Skoda kodiaq

Skoda Este un brand generalist care se remarcă prin munca bună a produselor și prețul mic de vânzare. Cehii au făcut o artă a raportului preț-produs și puțini îi pot egala. The Skoda kodiaq este cel mai mare SUV al său, nava amiral a unei familii care de-a lungul timpului s-a completat cu sosirea fraților săi mai mici: Skoda Karoq și skoda kamiq. Este o curiozitate că numele Skoda Kodiaq se referă la cel mai mare urs brun din lume, care trăiește pe insulele arhipelagului Kodiak, la sud-vestul Alaska.

Am testat această mașină:

Test Skoda Kodiaq 2.0 TDI 190 CV 4×4, prin usa din fata Testează Skoda Kodiaq Style 2.0 TDI 150 CV 4×4, de ce premium? (cu video)Test de gamă SUV Skoda: Karoq și Kodiaq cresc în câmp deschis

Deși moda SUV-ului cucerește de ani de zile piața europeană, de la începutul secolului, Kodiaq este un produs destul de recent. A fost prezentat oficial la Salonul Auto de la Geneva 2016. În 2021 primește o ușoară actualizare axată pe oferirea mai multor echipamente, mici modificări estetice și o gamă mecanică minim electrificată. Mai târziu, la sfârșitul anului 2023, a doua iterație vine cu multe alte funcții noi în toate secțiunile.

Caracteristicile tehnice ale Skoda Kodiaq

Cehii aparțin unuia dintre cele mai mari conglomerate auto din lume, Grupul Volkswagen. Datorită acestui fapt, ei pot folosi o multitudine de componente partajate, cum ar fi Platforma MQB EVO pe care se bazează Skoda Kodiaq. Este același lucru pe care îl putem vedea într-o multitudine de produse de casă, cum ar fi Audi Q3, Volkswagen Tiguan ieșire SEAT Tarraco.

Pentru cazul specific al lui Kodiaq, acesta este personalizat pentru a oferi dimensiuni exterioare demne de segmentul D-SUV, segmentul căruia îi aparține. 4,76 metri lungime, 1,86 metri latime si 1,66 metri inaltime. La aceste măsurători trebuie să adăugăm un ampatament estimat la 2,79 metri. Un ampatament foarte generos care îi permite să ofere o locuibilitate excelentă în toate locurile sale.

Din punct de vedere istoric, Kodiaq a oferit întotdeauna două opțiuni de locuință diferite pentru cinci sau șapte pasageri, precum și o mulțime de capacitate de încărcare. Cifrele oficiale anunță asta Skoda Kodiaq are un volum minim al portbagajului de 910 litri, cifră care poate fi mărită sau redusă dacă rabatăm al doilea rând de scaune sau dacă desfacem al treilea rând al podelei portbagajului.

Gama mecanică și cutii de viteze ale Skoda Kodiaq

Când vorbim de mecanică și niveluri de performanță, trebuie spus că ultima generație a lui Kodiaq este foarte actualizată sub capotă, rezolvând astfel una dintre problemele de bază ale ediției anterioare prin neputând oferi sisteme electrificate. Gama este susținută de unități MHEV diesel și benzină cu etichetă ECO, precum și o nouă unitate hibridă plug-in cu insigna ZERO.

Datorită performanței, oferta începe cu Kodiaq 1.5 TSI cu motor turbo cu patru cilindri care livrează 150 cai. Toată puterea este trimisă către puntea față printr-o cutie de viteze automată DSG cu șapte trepte. Urmează, în cadrul ofertei de benzină, cel Kodiaq 2.0 TSI cu 204 cai putere, transmisie automată și tracțiune 4×4. Mai presus de toate este Kodiaq RS cu un motor 2.0 TSI EVO cu 265 de cai putere și 400 Nm de cuplu cu o viteză maximă de 232 km/h.

Ramura diesel oferă un singur motor, Kodiaq 2.0 TDI cu patru cilindri care oferă 150 și 193 de cai putere cu transmisie DSG cu șapte trepte și tracțiune față sau integrală. Adevărata noutate este Kodiaq 1.5 TSI PHEV. Este un hibrid plug-in 204 cai putere echipat cu o baterie litiu-ion de 25,7 kWh de capacitate brută care îi permite să certifice o autonomie electrică de 100 de kilometri în ciclul WLTP.

