Renault Clio

El Renault Clio Este modelul de utilitate pentru segmentul B al firmei franceze Renault. Acest model, aflat la prima generație, a fost lansat pe piață în 1990 ca înlocuitor al celebrului Renault 5. A reprezentat o schimbare importantă pentru marcă datorită tehnologiei și eficienței, dar și pentru că a fost primul model al noii generații. a vehiculelor Renault. De fapt, el a fost primul care a folosit un „nume propriu” și nu un număr. El ar fi urmat de alții precum cei mai moderni Renault arkana o renault austral.

Am testat această mașină:

Renault Clio 2023: Primul contact și cheile principale (cu video)Test Renault Clio E-Tech hibrid 140 CP (cu video)Test Renault Clio Zen 1.0 TCe 100 CV Manual 5v.

După cinci generații de succes comercial incontestabil, A șasea generație a vehiculului utilitar francez a fost prezentată oficial la Salonul Auto de la München din 2025., cunoscut și sub numele de Clio VI, a apărut pe piață în ultima parte a aceluiași an. După mai multe ediții care au menținut o anumită continuitate, a șasea generație a modelului Clio și-a schimbat radical aspectul. Aceasta a rupt regulile prestabilite pentru model și marcă, prezentând un design complet diferit.

Caracteristicile tehnice ale Renault Clio

Ca și în cazul celei de-a cincea generații, Clio renunță la caroseria cu trei uși și este disponibil doar într-o versiune cu cinci uși. Sub caroserie se află cea mai recentă evoluție a platformei CMF B din alianța Nissan-Renault-Mitsubishi.. Această arhitectură multifuncțională permite utilizarea mecanicii electrificate și este aceeași pe care o putem vedea în alte modele, cum ar fi Renault Captur ieșire Nissan Juke, Printre altele.

Datorită măsurătorilor sale, Clio se află perfect în segmentul B european: 4.12 metri lungime, 1,79 metri latime si 1,45 metri inaltime. La aceste niveluri trebuie adăugat un ampatament de 2,59 metri, ceea ce se traduce printr-o bună locuință pentru maximum cinci pasageri. Renault Clio este conceput în principal pentru utilizare urbană sau interurbană, deși este potrivit și pentru călătorii lungi.

In ceea ce priveste capacitatea de incarcare, utilitarul francez prezinta un portbagaj care variaza ca dimensiuni in functie de mecanica selectata. Gama tradițională oferă un volum minim de 330 de litriVersiunile hibride reduc acest spațiu la 310 litri, deoarece o parte a sistemului electric este ascunsă în fundul dublu al portbagajului.

Gama mecanică și cutii de viteze ale lui Renault Clio

Deși Clio a fost lansat inițial pe piață cu versiuni termice convenționale, noile reglementări europene impun sisteme electrificate care să reducă emisiile. În acest fel, Renault Clio oferă motoare pe benzină, GPL și, de asemenea, hibride non-plug-in.În 2026, va abandona motoarele diesel pentru prima dată în istoria sa. Toate versiunile direcționează puterea către puntea față prin intermediul cutiilor de viteze manuale sau automate, în funcție de motor.

După putere, intervalul începe cu Clio TCe cu un bloc cu trei cilindri turbo care dezvoltă 115 de cai putere și un cuplu de 190 Nm. Folosind aceeași combinație mecanică găsim Clio Eco-G GPL cu 120 CP și 200 NmAceastă unitate beneficiază de eticheta DGT ECO.

Cel mai puternic din gamă este și cel mai sustenabil; Clio E-TECH Full Hybrid cu 160 CP și 265 Nm de cupluDispune de un motor pe benzină cu patru cilindri, turbo, de 1.6 litri, combinat cu două motoare electrice și o capacitate brută a bateriei de 1,4 kWh, atingând o autonomie electrică de aproape 5 kilometri. Se bucură de eticheta DGT ECO.

