Nissan, unul dintre giganții industriei auto japoneze, trece printr-un moment critic care își pune în joc viitorul imediat. Confruntată cu o panoramă plină de provocări, de la concurența acerbă a mărcilor chineze până la schimbări drastice ale tiparelor de consum, compania a intrat într-o cursă contra cronometru pentru a-și asigura supraviețuirea în lunile următoare. Potrivit unor surse interne, producătorul auto are la dispoziție doar între 12 și 14 luni pentru a-și inversa situația și a evita consecințele catastrofale.
Presiunea asupra Nissan nu vine doar de pe piața globală, dar și a tuturor transformărilor interne și de conducere cu care se confruntă. Compania a anunțat reduceri ample de personal, care afectează peste 9.000 de angajați din întreaga lume, reprezentând 7% din forța de muncă totală. Această decizie, deși dureroasă, face parte dintr-un efort de a reducerea costurilor se confruntă cu o scădere de 94% a profitului net în prima jumătate a anului 2024.
Nissan este cufundat pe piețe extrem de competitive...
Nissan se află într-o situație deosebit de vulnerabilă din cauza creșterea de neoprit a producătorilor chinezi, precum BYD, care au câștigat un teren semnificativ pe piețe cheie precum China și Europa. În gigantul asiatic, vânzările combinate ale Nissan și subbrandurile sale abia au ajuns la 435.603 de unități între ianuarie și august 2024, o cifră care palidează în comparație cu cifrele lunare ale BYD.
În Europa, situația nu este mai puțin îngrijorătoare și dificilă. Deși modele populare precum Qashqai și Juke păstrând o anumită relevanță, producătorul auto se confruntă cu dificultăți de a concura cu opțiuni mai economice și durabile. În plus, posibilul anularea lansării noului Micra electric, care ar putea fi înlocuit cu un model dezvoltat în colaborare cu Honda și nu cu Renault cu noul său Twingo E-Tech.
Dilema hibrizilor și electricelor
Nissan a pariat devreme pe mașinile electrice cu modele ca Frunze, dar popularitatea tot mai mare a vehiculelor hibride l-a luat prin surprindere. În SUA, acest segment a crescut într-un ritm la care puțini se așteptau, din cauza costurilor ridicate ale vehiculelor electrice și a lipsei infrastructurii de încărcare adecvate. Acest lucru a lăsat Nissan într-un dezavantaj, mai ales după ce a întrerupt modelul său hibrid Rogue în 2020 fără a lansa un succesor.
Acum, producătorul auto încearcă să ajungă din urmă cu o strategie pentru va introduce sistemul hibrid e-Power în Statele Unite în 2026, în timp ce evaluează dezvoltarea versiunilor hibride plug-in pentru această țară. Cu toate acestea, aceste mișcări vin într-un moment în care resursele limitate ne obligă să acordăm prioritate deciziilor strategice pe termen scurt, cum ar fi generarea de lichidități în Japonia și Statele Unite.
Rolul noilor investitori
Relația Nissan cu Renault, partenerul său istoric, se schimbă, deoarece compania franceză intenționează să își reducă participarea la producătorul auto japonez. Acest gol ar putea fi completat de Honda, care apare ca un posibil investitor pe termen lung. Ambele companii au semnat deja un memorandum de înțelegere pentru a explora sinergiile în domenii cheie precum electrificarea și inteligența artificială aplicată automobilelor.
Cu toate acestea, timpul este esențial. Un înalt oficial Nissan a comentat recent că situația se află într-un stadiu critic și că deciziile luate în lunile următoare vor fi decisive pentru viitorul companiei. „Avem 12 sau 14 luni de trăit”, a declarat el, clarificând amploarea provocării.
Provocări economice și strategice
Problemele financiare ale Nissan sunt evidente și în previziunile sale privind veniturile. Casa se așteaptă la o reducere cu 70% a profitului operațional și la o scădere semnificativă a profiturilor din vânzări. Acest set de cifre care subliniază necesitatea de a ajustări drastice. Pe de altă parte, Nissan își revizuiește planul de producție pentru 2024, reducându-și ținta cu 50.000 de unități pentru a ajunge la 3,65 milioane de vehicule.
În plus, reducerile salariale au atins cele mai înalte poziții din ierarhie. Makoto Uchida, CEO al Nissan, și-a redus salariul cu 50% ca semn de angajament. Cu toate acestea, liderul companiei se confruntă și cu o presiune imensă pentru a implementa schimbări care să asigure viabilitatea afacerii într-un mediu atât de ostil.
Criza Nissan ilustrează o problemă mai largă care afectează întreaga industrie. Din Europa până în SUA, producătorii de automobile se confruntă cu reglementări de mediu mai stricte, incertitudine economică și trebuie să se adapteze rapid la noile tehnologii. Companii precum Ford și Volkswagen au prezentat simptome similare de vulnerabilitate în acest context.
În ciuda perspectivei sumbre, următoarele decizii strategice luate de Nissan va fi crucial pentru a determina dacă producătorul auto japonez poate depăși aceste obstacole și își poate recâștiga poziția pe o piață din ce în ce mai competitivă.
Sursă - Automotive News
Imagini | nissan
