Zona Liberă din Barcelona (Spania) a asistat la începutul producției unui nou vehicul care promite să revoluționeze piața auto spaniolă: Ebro S800. Acest SUV, care și-a început călătoria în uzina istorică pe care a ocupat-o anterior Nissan, este al doilea model lansat de brandul spaniol renăscut după Ebro S700. Cu această mutare, centrul tehnic, acum redenumit ca Fabrica Ebro, își consolidează tranziția într-o nouă eră în industrie.
O mașină, multe așteptări: De la introducerea sa, Ebro S800 a captat atenția publicului pentru caracteristicile sale unice și abordarea potrivită pentru familii. Acest SUV 4,7 zone metropolitane in lungime, are capacitate pt şapte locuri datorită designului său spațios și distribuției sale pe trei rânduri de scaune. Inițial, primele unități vor fi disponibile cu motor pe benzină litri 1.6 care se dezvoltă 147 CV-ul de putere legată de o transmisie automată cu dublu ambreiaj cu 7 viteze. Mai târziu, sosirea unei versiuni hibrid plug-in (PHEV) este programată pentru a oferi o putere combinată de 347 CV-ul și 90 kilometri autonomie în regim electric.
Producția în etape
Fabricarea lui Ebro S800 este structurată în două etape. În faza sa inițială, vehiculele sunt asamblate la fabrică, folosind componente care sosesc din China sub sistemul DKD (Doborâre directă). Este de așteptat ca între sfârșitul lui 2025 si principii ale 2026 este integrat un model de producție mai avansat, cunoscut sub numele de CKD (Doborâre completă), care va include procese precum sudarea, vopsirea și asamblarea completă.
Această schimbare va permite încorporarea furnizorilor locali și va consolida industria regională. Deocamdată, asamblarea vehiculelor și reglarea modelelor de pre-serie au permis deja mai mult de Angajați 700, între operatori și tehnicieni în pregătire, reintră în fabrică. Acest progres face parte dintr-un angajament de reindustrializare care urmărește să transforme Zona Liberă într-un bastion tehnologic și industrial în Spania.
Echipamente si garantii
Ebro S800 se remarcă prin standardele sale tehnologice și de confort ridicate. Printre caracteristicile sale cele mai notabile se numără scaune fata incalzite și ventilat (inclusiv suport pentru picioare în versiunea de lux), un sistem de ventilație iluminare ambientală, Faruri LED si o mare capacitate de marfa in portbagaj care ajunge litri 1.930.
În plus, SUV-ul are mai multe ajutoare la conducere, compatibilitate cu Apple CarPlay y Android Car, și un sistem audio sony de înaltă calitate. În ceea ce privește garanția, Ebro oferă acoperiri de până la șapte ani sau 150.000 de kilometri, intarit de o retea de ateliere specializate care ofera intretinere si reparatii cu piese originale.
Prețuri și strategie comercială
Cu un preț de bază începând de la 36.900 euro, Ebro S800 este poziționat ca o opțiune competitivă în comparație cu alte modele din segmentul D-SUV, precum Nissan X-Trail, Skoda kodiaq, Hyundai Santa Fe o Kia Sorento. Variația de preț va depinde de nivelul de echipare, care include versiunile Premium y Colecții de lux. Rețeaua comercială a Ebroului are în prezent mai mult de 45 dealeri în Spania, un număr pe care brandul speră să îl extindă în curând.
Perspective de viitor
Pariul lui Ebro pentru 2025 este foarte ambițios: obține vânzări de mai mult de 20.000 unități între S700 și S800. În plus, compania lucrează în a extinderea gamei sale cu modele precum viitorul S400, un pickup și a furgonetă bazat pe tehnologia Nissan, precum și un centru de cercetare și dezvoltare în Spania, în colaborare cu partenerul său chinez, Chery.
La fel, sosirea unui HUB central pentru piese de schimb în Azuqueca de Henares asigură furnizarea constantă de piese, garantând un serviciu post-vânzare rapid și de încredere. Succesul lui Ebro S800 va marca viitorul acestui brand istoric în renașterea sa. Va fi necesar să vedem dacă își îndeplinesc obiectivele sau dacă nu le atinge. Timpul va fi cel care va judeca calea vieții, nu?
Sursă - Ebro de Newspress
Imagini | Ebro