Peugeot 3008

Segmentul C-SUV a marcat o revoluție comercială absolută. De la sosirea lui Nissan Qashqai la începutul anilor 2.000, întregul segment a suferit mutații, dând naștere la o multitudine de modele noi și la alte schimbări drastice. Cazul lui 3008 este unul dintre ele. Născut ca un minivan, astăzi Peugeot 3008 este unul dintre cele mai de succes SUV-uri de pe piață.

Am testat această mașină:

Testează Peugeot 3008 PureTech 180 GT Testează Peugeot 3008 GT Line, formula succesului

În 2008 Peugeot a introdus pe piață modelul său 3008. Este un hibrid la jumătatea drumului între un crossover și un monovolum compact. Cu toate acestea, și văzând tendința clară a pieței, francezii au decis în 2016 să lase jumătate de măsură și să transforme modelul într-un SUV compact pur, lăsând în urmă partea de familie și concentrându-se direct pe secțiunea de campero.

De atunci cel Peugeot 3008 a rămas ferm în propunerea sa, culegând volume mari de vânzări. În 2024, casa franceză introduce o generație complet nouă. Schimbările sunt profunde în toate sensurile, inclusiv o caroserie nouă care se află la jumătatea distanței dintre un SUV și un fastback. Peugeot a aplicat ulterior această nouă imagine tuturor noilor sale lansări.

Caracteristicile tehnice ale lui Peugeot 3008

Peugeot 3008 este Dezvoltat pe platforma STLA Medium modernă și modulară a grupului Stellantis. Este primul model din conglomeratul european care se bucură de el. Este aceeași structură care este folosită la scurt timp în noul Peugeot 5008. Acesta se remarcă prin faptul că a fost conceput ținând cont de cele mai înalte standarde de electrificare, în principal pentru modele 100% electrice precum Peugeot E-3008.

Dimensiunile lui 3008 îl plasează pe cel mai popular segment al pieței europene: 4,54 metri lungime, 1,89 metri latime (fara oglinzi) si 1,64 metri inaltime pentru un ampatament de 2,74 metri. Ampatament mai mult decât suficient pentru ca cinci pasageri să se potrivească confortabil în interior, inclusiv un rând din spate cu o modularitate moștenită de la prima generație de monovolum a modelului.

Capacitatea de încărcare este o valoare de luat în considerare. Mulți clienți trec de la o mașină de familie la un SUV, sperând să găsească același spațiu de încărcare. Peugeot 3008 oferă un volum minim de portbagaj de 520 de litri, extensibil la maximum 1.480 de litri dacă rabatăm al doilea rând de scaune în raport de 60:40.

Gama mecanică și cutii de viteze ale lui Peugeot 3008

Datorită noii sale generații, Peugeot 3008 are acum o gamă mecanică complet reînnoită, cu o ofertă largă electrificată. Gama este alcătuită dintr-o versiune hibridă cu eticheta ECO, o unitate hibrid plug-in cu insigna ZERO și trei opțiuni 100% electrice.. Pentru această generație, Peugeot renunță la motoarele diesel obișnuite. Nu vor mai fi disponibile în SUV.

În ceea ce privește puterea, gama începe cu 3008 hibrid 136 cai putere și transmisie automată cu șase trepte. De acolo se face saltul la 3008 Plug-In Hybrid. Acestea integrează un motor turbo cu patru cilindri însoțit de un motor electric. Performanța maximă atinge 194 de cai putere și 350 Nm de cuplu. Bateria cu o capacitate netă de 17,8 kWh poate oferi până la 87 de kilometri de autonomie electrică aprobată (ciclul WLTP).

Începând din 2024, pentru prima dată în istoria sa, 3008 oferă versiuni 100% electrice numite E-3008. La un prim nivel de performanță, 213 cai putere și 527 kilometri de autonomie aprobată sunt oferite cu o baterie litiu-ion cu o capacitate netă de 73 kWh. Deasupra ei sunt versiuni cu baterie cu autonomie lungă (96,9 kWh capacitate netă) și până la 701 de kilometri de autonomie electrică aprobată. În prezent, este cel mai lung SUV electric de pe piața europeană.

Echipamentul Peugeot 3008

Gama de echipamente Peugeot 3008 pentru piața spaniolă este structurată în jurul a două singure versiuni. De la cea mai mică la cea mai mare dotare sunt finisajele: Allure și GT. În ele găsim variații minime în ceea ce privește designul exterior, totuși, există diferențe mari în ceea ce privește încărcarea tehnologică.

Odată cu introducerea noii generații din 2024 Peugeot introduce noi îmbunătățiri ale calității, unde continuă să se dovedească ușor peste media pe segment, găsită în secțiunea tapițerie opțională din piele Nappa. Prevederea de securitate este, de asemenea, îmbunătățită, prin introducerea de noi asistenți și ajutoare pentru conducere.

Din punct de vedere al echipamentelor, 3008 beneficiaza de multa tehnologie. De remarcată sunt prezența: faruri full LED, intrare și pornire fără cheie, servicii conectate, trapă, panou de instrumente și ecran multimedia unite cu dimensiunea de 21 de inchi, conectivitate wireless pentru dispozitive mobile, climatizare în două zone, navigație, cameră la 360 de grade și multe altele, inclusiv funcții extinse de siguranță și asistenți de conducere.

Peugeot 3008 în video

Peugeot 3008 de Km 0 si second hand

A doua generație a lui Peugeot 3008 a devenit unul dintre cele mai vândute modele ale mărcii franceze în țara noastră. Aceasta înseamnă că numărul de unități de pe piața second-hand și cu zero kilometri este mare, ajutat parțial de o amortizare de 30,5%. O valoare intermediară în cadrul categoriei, și care este precedat de o reputație de bun comportament și consum redus.

Daca ne intereseaza un 3008 second-hand, in format SUV, putem gasi unitati inmatriculate in 2017 (prima generatie), cu mecanica diesel 1.6 BlueHDI de 120 CP cu cutie manuala si finisaj Allure la un pret in jur de 13.000 de euro. În canalul Km 0 găsim o mare varietate de opțiuni, multe dintre ele versiuni cu motor cu combustie. Pretul unitatilor din stoc incepe de la cifre apropiate de 28.000 de euro.

Rivalele lui Peugeot 3008

Peugeot 3008 militează pe segmentul SUV-urilor compacte, unul dintre cele cu cea mai rapidă creștere datorită volumului vânzărilor și numărului de rivali. Din ambele motive, concurența din acesta este una dintre cele mai mari de pe piață. Printre rivalii împotriva cărora trebuie să lupte se numără și vărul său german Vauxhall Grandland X, dar în plus, ar putea fi adăugați și alți adversari, cum ar fi Honda CR-V, Hyundai tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Nissan Qashqai, Toyota RAV4, Ford kuga, Renault kadjar, Seat Ateca y Volkswagen Tiguan.

A sublinia

Design interior și exterior îndrăzneț
oferta mecanica
Consum

A îmbunătăți

Poziție de conducere forțată
funcții tactile
Greutate hibrid plug-in

Preturi Peugeot 3008

Odată cu actualizarea din 2024, prețul lui 3008 a crescut în comparație cu predecesorul său. Prețul de pornire al lui Peugeot 3008 este de 32.660 de euro, fără oferte sau promoții. Această valoare corespunde unei unități cu mecanică hibridă de 136 de cai putere cu finisaj Allure. Cea mai scumpă unitate vine cu sistemul electric de sub capotă, E-3008 GT Long Range cu o autonomie de 701 de kilometri. Tariful minim este de 53.310 euro, fără ajutor sau reduceri oficiale.