Peugeot 5008

În 2016 Peugeot aduce o mare modificare în gama sa. Lansați piața Peugeot 3008, unul dintre ultimele mari succese ale casei, iar ulterior își lansează formatul superior, the Peugeot 5008. Ambele suferă aceeași mutație, ambele trec de la un format minivan la un format SUV complet. O schimbare care a adus cifre mari de vânzări.

Am testat această mașină:

Test Peugeot 5008 1.5 BlueHDI 130 CV GT-line

Transformarea a fost ceva aproape forțat de tendința pieței. Segmentele clasice dispar de dragul noilor formate, majoritatea SUV-uri sau derivate. Deci este a doua generație a modelului pe care îl cunoaștem, bine primul, originalul, a apărut pe piață în 2009.

Cele mai recente și cele mai evoluate vor fi prezentate societății la jumătatea anului 2024. Sub noul 5008 se ascunde noua platformă STLA Medium a Grupului Stellantis. O structură concepută pentru electrificare. Datorită acestuia, cel mai mare SUV al companiei franceze intră într-o nouă eră a mobilității. Performanța versiunilor 100% electrice iese în evidență.

Caracteristicile tehnice ale lui Peugeot 5008

Peugeot este unul dintre mărcile care alcătuiesc conglomeratul PSA, unde împarte un campus cu mărci precum Citroën y Opel. Acest lucru permite dezvoltarea comună a platformelor și motoarelor. După cum am spus deja, noul 5008 se bucură de arhitectura STLA Medium, același pe care îl putem vedea în Peugeot 3008 y Peugeot E-3008, precum și în viitoarele modele ale conglomeratului european.

Modularitatea îi permite să se adapteze la un număr mare de modele și dimensiuni, ceea ce în cazul lui Peugeot 5008 ne lasă cu măsurători de: 4,79 metri lungime, 1,89 metri latime (fara oglinzi) si 1,69 metri inaltime pentru un ampatament de 2,90 metri. O astfel de bătălie permite interiorului său să găzduiască până la maximum şapte pasageri repartizaţi pe trei rânduri de scaune și configurație 2 + 3 + 2.

În ceea ce privește spațiul de marfă, 5008 continuă să arate una dintre cele mai bune capacități din categorie. Volumul minim de încărcare este de 748 de litri, cantitate care poate fi extinsă la 1.815 litri dacă al doilea rând de scaune este rabatat în raport de 60:40. Accesul la al treilea rând de scaune se face prin scaunele laterale ale celui de-al doilea rând, cu spațiu oarecum îngust. Cu cele două locuri suplimentare, spațiul este redus la 259 de litri.

Gama mecanică și cutii de viteze ale lui Peugeot 5008

Datorită noii sale generații, Peugeot 5008 are acum o gamă mecanică complet reînnoită, cu o ofertă largă electrificată. Gama este alcătuită dintr-o versiune hibridă cu eticheta ECO, o unitate hibrid plug-in cu insigna ZERO și trei opțiuni 100% electrice.. Pentru această generație, Peugeot renunță la motoarele diesel obișnuite. Nu vor mai fi disponibile în SUV.

După putere, intervalul începe cu 5008 hibrid 136 cai putere și transmisie automată cu șase trepte. De acolo se face saltul la modele 5008 PHEV. Acestea integrează un motor turbo cu patru cilindri însoțit de un motor electric. Performanța maximă atinge 194 de cai putere și 350 Nm de cuplu. Bateria cu o capacitate netă de 17,8 kWh poate oferi până la 82 de kilometri de autonomie electrică aprobată (ciclul WLTP).

Începând din 2024, pentru prima dată în istoria sa, 5008 oferă versiuni 100% electrice numite E-5008. La un prim nivel de performanță, 213 cai putere și 502 kilometri de autonomie aprobată sunt oferite cu o baterie litiu-ion cu o capacitate netă de 73 kWh. Deasupra ei sunt versiuni cu baterie cu autonomie lungă (96,9 kWh capacitate netă) și până la 668 de kilometri de autonomie electrică aprobată. În aceste cazuri puterea poate ajunge până la 326 de cai putere.

Echipamentul Peugeot 5008

Gama de echipamente Peugeot 5008 pentru piața spaniolă este structurată în jurul a două singure versiuni. De la cea mai mică la cea mai mare dotare sunt finisajele: Allure și GT. În ele găsim variații minime în ceea ce privește designul exterior, totuși, există diferențe mari în ceea ce privește încărcarea tehnologică.

Odată cu introducerea noii generații din 2024 Peugeot introduce noi îmbunătățiri ale calității, unde continuă să se dovedească ușor peste media pe segment, găsită în secțiunea tapițerie opțională din piele Nappa. Prevederea de securitate este, de asemenea, îmbunătățită, prin introducerea de noi asistenți și ajutoare pentru conducere.

În ceea ce privește echipamentul, Peugeot 5008 se bucură de multă tehnologie. Este de remarcat prezența: faruri full LED, intrare și pornire fără cheie, servicii conectate, trapă, panou de instrumente și ecran multimedia unite cu dimensiunea de 21 de inchi, conectivitate wireless pentru dispozitive mobile, climatizare în două zone, navigație, cameră la 360 de grade și multe altele, inclusiv funcții extinse de siguranță și asistenți de conducere.

Peugeot 5008 în video

Peugeot 5008 de Km 0 si second hand

A doua generație de Peugeot 5008 Este al patrulea cel mai bine vândut model al mărcii franceze în țara noastră. Aceasta înseamnă că numărul de unități de pe piața second-hand și cu zero kilometri este mare, ajutat parțial de o depreciere de 31,5%.. În cazul optării pentru unități cu zero kilometri, găsim unități anterioare restyling-ului din 2020 la un preț aproximativ de 27.000 de euro pentru modelele cu mecanică PureTech de 130 de cai putere și finisaj Allure.

Piața second-hand este mult mai hrănită de unități. Avem la dispozitie modele de prima generatie (format MPV) cu a pret de pornire in jur de 3.500 euro. Dacă căutăm caroseria SUV-ului, cele mai ieftine sunt de vânzare de la 19.000 de euro cu mecanică diesel, peste 100 de mii de kilometri acumulați și înmatriculare în 2017.

Rivalele lui Peugeot 5008

Deși segmentul 5008 nu este la fel de popular ca 3008, asta nu înseamnă că lista de modele aparținând segmentului D-SUV fii mare și popular. Cei mai direcți rivali cu care trebuie să se confrunte modelul francez sunt: Hyundai Santa Fe, Kia sorento, Nissan X-Trail, Skoda kodiaq, SEAT Tarraco, Ssang Yong Rexton y Renault koleos. Dintre toate, 5008 se remarcă prin imaginea îndrăzneață și conceptul interior.

A sublinia

Spațiu interior
Echipament
confort de călătorie

A îmbunătăți

Fără versiuni electrificate
sistem media
postura de conducere

Pret Peugeot 5008

Peugeot vrea să se poziționeze ca unul dintre cele mai bune mărci generale de pe piață. Pentru a face acest lucru, oferă mai mult design, calitate și echipamente produselor sale, cu o ușoară creștere a prețului. Pretul de pornire al lui Peugeot 5008 este de 35.150 de euro, fara oferte sau promotii. Această valoare corespunde unei unități cu finisaj Allure și mecanică hibridă de 136 de cai putere. Cea mai scumpă versiune vine cu E-5008 GT cu o autonomie mare. Prețul minim de vânzare al acestuia este de 55.310 euro.