Las defecțiune a frânei sunt foarte normale și indică de obicei necesitatea anumitor ajustări la mașină sau pentru a obține niște piese de schimb. Iată cele mai comune și cum pot fi remediate. Ținând cont de faptul că sunt elemente cheie ale siguranței auto și că trebuie tratate cu rigoarea unui profesionist.
Din acest motiv, chiar dacă vă explicăm diverse avarii, vă vom recomanda întotdeauna să îl duceți la un atelier, cu excepția cazului în care aveți abilități mecanice avansate. În caz contrar, ar trebui să tratați informațiile prezentate aici ca pe o extensie utilă a cunoștințelor pentru a evita să plătiți mai mult decât factura în unitățile care nu sunt de încredere.
Nivel scăzut al lichidului de frână
Acest lucru poate indica o scurgere în Sistem de frânare. Dacă lampa de avertizare a frânei este roșie, problema este probabil o scurgere, dar ar putea reprezenta și un nivel scăzut de lichid din cauza utilizării în sistemul de frânare. În cazul în care se detectează o scurgere, componenta defectă trebuie înlocuită, motiv pentru care mașina nu trebuie condusă până nu este reparată. Dacă nivelul scăzut se datorează utilizării, este timpul să schimbați lichid de frână.
Pedala frânează prea jos
Când pedala de frână este foarte scăzută, înseamnă că dispozitivele de reglare a plăcuțelor de frână din spate sunt ruginite și blocate. În acest caz, este necesar să reglați și să curățați frânele din spate sau să schimbați garniturile sistemului pentru a rezolva complet defecțiunea.
Zgomot de zgâriere la frânare
Această situație poate indica o stare proastă a plăcuțe de frână. Este un semnal care indică faptul că frânele mașinii necesită intervenție imediată din partea unor mâini experte, pe lângă un prompt schimbarea pastilelor. Nu puteți ignora oricând acest tip de defecțiune a frânelor, așa că atunci când auziți acest zgomot este necesar să opriți utilizarea mașinii.
frâne scârțâind
Acest sunet enervant poate fi cauzat de vibrațiile dintre plăcuțe de frână cu disc și suporturile acestuia sau, pe disc (numit și rotor). De asemenea, unele garnituri de frână tind să fie puțin mai zgomotoase decât altele din cauza materialelor de fixare. Acest zgomot care poate fi eliminat prin inlocuirea pastelor vechi cu altele noi sau cu acoperirea si înlocuirea discului.
Pedala de frână puternică și frânare mică
O pedală tare poate fi cauzată de a cureaua slăbită pe pompa de alimentare, poate însemna și a nivel scăzut de lichid, scurgeri în furtunurile de alimentare sau supape defecte din Sistem de frânare, în funcție de care este. Dacă apare acest tip de defecțiune a frânei, este mai bine să apelați la un specialist, deoarece necesită aplicații tehnice pentru repararea lor.
În esență, acestea sunt doar câteva probleme comune la frânare, care pot apărea oriunde. Sistem de frânare. Pot fi și unele alte complicații ale frânelor observate în dinamica de conducere. Prin urmare, mai jos vă vom spune ce veți observa în cazul unei nepotriviri majore, cauza ei posibilă și soluția.
pierderea eficacității
O altă dintre cele mai frecvente defecțiuni ale frânelor este că mașina nu au aceeași eficiență la frânare. Adică frânează foarte puțin și costă prea mult să se oprească mașina, necesitând nu numai mai multa putere, dar mai mult timp cu pedala apăsată.
Această defecțiune are de obicei cauze foarte variate, așa că idealul este scoateți roata și faceți un scurt inspecția vizuală a frânelor, observând uzura, spargerea sau lipsa oricăreia dintre părțile sale fundamentale.
Dacă nu există piese uzate sau deteriorate, ceea ce poate fi în spatele acestuia este necesitatea unui înlocuirea lichidului de frână. Pentru aceasta, este indicat să îl scoateți complet și să plasați unul nou, o sarcină destul de simplă, dar delicată, care este explicată de obicei în manualul fiecărei mașini.
În schimb, dacă ceea ce trebuie schimbat sunt piese precum placute de frana, garnituri, tamburi sau etriere, este recomandat mergi la atelier cât mai curând posibil cel mai apropiat, pentru a evita producerea unor daune care vor crește factura.
Mașina trage lateral la frânare
Continuând cu analiza diferitelor defecțiune a sistemului de frânare, găsim acest comportament caracteristic al mașinii. Problema este că de multe ori nu se observă până când se înrăutățește vizibil.
Constă în faptul că atunci când activăm pedala de frana cu mașina în mișcare, observăm că înclinați ușor, chiar dacă volanul este ținut drept. Ce poate duce la un accident sau cel putin pierderea controlului vehiculului dacă mergem cu viteză mare.
Cel mai adesea, această defecțiune este legată de starea anvelope. In mod deosebit când unul dintre ei are puțină presiune (si sa nu spunem daca are fisura sau intepare), desi isi poate avea originea si in franele in sine. În ceea ce îi privește, abaterea poate fi cauzată de:
- Frâne reglate greșit sau prost reglate. Ceea ce se vede mereu pe ITV și asta dacă este acuzat poate însemna un raport nefavorabil.
- unele frână unsă
- El cilindru a unei frâne rigid
- El se pierde lichidul de frana și generează coroziune în alte componente
- Plăcuțe de frână așezate prost undeva
O altă cauză comună este că există a aliniere slabă a anvelopelor, caz în care vă recomandăm să aruncați o privire asupra articolului Cum pot să știu dacă mașina mea are nevoie de o aliniere? De asemenea, poate influența amortizoarele sunt în stare proastă, pentru care vă recomandăm să vizitați Defecțiuni și întreținere la amortizoare.
Imagini – Paul VanDerWerf, schwartz.mark, Thomas Nes Myhre, TireZoo, Paulius Malinovkis
