Mustang este una dintre cele mai mari simboluri ale lumii auto. De câțiva ani, în plus, cel Ford Mustang Mach E, un model complet nou care menține spiritul tradițional Mustang dar adaptându-l la vremurile actuale și viitoare. Are un design de tip crossover și, ca aspect cel mai notabil, este a vehicul complet electric.
Brandul american nu a vrut să lanseze pur și simplu o mașină electrică. Îmi doream o mașină care să fie captivantă atât vizual, cât și la volan, dar care să fie și o mașină foarte avansat tehnologic, cu performanță mare și eficiență ridicată. Acestea au fost principalele baze pe care le aveau dezvoltatorii acestui model la momentul conceperii sale. Până la urmă, o mașină care ar face diferența.
Primul lucru de remarcat este că Ford Mustang Mach-E poate fi configurat în Spania cu două opțiuni diferite de baterie. Pe de o parte, găsim o baterie utilă de 70 kWh pe care marca o numește „gamă standard”. Pe de altă parte, opțiunea de 91 kWh, care este cunoscută ca o baterie cu „gamă extinsă” în cadrul firmei americane.
Cu primulConform datelor de omologare, acest SUV electric este capabil să circule 470 kilometri cu o singură încărcare, ceea ce nu e rău dacă vorbim de o mașină de familie care cântărește mai mult de 2 tone și măsoară 4,7 metri lungime. Și da, aceasta este bateria „gamă standard”. Toate acestea, cu 269 cai de putere, care se spune în curând.
Pentru că dacă mergem la varianta de raza extinsa, datele spun că putem călători pentru nu mai puțin de 600 de kilometri fără a fi nevoie să te oprești pentru a reîncărca Baterie; nu este nimic. În cazul lui Mustang Mach-E cu această baterie cu autonomie mai mare, puterea poate fi până la 487 CP cu o cifră impresionantă a cuplului, în special 860 Nm. Atât de mult încât poți face De la 0 la 100 în 4,4 secunde.
Dacă vorbim despre reîncărcări, baterie de 70 kWh acceptă puteri de încărcare de 150 kW, ceea ce i-ar permite să treacă de la 10 până la 80% din capacitatea sa în 33 de minute. În acele minute, care pot fi folosite perfect pentru odihnă în timpul unei călătorii, am obține peste 300 de kilometri de autonomie.
La rândul său, bateria superioară poate fi reîncărcată la punctele de încărcare. 150 kW. În acest caz vorbim despre a fi Minute 45 conectat la rețea, ar putea merge de la 10 la 80% și, în acele trei sferturi de oră, recuperați 420 de kilometri să ne continuăm călătoria.
Vizual, din exterior, nu vom diferenția a baterie mustang mach-e al altuia. De fapt, cel carcasă de protecție pe care îl folosesc este același. În cadrul acelei celule de siguranță se găsesc diferențele, deoarece bateria standard este complet descărcată, iar bateria extinsă are un mic supliment de module în zona din spate, ceea ce oferă acea capacitate totală mai mare.
În plus, au un sistem de refrigerare lichidă pentru a garanta o buna functionare indiferent de temperatura exterioara si nivelul de solicitare la care sunt supusi in orice moment.
Desigur, este situat în partea inferioară a caroseriei, sub podeaua habitaclului. Cu aceasta se realizează coboara centrul de greutate a vehiculului, îmbunătățind comportamentul dinamic și stabilitatea, care crește securitatea din acest Ford Mustang Mach-E.
Pe scurt, Ford Mustang Mach-E reunește o estetică atractivă, multă tehnologie și conectivitate, doze mari de distracție la volan, performanță ridicată, eficiență ridicată și posibilitatea de a face călătorii lungi cu familia datorită autonomiei sale extinse.
- scaune 5
- Alimentare 268 - 487 CP
- Putere: 268 - 487 CP
- Consum: 17,3 - 21,3 kWh/100km