El Peugeot 5008 nou A trecut deja prin mâinile noastre în vederea lansării sale pentru restul anului 2024 și, mai presus de toate, pentru a face față anului 2025 în întregime. În noua generație a acestui SUV mare, electrificarea joacă un rol fundamental, atât cu versiuni hibride, cât și complet electrice. Renovarea sa este totală, cu un design modernizat și mai multă tehnologie, menținându-și orientarea familială și capacitatea de șapte ocupanți.
Cu o lungime de 4,79 de metri, the Peugeot 5008 2025 Se stabileste ca o optiune ideala pentru cei care cauta un vehicul spatios fara a compromite stilul. Împărtășește multe caracteristici cu 3008, deși oferă mai mult spațiu și versatilitate, datorită lungimii mai mari și a celui de-al treilea rând de scaune menționat mai sus.
Noile versiuni hibride și electrice ale lui Peugeot 5008 2025
Una dintre principalele noutăți ale Peugeot 5008 2025 se încadrează în gama mecanică, care după cum spunem va fi formată din versiuni hibride și electrice. În ceea ce privește opțiunile hibride, evidențiază 5008 Hybrid 136 e-DCS6, cu o putere totală de 136 CP, folosind un motor 1.2 PureTech cu trei cilindri pe benzină și o uşoară hibridizare de 48V. De menționat că această versiune este deja echipată cu un lanț de distribuție...
Va fi disponibilă și o versiune hibridă plug-in, the Plug-In Hybrid 195 e-DCS7, care combină motorul pe benzină cu unul electric pentru a oferi o putere de 195 CP și o autonomie electrică de până la 82 km.
Dar, fără îndoială, cea mai mare parte a gamei este dedicată celor electrice. E-5008. Vor ajunge trei configurații: una cu 210 CP (502 km de autonomie), alta cu 230 CP și autonomie mai mare (668 km) datorită unei baterii de 98 kWh și o altă opțiune cu tracțiune integrală și 320 CP care oferă o autonomie de 500 CP. km . Toate modelele electrice acceptă încărcare rapidă de până la 160 kW, permițându-vă să treceți de la 20% la 80% încărcare în doar 30 de minute.
Un design mai modern și mai tehnologic
Proiectarea Peugeot 5008 2025 A fost complet actualizat, cu o estetică care urmează linia fratelui său mai mic, 3008, dar cu o abordare mai familiară și mai largă. La interior, modificările sunt notabile, mai ales la secțiunea tehnologică, întrucât include și noul i-Cockpit panoramic, cu un ecran uriaș curbat de 21 de inchi în cele mai înalte modele și care acționează atât ca panou de instrumente, cât și ca sistem de infotainment.
Cabina continuă să ofere o mare versatilitate, cu trei rânduri de scaune care poate găzdui până la șapte persoane. Al treilea rând este conceput în primul rând pentru copii sau adulți în călătorii scurte, deși atunci când nu este utilizat poate fi pliat pentru a elibera spațiu în portbagaj. Cu cele șapte locuri în uz, portbagajul are o capacitate de 259 litri, dar când se folosesc cinci locuri, capacitatea crește la litri 748, și poate ajunge până la litri 1.815 rabatând toate rândurile de scaune.
Echipament premium și finisaj GT
El Peugeot 5008 2025 Va fi comercializat cu două versiuni de finisare: Atrage y GT. De la nivelul de bază, acest SUV include echipamente care includ jante din aliaj de 19 inchi, faruri LED, climatizare cu trei zone și sistemul Peugeot i-Connect cu două ecrane de 10 inchi. Mai mult, are sisteme de asistență la conducere funcții avansate, cum ar fi controlul adaptiv al vitezei de croazieră, recunoașterea semnelor de trafic și frânarea automată de urgență.
Versiune GT adăugați mai multe detalii exclusive, cum ar fi farurile LED pixel, un volan imbracat in piele incalzit si ecranul cu ecran lat de 21 de inchi pe care l-am mentionat anterior. De asemenea, include incarcator wireless pentru smartphone-uri și tapițerie mai premium, cu materiale precum Alcantara.
Cum merge noul Peugeot 5008
În timpul primului nostru contact, am putut conduce vehiculul electric de 210 CP, care din punct de vedere al performanței și autonomiei este deja suficient de capabil pentru orice utilizator mediu care merită sarea. Direct, tracțiunea integrală este în multe privințe ilogică, iar Autonomia Lungă de 668 km vă va oferi un plus de liniște sufletească în călătoriile lungi, dar pentru un cost suplimentar pe care în majoritatea cazurilor nu va merita să îl faceți, deoarece chiar și cei 210 CP. acum vă permite să călătoriți cu un nivel bun de liniște și fără celebru anxietate (teama de a rămâne fără baterie.)
Desigur, performanța și răspunsul său la piciorul drept sunt aspecte impecabile într-un electric de o asemenea putere. Și, în acest caz, cu siguranță, spre deosebire de MHEV de 136 CP, nu lipsesc cai putere mai mari în niciunul dintre contexte (este posibil ca microhibridul să rămână oarecum chiar atunci când suntem complet încărcați.)
Cât despre dinamică, în afară de faptul că ne confruntăm cu o masina mare si grea (cântărește aproximativ 2.300 kg pe cântar) ceea ce scoate în evidență inerția inerentă unui astfel de model pe șosele cu curbe atunci când conducem fericiți, de menționat că se comportă întotdeauna ca o mașină foarte confortabilă, cu o direcție corect precisă și, până la urmă , cu un caracter care pledează pe toate suprafețele pentru confortul ocupanților săi.
Prețuri și disponibilitate
El Peugeot 5008 Hybrid 136 va fi disponibil de la 41.160 euro, ceea ce o face cea mai accesibilă versiune a gamei și cu siguranță cea mai căutată. La rândul ei, versiunea plug-in hybrid va începe de la 47.660 euro, iar opțiunile electrice vor începe în 50.160 euro, deși aceste cifre pot varia în funcție de promoțiile și reducerile disponibile la momentul achiziției.
Imagini | Peugeot