Echipamentul Renault Clio

Odată cu lansarea celei de-a cincea generații a lui Clio, Renault a dorit să sporească calitatea vehiculelor sale oferind finisaje superioare standardului fiecărei categorii. Din interior spre exterior ne uitam la unul dintre cele mai bune vehicule utilitare de pe piata atat din punct de vedere al prezentarii cat si al finisajelor.. Materiale cu o atingere plăcută și ajustări care sporesc senzația de calitate și durabilitate. În renovarea din 2023, dotarea și senzația de calitate percepută sunt sporite.

Așa cum este tipic pentru marca franceză, echiparea lui Clio este segmentată în mai multe niveluri de echipare. De la cel mai puțin echipat la cel mai echipat, acestea sunt: Evolution, Techno și Esprit Alpine. Principalele diferențe dintre ele constau în tehnologie, deși există și modificări estetice. Încă o dată, versiunea Esprit Alpine va oferi cel mai sportiv aspect.

În ceea ce privește echipamentul, Clio se mândrește cu un afișaj generos de sisteme, dintre care unele sunt tipice segmentelor superioare.. Printre punctele importante se numără: faruri full LED, instrumentație digitală, intrare și pornire fără cheie, sistem multimedia cu panou tactil vertical cu o dimensiune maximă de 10,1 inchi, navigație, încărcare prin inducție, conectivitate pentru dispozitive mobile, climatizare automată, camere de parcare și numeroși asistenți de conducere.

Test Renault Clio pe video

Renault Clio conform Euro NCAP

Ca orice vehicul de vânzare în Europa, siguranța a fost testată de Euro NCAP, certificând Renault Clio cu patru stele de siguranță în 2025A primit cea mai înaltă stea de certificare dintre toate. Rezultatele pe categorii sunt următoarele: 79 din 100 pentru protecția ocupanților adulți, 82 din 100 pentru protecția ocupanților copii, 80 din 100 pentru vulnerabilitatea pietonilor și 73 din 100 pentru performanța sistemelor de asistență a șoferului.

Renault Clio de la Km 0 si second hand

Deoarece ne uităm la o mașină cu o istorie comercială lungă, piețele alternative de vânzare prezintă multe opțiuni diferite. Renault Clio a fost întotdeauna foarte apreciat în rândul comunității pentru caracterul practic, durabilitatea și comportamentul său bun, precum și pentru consumul redus. Deprecierea medie este în jur de 28%, o valoare medie în cadrul categoriei.

Deoarece există deja cinci generații diferite, valoarea medie a pieței second-hand se modifică semnificativ în funcție de vârstă. Modelele din prima generatie sunt cele mai ieftine, incepand de la 300 de euro. In piata Km 0 exista un numar mare de optiuni posibile. Prețurile încep de la aproximativ 16.000 de euro pentru modelele cu mecanică TCe de 90 de cai putere și finisaj de acces.

Rivalele lui Renault Clio

Până la apariția SUV-urilor, segmentul B european a fost cel mai important după volumul pieței. Asta înseamnă că toate mărcile oferă cel puțin o unitate în categorie. Concurenții lui Renault Clio sunt mulți și variați, incluzând figuri illustre precum: Seat ibiza, Peugeot 208, Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Toyota Yaris, Opel Corsa o Citroën C3. Dintre toate, Clio se remarcă prin durabilitate, performanțe bune, finisaje bune și raport calitate-preț.

A sublinia

Design tineresc si atractiv
Oferta mecanica larga
Capacitate bună a portbagajului

A îmbunătăți

Calități interioare care ar putea fi îmbunătățite
Senzație de conducere neinformativă
Funcționarea motoarelor cu trei cilindri

Preturi Renault Clio

Clio a fost întotdeauna unul dintre modelele preferate de pe piață datorită prețului său atractiv. A cincea generație a crescut semnificativ tarifele, oferind echipamente de bază foarte generoase și o calitate înaltă a finisajelor. Prețul de pornire al lui Renault Clio este de 18.900 de euro, fără oferte sau promoțiiAceastă cifră se referă la un model cu echipare Evolution și un motor TCe de 115 cai putere cu transmisie manuală. Cel mai scump din familie este Clio Full Hybrid E-Tech de 160 de cai putere cu echipare Esprit Alpine. Prețul său începe de la 29.740 de euro, fără oferte sau promoții.