L Frâne ABS (sistem anti-blocare o Sistem de franare anti-blocare) este a echipament de securitate obligatoriu din iulie 2004 pentru toate mașinile noi vândute în Europa. Fiabilitatea sa este foarte mare și de multe ori ajunge la sfârșitul vieții mașinii fără să fi suferit vreun fel de deteriorare. vina. Cu toate acestea, există circumstanțe în care ledul ABS aprins nu este o întâmplare atât de rară.
Importanţa acestui element de securitate este de aşa natură încât dacă Frânele ABS defectează, mașina o va indica cu a martorul specific de pe tabloul de bord. Ceva care nu se întâmplă cu alte eșecuri, care de obicei sunt grupate lampa de avertizare avarie motor.
Deși mașina va continua să frâneze cu hidraulica tradițională, sistemul ABS va fi defect și nu vom avea control asupra direcției mașinii prin blocarea roților dacă frânăm puternic. De asemenea, când mașina are distribuitor electronic de frână, este, de asemenea, scoasă din funcțiune atunci când ABS-ul defectează. În aceste cazuri roțile din spate se pot bloca chiar și la frânarea normală, așa că va fi necesar să luați măsuri de precauție extreme și să folosiți mașina cât de puțin este necesar înainte de a repara sistemul.
Cauzele defecțiunilor sistemului de frânare ABS
cele mai multe mașini moderne sunt prevazute cu verifica controlul și pur și simplu prin conectarea mașinii de diagnosticare în atelier, sistemul ne va spune ce componentă este defectă. Cu toate acestea, dacă vrem să facem un mic revizuiește înainte de a merge la atelierAcestea sunt elementele de verificat:
Comutator lumini de frână defect
În cazul în care Lumina ABS se aprinde ori de câte ori frânezi foarte ușor sau când ții piciorul pe frână (de exemplu la un semafor), este posibil ca defecțiunea să fie de la comutator situat chiar deasupra pedalei de frână. Este o înlocuire ieftină (15-30 euro) dacă ceea ce este greșit este doar comutatorul, cel mai frecvent simptom este că Luminile de frână nu se aprind sau rămân aprinse Siempre.
Aer în circuitul de frânare
Uneori el sistem a frânelor ABS poate da mesaj de eroare dacă există aer în circuit, deoarece bulele modifică funcționarea acestui element. ABS poate interpreta acest lucru ca o defecțiune și se poate opri.
Această cauză va fi unul dintre principalii suspecţi dacă pedala de frână se scufundă sau observați o atingere spongioasă când este stors. Reparația trece sângerare a lichidului de frână, sarcină pentru care vă recomandăm un profesionist dacă nu aveți cunoștințele necesare în materie de mecanică.
Țevi rigide sau țevi flexibile ale circuitului de frânare
Dacă un tub sau un furtun este îndoit, zdrobit sau zdrobit (de exemplu de o piatră) și fluxul de lichid de frână este restricționat, ABS-ul poate primi date ciudate și poate considera că este o defecțiune.
Sechestrarea pistoanelor etrierului de frână
În cazul în care rugina sau murdăria își fac plăcere pe etrierele de frână, pistoanele pot răci sau se pot mișca cu dificultate prin strângerea discuri de frana. ABS-ul poate detecta ca o defecțiune a sistemului. Dacă nu am schimbat niciodată lichidul de frână și mașina noastră are mulți ani, este un punct important de verificat.
Se scurge etanșarea pistonului
Ca și în cazul precedent, cel scurgeri pot fi detectate de sistem ca defecțiuni. De exemplu, din cauza scăderii presiunii sistemului în timp ce țineți apăsată pedala de frână. Duceți mașina la atelier cât mai curând posibil, pentru că cu o astfel de avarie nu ar trebui să circule.
Cabluri pentru senzori sau senzori de roată
Deși sunt protejate, cablurile poate fi tăiat de o piatră de ricosare, ramuri sau alte obiecte de pe pământ. În mod similar, dacă senzorul roții este acoperit cu murdărie sau grăsime, sistemul nu va funcționa corect.
inel dinţat al roţii
Este o defalcare ciudată, dar se poate întâmpla ca grăsimea sau rugina să provoace defectarea inelului.