Echipamentul Skoda Kodiaq

Una dintre cheile succesului Skoda constă în faptul că oferă mult la un preț conținut. De la ușile din interior, Skoda Kodiaq este prezentat ca un SUV bun. Nava emblematică prezintă multă tehnologie și o mare atenție la finisaje. Senzatia de calitate este corecta, putin mai mare decat media pe segment, datorita folosirii materialelor moi cu o atingere placuta.

După cum se obișnuiește în compania cehă, lGama de echipamente pentru Spania este structurată pe diferite niveluri: Selecție, Design și Sportline. Finisajul RS, cel mai complet și mai scump din structura Skoda, se deosebește. Principalele diferențe dintre ele constă în încărcarea tehnologică standard, precum și în diferite modificări de design, care pot trece de la un aspect mai sobru la unul mai elegant sau mai sportiv.

În ceea ce privește echipamentul, trebuie recunoscut că Skoda Kodiaq oferă totul ca un flagship, potrivirea multor caracteristici ale modelelor precum Skoda Octavia. De remarcat: faruri cu matrice LED, intrare și pornire fără cheie, panou de instrumente digital, sistem multimedia cu ecran de 12,9 inchi, browser, conectivitate pentru dispozitive mobile și o listă lungă de detalii practice și elemente de securitate.

Skoda Kodiaq în videoclip

Skoda Kodiaq conform Euro NCAP

Skoda Kodiaq este supusă unor teste de impact efectuate de organismul autonom european Euro NCAP în 2024, obținând cel mai mare rating posibil: 5 stele. Punctajul obținut la diferitele teste este următorul. Protecția ocupanților adulți și a copiilor în caz de impact este de 89, respectiv 83%. În cazul lovirii de pietoni sau bicicliști, a obținut un remarcabil 82 la sută. În cele din urmă, în ceea ce privește ajutoarele active la conducere, atinge un rating de 78%.

Skoda Kodiaq de Km 0 și second hand

În ciuda faptului că este un SUV, formatul și prețul Skoda Kodiaq nu încurajează oamenii să lanseze achiziția. Deși a strâns recenzii bune încă de la înființare, vânzările nu l-au însoțit și, prin urmare, canalele alternative de vânzare oferă puține unități disponibile pentru vânzare. În ele observam un procent moderat de depreciere, in jur de 30%, stând la mijloc cu referire la segmentul său.

Dacă ne uităm la piața second-hand și second-hand vedem că prețurile pornesc de la cifre apropiate de 17.000 de euro pentru modelele 2017 cu mai mult de 200 de mii de kilometri parcurși, în general cu mecanică diesel și finisaj de bază. Mai puțin popular este canalul Km 0, unde prețurile nu reprezintă o mare economie în comparație cu noile modele din fabrică. În prezent, toate unitățile disponibile sunt anterioare modelului 2023.

Rivalele lui Skoda Kodiaq

Pentru dimensiunea sa, Skoda Kodiaq se încadrează perfect în segmentul general al SUV-urilor de mărime D. Deși nu este o piață la fel de populară precum segmentele SUV-urilor C și B, asta nu înseamnă că concurența este dură și complicată. Lista rivalilor cehilor este numărată pe zeci, unde figuri importante și cunoscute precum: Nissan X-Trail, Peugeot 5008, Volkswagen Tiguan Allspace, Kia sorento, Hyundai Santa Fe y Renault koleos. Fără îndoială, cel mai direct rival al său este SEAT Tarraco întrucât ambele împart dezvoltarea și marea majoritate a componentelor mecanice.

A sublinia

confort de a călători
locuibilitatea
Posibilitati mecanice

A îmbunătăți

capabilități off-road
Dinamic
echipamente de acces

Preturi Skoda Kodiaq

La stabilirea prețurilor, Skoda a dorit să rămână fidelă raportului său preț-produs excelent. Prețul de pornire al lui Skoda Kodiaq este de 44.270 de euro, fara oferte sau promotii. Această valoare corespunde unei unități cu mecanică 1.5 TSI MHEV de 150 de cai putere cu DSG și tracțiune 4×2, finisaj Selection și cinci locuri. Cea mai scumpă unitate din familie este Kodiaq RS 2.0 de 265 de cai putere cu șapte locuri. Prețul de pornire este de 61.155 euro, fără oferte sau promoții.