Acum că este atât de la modă să pun etichete pe toate, am sunat motoare ciudate la motoare care nu au un număr par de cilindri sau pistoane. Adică la motoarele de vehicule care au 1, 3 sau 5 cilindri. Deși poate părea ciudat, există unele și merită să ne oprim puțin asupra lor.
Așadar, să uităm pentru o clipă de motoarele cu 2, 4, 6, 8 cilindri etc. iar noi ne vom concentra asupra celor de număr impar de cilindri… Și este că, s-ar putea crede că a avea un număr impar de cilindri ar putea să funcționeze prost, să se zvâcnească, să fie mai brusc, etc., pentru că sunt motoare cu piston în care sunt piese în mișcare (masă) în mișcare și nu se compensează în acest caz. Ceva asemănător cu ceea ce se întâmplă când un motor cu cilindri egali pierde un cilindru, cu acele smucituri caracteristice, dar nu...
motoare cu un singur cilindru
L motoare cu un singur cilindru, numite și cu un singur cilindru, sunt cele mai simple din punct de vedere al designului și al funcționării. Sunt utilizate în principal la motociclete, generatoare mici și mașini de grădină, printre altele. Nu este obișnuit să îl vezi în mașini, deși poate fi prezent într-un model mic deosebit. Mai mult, o altă aplicație pe care o au aceste motoare este în curs de dezvoltare, deoarece în final se poate dezvolta un motor identic, dar cu un singur cilindru pentru a-l testa pe bancul de testare.
Deoarece există un singur cilindru, are un singur piston care se mișcă în sus și în jos pe un singur cilindru. Combustibilul este injectat în cilindru, comprimat și aprins, ceea ce împinge pistonul în jos și generează putere. Acest lucru are unele avantaje, cum ar fi costuri reduse de fabricație, dimensiuni compacte, greutate redusă, simplitate și fiabilitate mai mare datorită mai puține componente etc.
Cu toate acestea, există și unele dezavantaje, cum ar fi putere limitată Deoarece are un singur cilindru și o cilindree mică, poate vibra mai mult decât motoarele cu cilindri uniformi...
motoare cu trei cilindri
L motoare cu trei cilindri Sunt utilizate într-o varietate de vehicule mici și mijlocii. Sunt cunoscuți pentru eficiența consumului de combustibil și dimensiunile compacte. Cilindrii din acest design sunt aranjați în linie. Această caracteristică înseamnă că consumă mai puțin combustibil decât motoarele cu 4 cilindri, dar cu o putere similară. De asemenea, sunt mai compacte, ceea ce înseamnă mai puțin spațiu ocupat și mai multă ușurință.
Pe de altă parte, are vibrațiile pe care le generează, deoarece există o decompensare între cilindrii care coboară și urcă în același timp (doi coboară, unul urcă; doi urcă, unul coboară), aceasta va genera un motor mai vibrant decât cei cu 2 sau 4 cilindri, lucru care ar putea fi completat de distribuția greutăților sau a dimensiunilor elementelor implicate. Pe de altă parte, deși pot atinge performanțe bune, vor fi evident ceva mai limitate decât motoarele cu mai mulți cilindri în acest sens. Dar pot fi bune pentru mașini cu consum redus sau hibrizi.
Motoare cu cinci cilindri
L motoare cu cinci cilindri Sunt mai puțin frecvente decât trei sau patru cilindri, dar sunt utilizate în unele vehicule de înaltă performanță și vehicule utilitare sport. Volvo este una dintre mărcile care le-a folosit în unele modele, deoarece ating și o eficiență bună. În acest caz, se obțin emisii mai mici decât la motoarele cu 6 cilindri, dar mai multă putere decât la motoarele cu 4 cilindri.
Pe de altă parte, au un sunet foarte caracteristic și unic, motiv pentru care mulți șoferi apreciază acest tip de arhitectură. Pe de altă parte, are un cost mai mare decât alte motoare, cum ar fi motoarele cu 4 cilindri, și chiar unele motoare ieftine cu 6 cilindri, deoarece este necesar să se compenseze acele mase care urcă și scad ca în cazul celor cu 3 cilindri. motoare pentru a evita vibrațiile atât de mari.
În sfârșit, aș dori să adaug că există și alte motoare ciudate cu mai multe configurații de cilindri, cum ar fi cele cu 7 si 9 cilindri, printre altele, deși sunt mai puțin frecvente. De fapt, în cazul lui 7, acestea nu sunt de obicei folosite în mașini, ci sunt folosite în bărci, submarine, pentru aplicații industriale particulare etc. În timp ce 9 se găsesc de obicei mai mult în motoarele radiale pentru aviație sau pentru prototipuri experimentale...