EBRO s900 PHEV: 425 CP, autonomie electrică de 140 km și fabricat la Barcelona

  • Hibrid plug-in cu 425 CP, trei motoare electrice și tracțiune 4x4.
  • Baterie de 34,46 kWh, până la 140 km în modul electric și încărcare rapidă la 71 kW.
  • Interior tehnologic: ecran de 15,6 inci, HUD, sistem audio Sony și cameră de 540º.
  • Asamblat la Barcelona, ​​extinzându-și rețeaua națională, iar prețul țintă este de aproximativ 45.000 €.

EBRO ridică ștacheta cu un nou SUV orientat spre familie, care vizează segmentul său de top: s900 PHEVAcest model hibrid plug-in, asamblat în Zona Liberă din Barcelona, ​​combină 425 CV-ul cu o autonomie electrică de până la 140 km WLTPAcestea sunt cifre neobișnuite pentru segmentul său. Va sosi foarte curând pentru a încorona catalogul său drept modelul emblematic.

Situat în Segmentul DMăsoară 4,81 metri și oferă şapte locuri într-o configurație 2+3+2. Este dezvoltat pe Platforma T2X din cadrul Grupului Chery și își propune să aibă o abordare echilibrată: eficiență pentru viața de zi cu zi și performanță suficientă pentru călătorii lungi prin Spania și Europa.

Design și dimensiuni

S900 se mândrește cu o parte frontală puternică, cu iluminare LED semnătură, o grilă mare și Jante de 20 inch cu mai multe spițeDimensiunile sale sunt 4,81 x 1,92 x 1,74 metri (lungime/lățime/înălțime) și bătălia de la 2,80 zone metropolitane Favorizează un interior spațios.

Caroseria robustă lasă loc unui interior pentru șapte ocupanțicu acces facil la al treilea rând și soluții practice pentru uzul familial. În așteptarea omologării finale, un portbagaj generos și o capacitate care depășește litri 2.000 cu toate scaunele rabatate.

Propulsia hibridă plug-in și performanța modelului Ebro s900

Sistemul PHEV, similar cu cel al s700 și s800Combină un motor pe benzină de 1.5 turbo 143 CV-ul cu trei motoare electrice: două pe puntea față (129 și 102 CP) și un motor spate cu 238 CP. Această arhitectură oferă tracțiune integrală 4x4 și permite distribuirea efortului între axe pentru a optimiza răspunsul și eficiența.

Puterea combinată atinge 425 CV-ul, cu o accelerație de la 0 la 100 km/h de aproximativ 5,8 secundeCu o gestionare optimizată a energiei și o aerodinamică rafinată, autonomia totală declarată depășește 1.000 km conform ciclului WLTP.

În utilizarea PHEV, consumul oficial de combustibil este 1,7 l / 100 km cu o baterie încărcată, în timp ce cu prioritate termică se menține în jurul 6,9 l / 100 kmÎn plus, poartă Insigna DGT 0, cu avantajele de acces și parcare pe care le implică acest lucru în orașele spaniole.

Baterie și încărcare

Cheia modelului S900 este bateria sa. 34,46 kWhcare permite omologarea până la 140 km în modul 100% electricAceastă capacitate plasează modelul peste media vehiculelor plutitoare hibride actuale, facilitând naveta zilnică fără emisii.

admite Încărcare rapidă de 71 kW CCîncărcare de la 30% la 80% în aproximativ 25 de minute. La alimentarea cu curent alternativ, încărcătorul încorporat este 6,6 kW și necesită aproximativ 5,3 ore pentru o încărcare completă. De asemenea, încorporează V2L de 3,3 kW pentru a alimenta dispozitive externe în timpul călătoriilor sau al activităților în aer liber.

Interior, infotainment și siguranță

Tabloul de bord integrează un Ecran central de 15,6 inchiDispune de un panou de instrumente digital de 10,25 inci și un afișaj head-up de 8,8 inci. Sistemul multimedia utilizează un chipset Qualcomm Snapdragon cu actualizări OTA și conectivitate cu Android Auto și Apple CarPlay.

Confortul este susținut de scaune din piele cu încălzire și ventilație (față și al doilea rând), reglaje electrice, acoperiș panoramic din sticlă și un încărcător wireless de 50 W cu ventilație. Sistemul audio este asigurat de Sony cu 14 difuzoare și există o cameră de vizualizare de 540º pentru a facilita manevrele în mediul urban.

În ceea ce privește siguranța activă, modelul oferă până la 26 de participanți y 10 airbag-uri (conform specificațiilor mărcii), printre principalele sale sisteme de asistență se numără pilotul adaptiv, menținerea benzii de rulare, frânarea automată de urgență, asistența la blocajele în trafic, detectarea unghiului mort și parcarea automată.

Producție, rețea și program

S900 va fi asamblat în Fabrica EBRO din Zona Liberă din BarcelonaAcest lucru consolidează rolul industrial al mărcii în Spania. Proiectul este susținut de un centru de cercetare și dezvoltare și de procese de producție adaptate electrificării.

Prognozele EBRO comunică tarifele în curând și deschideți complet canalul rezervări și probă pe site-ul lor web și la reprezentanțe. Rețeaua de vânzări depășește deja puncte 65 și își propune să depășească 80 pe termen scurt. Primele livrări indică începutul anului 2026, Cu o Preț țintă în jur de 45.000 € înainte de ajutor.

Poziționare și rivali

În ceea ce privește dimensiunile, performanța și echipamentele, S900 PHEV va concura cu alte SUV-uri cu șapte locuri, cum ar fi Skoda Kodiaq, Peugeot 5008, Nissan X-Trail sau Renault EspaceFactorul lor de diferențiere constă în 140 km electric iar în posibilitatea de încărcare la 71 kW în curent continuu, ceea ce este neobișnuit la vehiculele hibride reîncărcabile de pe piața europeană.

cu 425 CV-ul, o baterie de 34,46 kWh Și cu o abordare distinct orientată spre familie, EBRO s900 PHEV se impune ca o alternativă interesantă la... producție națională Cu tehnologie avansată, autonomie electrică lungă și echipamente complete, în așteptarea prețurilor oficiale și a începerii... Primele livrări în 2026.

EBRO s900 - test
Articol asociat:
EBRO S900: Noul model emblematic al EBRO este un PHEV 4×4 care deja prinde contur…

Evaluează-ți mașina gratuit în 1 minut ➜