Dacă ajungem atât de departe și nu am găsit nimic, nu avem de ales decât să facem mergi la atelier și pregătește-te să pierzi mulți bani deoarece probabil cel vina fi unul dintre aceste elemente:
- Unitate de control ABS. Uneori nu se vinde ca piesă de schimb și este o singură piesă împreună cu grupul hidraulic.
- Unitate de control al motorului. S-ar putea ca defecțiunea să fie în „computerul de caroserie” al mașinii.
- Electrovalve. De multe ori nu se repara si se vinde grupul hidraulic complet
- acumulatoare de presiune.
- Motor electric sub presiune.
Cât costă repararea sistemului ABS al unei mașini?
Repară-l în atelier
Ca în majoritatea cazurilor, prețul va varia foarte mult în funcție de marca mașinii dumneavoastră. Acest lucru se datorează în principal pentru unele mărci se vând doar truse complete care includ mai multe piese, chiar dacă doar una dintre ele este deteriorată. Preturile cu manopera de atelier inclusa sunt de la 450 euro la 1.800 euro, iar această diferență nu corespunde neapărat dacă marca în cauză este premium sau nu.
Dacă mașina dvs. vă permite, puteți cumpăra elemente separate. În acest caz, prețurile nu fluctuează de obicei la fel de mult ca în kiturile de marcă. De exemplu, cel Unitate de control ABS-ESP de obicei variază între 100 și 200 euro și Senzori ABS De obicei costă între 20 și 30 euro.
Desigur, prețul este afectat și de atelierul unde urmează să se facă reparația. Deși este un element în principal electronic, Un sfat bun este să-l duci la atelierul oficial sau unul specializat pe marca ta. Acest lucru este deosebit de important dacă mașina dvs. este modernă, deoarece din ce în ce mai multe vehicule sunt programate pentru a trebui să se conecteze la aparat de diagnosticare sau către sistemele mărcii prin rețea de fiecare dată când se schimbă ceva important. În caz contrar, unitatea de control va continua să dea o eroare și poate duce chiar la alte defecțiuni.
Remediați singur ABS-ul defect
În orice caz, dacă ai timp și dorință, poți verifica starea oricăruia dintre elementele pe care le-am menționat înainte de a-l duce la atelier. Cel puțin cele care sunt în cunoștințele tale mecanice. Puteți economisi niște bani dacă petrece câteva minute și descoperi că a fost suficient să epurezi aerul din circuit de frânare, curățați comutatorul lumini de frână sau înlocuiți un senzor ABS vizibil deteriorat.
Ai avut o defecțiune la frânele ABS ale mașinii tale? Fiabilitatea variază foarte mult de la o marcă la alta. În urmatoarele video vă arătăm clasamentul celor mai de încredere mărci de mașini, conform OCU Organizația Consumatorilor și Utilizatorilor. Acesta este Sondajul 2020 privind fiabilitatea și satisfacția, la care au participat 40.000 de șoferi europeni (8.000 spanioli), care arată cum se descurcă mărcile în aceste secțiuni astăzi.
După cum puteți vedea, este un ghid bun pregătit de OCU, care ne permite să știm în ce brand putem avea cea mai mare încredere. O lumină ABS aprinsă nu este foarte frecvent, dar este ceva de care depinde foarte mult securitatea noastră, iar dacă putem opta pentru o mașină mai fiabilă, cu atât mai bine.
În plus, chiar dacă reparăm mașina imediat ce se stinge martorul ABS, (cu care am aborda problemele de siguranță), întotdeauna este de apreciat că vehiculul pe care îl cumpărăm nu are nevoie de investiții suplimentare. Sau cel puțin, că aveți nevoie de cât mai puține posibile pe toată durata de viață a acestuia.
Imaginile 3, 4 și 5: Brian Snelson, frankieleon, Truck Hardware
