Când să schimbi discurile de frână

Există o întrebare care îi asaltă pe fanii mecanicilor cu o oarecare frecvență: cand ar trebui sa schimb discurile de frana? O întrebare pe care în realitate trebuie să o pună și toți cei care nu vor să plătească mai mult decât factura într-un atelier.

Ca și în cazul altor articole de uzură de pe mașină, cum ar fi ambreiajul o pastile, durata de viață a discurilor de frână Depinde în mare măsură de tipul de condus pe care îl faci. Nu este același lucru la care să recurgi asiduu Frână de motor a opri prin inerție, decât abuzând continuu pedala de frână. Cu toate acestea, în ciuda acestei variabile, există o serie de noțiuni care ne ajută să știm când va trebui să le schimbăm.

Probleme care implică schimbarea discurilor de frână

În primul rând, este necesar să fie clar care sunt avarii care presupun schimbarea directă a discurilor. Ar trebui să le verificați cu atenție pentru a vedea dacă au decolorări, crăpături sau deformări. Primele două se vor vedea clar privind prin jante sau scoțând roata dacă nu aveți suficientă vizibilitate.

Prin contrast, pentru a detecta rulada va trebui să te urci în mașină. Daca atunci cand apesi usor pedala de frana observi ca esteși se oprește la intervale de timp, înseamnă că de fapt au această problemă. Acesta este un efect produs de discurile deformate, deoarece atunci când se rotesc ating pad-ul cu mai multă intensitate în partea convexă. Daca mergi foarte repede o vei observa ca pe o vibratie, care nu este altceva decat franare la intervale, dar mult mai des.

O serie de modificări de ridicare

Ceea ce se spune de obicei prin sfat cunoștințe populare discurile de frana trebuie schimbate la fiecare două sau trei schimbări de tampon. care este încă o simpla aproximare pe baza experienței mecanicilor și a pasionaților. Chiar si asa, de obicei multumeste multe persoane care nu vor sa-si complice prea mult viata atunci cand iau aceasta decizie.

Problema cu luarea ca referință a numărului de modificări de preluare este aceea este foarte imprecis si se poate abate mult de la realitate in functie de model. De aceea noi recomandăm să sapi puțin mai adânc și atingeți puțin componentele mașinii pentru a fi riguros în schimbarea discurilor de frână.

Fără înțelepciune convențională... matematică

De fapt, să știi când se schimbă discurile nu este o chestiune de a avea un ochi bun. Producătorul spune întotdeauna foarte clar care este grosimea minimă. trebuie să funcționeze eficient și în siguranță. Dacă discul scade sub acea măsură în oricare dintre părțile sale sau este pe cale să o facă, este timpul să le schimbați.

Grosimea minimă a discurilor de frână

Problema pe care o întâmpină de obicei utilizatorii fără cunoștințe este unde să găsești acele date. Pentru a afla, poți uită-te la discul în sine, deoarece poate fi imprimat pe margine, aproape de centru sau într-o altă parte vizibilă. Întoarce-l să-l privești din toate părțile. Dacă nu, puteți căuta în manualul mașinii, în cutia în care veneau discurile daca il ai sau doar întrebând în atelier. De asemenea, puteți utiliza forumuri specializate în mașina sau marca dvs, pentru că este ușor să găsești oameni care au trecut prin la fel ca tine.

Pentru a vă face o idee despre ce veți găsi când vedeți grosimea minimă, vă putem spune din timp că discurile tolerează de obicei o scădere între 2 și 3 mm. Cu cât sunt mai grași, cu atât mai mult spațiu au pentru a „slăbi”.

Cum să știi cât de mult au scăzut

vernierului etrier

Cel mai bun mod de a afla cât de mult a scăzut grosimea discului de frână pe toată suprafața sa este să folosești a etrier specific vernier. Este un dispozitiv care indica cu mare precizie care este grosimea unui obiect. Cele mai precise sunt cele digitale, dar le puteți folosi și pe cele mecanice, deși va trebui să vă ascuți ochii pentru a vedea ce marchează rigla încorporată.

Dacă primești un șubler, trebuie sa va asigurati ca este pentru discuri de frana. Cele normale nu au lungimea sau forma potrivită pentru a verifica discul. Ca să le poți diferenția, un exemplu de șublere vernier pentru discuri este acesta din Instrumente KS, care este mecanic, dar își poate face treaba bine, iar un exemplu de șubler generic este aceasta alta, cu care nu le-am putut măsura corect.

Trucul cu monede

Aceasta metoda nu tocmai exact, dar ne poate da o idee despre cât de mult s-au uzat discurile. Trucul este să pui marginea unei rigle sau a oricărui alt element complet drept pe discul de frână. După cum veți vedea, partea cea mai exterioară și cea mai interioară a discului nu au fost uzate deoarece tamponul nu le atinge. Apoi încercați să treceți o monedă prin orificiul lăsat de uzură.

Bine este că monedele au o grosime foarte specific şi măsurat de Banca Spaniei pentru a evita contrafacerile. Așa că vei ști cât de mult s-au uzat discurile tale în funcție de ce monedă se va potrivi. În această listare puteți vedea care sunt dimensiunile exacte ale fiecărui tip de monedă.

Cel rău este că uzura discului este rareori netedă. Va avea întotdeauna o ușoară ondulație pe care moneda nu o va ajunge. Prin urmare, aplicați o anumită marjă pentru a evita să fiți prea optimist atunci când utilizați moneda. Ținând cont de acest lucru, veți înțelege că utilizarea etrierului vernier este mult mai potrivită pentru măsurarea grosimii unui disc de frână.