folosește în Europa, iar ulterior va fi folosit și în alte produse precum cel Renault kadjar.

Această arhitectură nou creată a fost dezvoltată pentru a include mecanisme noi, mai eficiente, pentru a reduce greutatea și a îmbunătăți performanța. De asemenea, a fost proiectat cu scopul de a oferi măsuri în funcție de segment cu intenția de a maximiza spațiul interior și locuibilitatea. Măsurile sale sunt: 4,42 metri lungime, 1,84 metri latime si 1,63 metri inaltime cu un ampatament de 2,67 metri.

Astfel de cifre ne lasă cu o dimensiune interioară optimă pentru cinci pasageri, unde trei dintre ei sunt amplasate într-un rând bine prezentate în spațiu pentru picioare și cap, deși mai limitate în distanța dintre umeri. Portbagajul crește în ultima ediție la 504 litri de capacitate minimă, reducând cantitatea la 479 de litri pentru versiunile hibride denumite E-POWER.

Gama mecanică și cutii de viteze ale Nissan Qashqai

Așa cum este tipic pentru o marcă precum Nissan, oferta de motoare este destul de variată. Japonezii au anunțat sfârșitul motoarelor diesel cu ceva timp în urmă, așa că întreaga gamă de motoare a SUV-ului se va învârti în jurul versiunilor pe benzină cu diverse grade de electrificare. Astfel, Portofoliul include versiuni MHEV și HEVO variantă complet electrică este așteptată să fie introdusă ulterior.

Vracul principal este alcătuit din același motor pe benzină. Este un bloc turbo de patru cilindri în linie cu 1.332 de centimetri cubi care este capabil să dezvolte diferite niveluri de performanță. 140 de cai putere și 240 Nm de cuplu în prima etapă și 158 de cai putere cu 260 Nm de cuplu în următorul. Este întotdeauna însoțit de un sistem Mild-Hybrid de 12 volți cu care certifică eticheta DGT ECO.

Cele mai puternice unități vin cu o electrificare mai mare, Hibrizii Nissan Qashqai e-POWERAcestea folosesc un motor pe benzină de 1.5 litri cuplat cu o baterie litiu-ion și un motor electric frontal. Puterea maximă este de 190 sau 205 cai putereAceste modele sunt și cele mai eficiente dintre toate, cu un consum certificat de combustibil de doar 4,5 litri la 100 de kilometri parcurși.

Echipamentul Nissan Qashqai

Una dintre cele mai notabile schimbări din a treia generație a Nissan Qashqai se concentrează pe interiorul său. O creștere a calității materialelor utilizate oferă un sentiment mai bun al calității percepută de ocupanți. Un design care în general poate fi respins ca fiind convențional, dar care oferă șoferului o ergonomie excelentă și o senzație plăcută de confort.

Așa cum este tipic pentru marcă, Qashqai dispune de o gamă de echipamente segmentate pe mai multe niveluri. De la cele mai joase la cele mai înalte dotări standard, găsim dotările obișnuite Finisaje Acenta, N-Connecta, N-Design, Tekna și Tekna PremiumDiferențele dintre ele constau în echipamentul de bază, precum și în anumite detalii de design, materiale și finisaje.

În ceea ce privește echipamentul, Nissan Qashqai se poziționează din nou ca model de referință al mărcii japoneze. Utilizează cele mai recente progrese ale grupului, care includ: faruri cu matrice full LED, panou de instrumente digital cu ecran de 12,3 inchi, Head-Up Display, sistem multimedia cu ecran tactil de 9 inchi, conectivitate pentru dispozitive mobile și browser, parcare cameră, aer condiționat cu două zone și o echipă completă de asistenți la conducere și elemente de securitate.

Nissan Qashqai în video

Nissan Qashqai conform Euro NCAP

Este clar că cu fiecare nouă generație SUV-ul japonez și-a îmbunătățit siguranța. După testele de impact de ultimă generație, Euro NCAP a determinat cele cinci stele ale siguranței, cea mai mare evaluare posibilă. Rezultatele pe secțiuni au fost: 91 din 100 la protecția pasagerilor adulți, 91 din 100 la protecția pasagerilor copii, 70 din 100 la vulnerabilitatea pietonilor și 95 din 100 la prestarea asistenților de siguranță. Aceste evaluări rămân valabile după actualizarea din 2024, deoarece nu există modificări în tehnologie sau platformă auto.

Nissan Qashqai de Km 0 și second hand

A vorbi despre Nissan Qashqai înseamnă a vorbi despre unul dintre cele mai bine vândute modele din Spania și Europa. Aceasta implică o mare diversitate de unități disponibile în canalele secundare de vânzare. Mii de modele de vânzare cu o gamă largă de versiuni mecanice, caroserii și echipamente. din cauza ei deprecierea modelului este mai mare decât media pe segment, situându-se la 33,5%. Mai multă ofertă implică o scădere a prețurilor de vânzare.

Dacă aruncăm o privire pe piața second-hand sau second-hand, vedem că cele mai ieftine unități datează din prima generație (anul 2007). Apoi putem gasi preturi de pornire in jur de 3.500 euro pentru unitățile cu mai mult de 200 de mii de kilometri acumulați. În ciuda lansării unei noi generații, piața Km 0 prezintă în continuare un număr mare de unități la vânzare, majoritatea cu reduceri interesante față de modelele noi.

Rivalele lui Nissan Qashqai

Prețurile noului Qashqai

Nu toată lumea poate spune că a început o piață. Qashqai este marele instigator al segmentului C-SUV. În mai puțin de două decenii a trecut de la a fi o nișă reziduală la cea mai populară și de succes de pe piață.. Toate mărcile oferă cel puțin un model în categorie, iar asta ne lasă cu rivalii numerotării japoneze în zeci. Unele de evidențiat sunt: Hyundai tucson, Kia sportage, SEAT Ateca, Skoda Karoq, Citroen C5 Aircross, Vauxhall Grandland, Peugeot 3008, si multe altele. Toți sunt inamici naturali datorită dimensiunilor, echipamentelor și prețului, Nissan-ul fiind o referință clară și modelul de batut pentru restul.

A sublinia

Desen
modernizarea echipamentului
Gama ECO

A îmbunătăți

Calitatea sistemului multimedia
Scaunele spate înguste
fara motoare diesel

Preturi Nissan Qashqai

Momentan au fost anunțate doar prețurile versiunilor Premiere Edition, unele prime unități încărcate complet cu echipamente care vor fi oferite la un preț mai atractiv. Prețul de pornire al lui Nissan Qashqai este de 27.650 de euro, fără oferte sau promoțiiAcest preț corespunde unei unități cu motor mild-hybrid de 140 de cai putere și transmisie manuală în configurația Acenta. Cel mai scump este Qashqai MHEV de 158 de cai putere, cu transmisie automată, tracțiune integrală și configurație Teckna Premium. Prețul său de pornire este de 43.450 de euro, excluzând ofertele sau promoțiile.